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Defender a GPL... io ce l'ho e va una Bomba!

Motore, Carburazione, Iniezione, Distribuzione, Scarico, Turbo, Elaborazioni

Messaggioil 07/04/2019, 14:27

Buongiorno a tutti, come potrete evincere dal titolo questo non è l'ennesimo post in cui ci si chiede come vada il def con il gol...
Purtroppo costretto dalla maledetta quanto inutile area B di Milano, dopo tanti tentennamento ho deciso per l'istallazione di un impianto a GPL anche perché se avessi venduto il mulo mia figlia mi avrebbe misconosciuto come padre.
Ritirato dall'officina, noto con piacere che la bombola da 36 lt è stata posta sotto la pedana sin... ottimo!
All'accensione lui è come sempre, puzzolente, a gasolio!
ma dopo circa 5 min ecco il miracolo... il motore arriva a 30 gradi ed ecco una gradevolissima ma consistente spinta che si fa avanti, credo, sopra i 1300 giri, quasi come una seconda turbina.
Al minimo dei giri rimane tuttavia solo a gasolio.
Consumi :avendo sempre avuto un piede da violinista la media tra autostrada e città si attestava intorno ai 12 km /lt al massimo della delicatezza; ora ,con lo stesso piede ne faccio circa 16 con il gasolio combinato a 29 con il gpl.
E in salita il tiro ai bassi è veramente apprezzabile!
Che dirvi, non è certo un risparmio anche perché dopo attenta indagine il costo impianto + collaudo come auto ad alimentazione ibrida è costato 2600 € (il minimo che ho trovato in Lombardia...qualcuno parte anche da 3300!!!).
Tuttavia è un modo di valorizzare e di non svendere un mezzo che per me è uno di famiglia!
Chiedo però agli amici di Milano e dintorni, in possesso della nanocom se ci si potesse incontrare per una lettura della eco e capire esattamente a che giri entra il gas.
Un caro saluto a tutti
MK
airmonterosa
 
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Messaggioil 07/04/2019, 15:13

Da nano sul gpl non vedi nulla, la centralina motore crede di andare sempre a gasolio...
quello_là
 
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Messaggioil 07/04/2019, 15:17

mi serve solo, unita ad un infallibile orecchio a vedere a che temperatura si inserisce il gas (e quello lo controllo dalla spia del controller del gas) e a che numero di giri inizia l'iniezione del gol, cosa questa che si percepisce facilmente data la spintina che si sente facilmente sull'accelerazione.
airmonterosa
 
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Messaggioil 07/04/2019, 17:46

Interessante....se hai tempo tienici aggiornati... sul come va... :D
sierra 1
 
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Messaggioil 07/04/2019, 22:36

Impianto fatto da...?
WalkiePol
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Messaggioil 07/04/2019, 23:06

quindi in area b-milano ora puoi entrare?
cordialmente mauro "se non te ghe ve in aderensa, te ghe va co' ignoransa"
fntmra
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Messaggioil 07/04/2019, 23:29

Che vada bene si sapeva, e che si possa entrare in Milano anche....
ci sono più probabilità che un asino voli che un taleban-landroverista possa accettare i cambiamenti.

L'età delle pietre non è finita per mancanza di pietre...
fanfango
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Messaggioil 08/04/2019, 7:52

si può entrare a milano solo se l'impianto è fatto a partire da un €3 in su.
Ripeto,io ho fatto 2000 km, con moderazione ma la sensazione è molto positiva
airmonterosa
 
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Messaggioil 08/04/2019, 9:50

scusa, bombola e bocchettone dove sono ?
"non fare oggi quello che puoi evitare domani"
"l'elettrico è un finto futuro, è il CD dell'energia!"
"chi prova il Td5 mai più il puma lo convince"
ghiaino
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