Varie su Cooper stt pro

[maxiwr]

chi ha avuto le cooper stt pro in misura 235/85 16 può dirmi se realmente, così come mi ha detto qualcuno, sono pù alte e larghe delle 235/85 delle altre marche? Le 235/85 16 in teoria sono circa 806 mm di altezza.... E' vero che si possono avere nella misura 255/85 16 perchè io non le ho trovate? eventualmente dove si possono acquistare?

[maxiwr]

Nessuno che ha o ha avuto le stt pro?

[verdone]

Le ho, ma non mi sono mai preso la briga di misurarle, certo sembrano più "grosse", ma potrebbe solo essere una mia impressione.
Comunque sono delle ottime gomme (per l'uso che ne faccio io).

[maxiwr]

hai le 235?

[maxiwr]

hai anche quella di scorta? la potresti misurare?

[verdone]

Ho le 235, ma non quella di scorta.

[maxiwr]

ma non hai mai fatto un confronto con quelle che avevi precedentemente ( o con quella di scorta che da quanto ho capito è di altra marca) o con quelle di qualche amico?

[Lorbo]

Le mie 235/85-16 con tassello a 3/4, gonfiate a 2.2 e montate su Def110 senza carico, sono 785 circa.
La Hankook Dynamic radial di scorta con tassello 1/4 è 790.

[cauntry]

Stavo valutando anche io di prendere le STT, in 285/75, mi perplime però montare delle mud, come vanno queste su strada e soprattutto sul bagnato?
L'unica esperienza che ho fatto è stata con delle mud ricoperte, vero che erano anche un pò vecchie, ma non mi sono piaciute, rumorose e scarsa tenuta.

[nippur]

Stavo valutando anche io di prendere le STT, in 285/75, mi perplime però montare delle mud, come vanno queste su strada e soprattutto sul bagnato?
L'unica esperienza che ho fatto è stata con delle mud ricoperte, vero che erano anche un pò vecchie, ma non mi sono piaciute, rumorose e scarsa tenuta.

Da nuove vanno molto bene, quando cominciano a consumarsi e dunque a scalettarsi cominciano ad ululare come un lupo quando c’è la luna piena, ma è cosa normale.
Ciao

[cauntry]

Immaginavo, grazie, resto dell'idea che, per me, son sempre meglio le st/maxxx vista l'ottima esperienza con le 235.

[nippur]

Immaginavo, grazie, resto dell'idea che, per me, son sempre meglio le st/maxxx vista l'ottima esperienza con le 235.

Io sono partito con quelle di serie ( general grabber) ovviamente gomme stradali che sono invecchiate e diventate delle suole da scarpa, diventando pericolose, credo, ma non ricordo bene, al 40% di consumo le ho cambiate e sono passato in ordine a:
Cooper STT , come detto sopra ottime da nuove, su bagnato e condizioni non estreme sono molto buone, fanno consumare un po’ di più carburante, e quando si consumano i problemi sono quelli che ho indicato prima.

Cooper St MAXX ottimo compromesso tra strada e off leggero leggero, buone in condizioni climatiche particolari ( bagnato neve da strade normali ecc ecc) quando si consumano ululano decisamente meno delle sorelle qui sopra, belle da vedersi ( anche le STT) hanno la spalla rinforzata e giustamente rigida.

Cooper AT3, gomma stradale, buona da nuova e silenziosissima, in condizioni di bagnato e neve stradale si comporta nella media, brutta brutta da vedersi ( sembra addirittura più stretta della misura che è) spalla morbida ( non mi è piaciuta) durano molto molto più delle sorelle quassù, tendenzialmente faranno la fine delle grabber, a un certo punto anche se non consumate le cambierò perché hanno fatto il loro.
Credo che passerò di nuovo alle MAXX, ma sarei curioso di provare anche le Toyo...vedremo.
Tengo a precisare che queste sono mie sensazioni, dunque affidabili come il culò di un bambino piccolo.
Ciao

[maxiwr]

Ritornando al "cuore" del post, ma le STT PRO 235/85 hanno le stesse dimensioni delle altre 235/85 oppure sono un pò più alte e larghe? esistono nella misura 255/85?

[boxer]

Le ho appena montate, appena riesco le misuro.
Ad occhio sembrano più grandi delle BFG A/T che avevo prima, ma può essere un'impressione.

Fabio

[maxiwr]

Le ho appena montate, appena riesco le misuro.
Ad occhio sembrano più grandi delle BFG A/T che avevo prima, ma può essere un'impressione.

Fabio

grazie Fabio

[cauntry]

L'effetto dipende anche su che cerchi le monti, in caso di ET negativo magari spanciano un pò e sembrano più cicciotte.

[marcomazza]

Ritornando al "cuore" del post, ma le STT PRO 235/85 hanno le stesse dimensioni delle altre 235/85 oppure sono un pò più alte e larghe?

Io ho montato le STT PRO 235/85 e sono andato apposta in box a misurarle
Non ho la scorta dello stesso tipo quindi vi do le misure di quelle "montate".
Def 110, scarico, serbatoio pieno, in box quindi temperatura costante circa 10 °, pressione 2.35 bar, gomme con circa 2.000 km, tassello 14 mm circa misurato al centro (nuovo nominale 15 mmm)
Altezza 790 mm circa (e non 806 mm teorici x 235x85x16), larghezza +/- 235 mm.

Hanno praticamente stessa altezza e larghezza delle Good Year Wrangler MTR che montavo prima.
Sembrano però, esteticamente, più " grosse" delle Wrangler MTR, probabilmente x via fianchi più scolpiti e tasselli più distanziati.

Per info: testate le STT PRO in autostrada, fanghiglia, terreno duri/sassosi, pistini e mi trovo meglio con queste che non con le Wrangler Mtr, non sono rumorose (x adesso, vedremo poi quando si consumeranno tasselli ...)

[boxer]

Io le ho montate da poco e ho fatto ancora pochi km, ma non le trovo un po rumorose.
Devo verificare la pressione, non ho idea a quanto le ha messe il gommista.

Fabio

[cauntry]

Marco per curiosità, che indice di velocita hai a libretto?
Ero interessato anche io alle STT ma hanno indice K, io a libretto ho Q..

[marcomazza]

Marco per curiosità, che indice di velocita hai a libretto?
Ero interessato anche io alle STT ma hanno indice K, io a libretto ho Q..

A libretto come te ho indice Q e le gomme, prese a metà febbraio da mio gommista (e non su Internet) sono marchiate Q e pure M+S.
Le ho prese apposta da gommista per averle M+S, in internet, a meno, le avevo trovate indice Q ma solo estive non marchiate M+S. Pagate 170 cad montate e equilibrate.