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Perdita gasolio?

Motore, Carburazione, Iniezione, Distribuzione, Scarico, Turbo, Elaborazioni

Messaggioil 12/03/2019, 22:00

Oggi l’ho accesa per 10 minuti ed ho notato qualcosa che gocciolava sotto il differenziale anteriore. Cola qualcosa, sembra gasolio (trasparente, giallognolo, odore di gasolio, sarà gasolio? :lol: ).
Arriva più o meno dalla verticale del filtro olio, ma considerato il colore e la densità direi che non è olio.
Non conosco ancora bene il motore 300, che può essere (aka: che diamine si è rotto adesso)?

Grazie
Lorenzo
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Messaggioil 12/03/2019, 22:34

elleerre ha scritto:Oggi l’ho accesa per 10 minuti ed ho notato qualcosa che gocciolava sotto il differenziale anteriore. Cola qualcosa, sembra gasolio (trasparente, giallognolo, odore di gasolio, sarà gasolio? ).
Arriva più o meno dalla verticale del filtro olio, ma considerato il colore e la densità direi che non è olio.
Non conosco ancora bene il motore 300, che può essere (aka: che diamine si è rotto adesso)?

Grazie
Pompetta C

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Messaggioil 12/03/2019, 23:29

Lorenzo
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Messaggioil 12/03/2019, 23:44



Esatto :lol:
Flaviuti ha scritto.
L'importante è scrivere, anche se a volte non vieni considerato....non ti abbattere...sembrano tutti insormontabili, ma alla fine sono stupendi!!!!!!
stilus
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Messaggioil 12/03/2019, 23:47

Spreravo in qualcosa di semplice da cambiare da solo...
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Messaggioil 12/03/2019, 23:53

elleerre ha scritto:Spreravo in qualcosa di semplice da cambiare da solo...
Nel 300 tutto è stato progettato x essere sostituito facilmente. Con l accompagno di qualche PORCO. .....

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Messaggioil 13/03/2019, 1:21

Ho guardato la procedura sul manuale Haynes c’è di mezzo il timing, non me la sento di pistolare così a fondo a rischio di scazzare qualcosa... c’è poi bisogno di un attrezzo apposito.
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Messaggioil 13/03/2019, 1:22

Almeno con le competenze che ho al momento :mrgreen:
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Messaggioil 13/03/2019, 6:28

elleerre ha scritto:Almeno con le competenze che ho al momento :mrgreen:
Ok !
L umiltà è una gran dote


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Messaggioil 13/03/2019, 8:12

stani ha scritto:
elleerre ha scritto:Spreravo in qualcosa di semplice da cambiare da solo...
Nel 300 tutto è stato progettato x essere sostituito facilmente. Con l accompagno di qualche PORCO. .....

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Quello e' il primo attrezzo che ho messo nella cassetta dei ferri :lol: :lol: !! Mi accompagnano ovunque i porci e le madonne.... :lol: :lol: :lol: :lol:
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Messaggioil 13/03/2019, 9:25

Secondo voi posso circolare con un problema del genere?
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Messaggioil 13/03/2019, 9:27

elleerre ha scritto:Secondo voi posso circolare con un problema del genere?
Sì ma non per lungo tempo

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Messaggioil 13/03/2019, 9:39

Comunque mi sono sbagliato, stavo guardando la procesura per smontare la pompa iniezione...
Quella del pezzo incriminato è indicata come “easy”, pare.
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Messaggioil 16/03/2019, 11:38

Ho trovato la perdita, non viene dalla pompetta, ma più avanti, dal gruppo che sta sotto al cavo dell’acceleratore (pompa iniezione?).
È quasi uno spruzzettino di poche gocce alla volta ma regolare.

Possibile che sia una guarnizione?

Ho fatto un video ma non so come postarlo.
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Messaggioil 16/03/2019, 15:50

EA4DFB80-B39E-4ACB-905A-6338F50BC07F.jpeg
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
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Messaggioil 18/03/2019, 19:46

Diagnosticata revisione pompa, 500 euro circa.

:7
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Messaggioil 18/03/2019, 20:15

elleerre ha scritto:Diagnosticata revisione pompa, 500 euro circa.

:7
Niente di nuovo
Quanti km ha?

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Messaggioil 18/03/2019, 20:19

250k
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Messaggioil 18/03/2019, 20:20

elleerre ha scritto:250k
Anche io stesso lavoro a tali km in più controllo iniettori

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Messaggioil 18/03/2019, 20:50

quindi impensabile spendere di meno...
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