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ancora su impianto radio (2 OOle)

Batterie, Autoradio, Alternatore, Circuiti elettronici, Centraline

Messaggioil 03/10/2005, 15:50

magari una foto dei fili che stanno dietro la radio, potrebbe dare una mano per i consigli Robysas
Robysas

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Messaggioil 03/10/2005, 16:22

qua c'è la foto del mazzo di fili della radio non so se ci si può capire qualcosa .ci sono dei connettori già predisposti da una parte e dall'altra. alla fine io ho collegato rosso + e nero - mi sono avanzati 3 cavi : blu(antenna elettrica che per adesso ho deciso di non mettere sul land) uno grigio e uno verde (se non ricordo male [url]http://community.webshots.com/album/467043941tUbOdx [/url]
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Messaggioil 03/10/2005, 21:03

L'unica cosa che puoi provare è invertire il giallo con il rosso. o come ti hanno già scritto alimentarli con un +12 V diretto insieme
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Messaggioil 04/10/2005, 15:31

bene ! grazie ai vostri consigli ed aiuto sono riuscito (nella pausa pranzo) a far funzionare la radio. Il cavo giallo diventa, dopo il connettore,improvvisamente VERDE ed era leggermente staccato , non faceva contatto cmq tutto bene. devo dire che sono soddisfatto del risultato ,l'impianto suona molto bene a motore spento , ovviamente cambierà tutto in marcia però credo che si riuscirà cmq ad ascoltare della musica ciao a tutti Piero
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Messaggioil 04/10/2005, 18:22

finalmente, problemi risolti, evviva Robysas
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Messaggioil 29/10/2005, 18:41

Ho modificato l'impianto, ho realizzato una cassa bass reflex in fenolico da 19 mm rivestita in moquette con due woofer da 130 e tweeter da 26. Ho tolto il subwoofer perchè non più indispensabile. le foto le potete vedere qui: http://album.foto.virgilio.it/amfoto Aggiornate le foto, adesso si possono vedere anche componenti utilizzati per i diffusori.
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Messaggioil 07/11/2005, 0:44

però hai sfruttato la parte della griglia, buona idea, complimeti
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Messaggioil 07/11/2005, 0:53

si, è una parte non utilizzata e non incide sulla visibilità posteriore.
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Messaggioil 07/11/2005, 1:01

è vero, pensa che io invece ho sfruttato la parte inferiore, attaccandoci del gibernaggio militare inglese, studiato anche per i mezzi land, verso l'abitacolo ho il kit pronto soccorso (al riguardo avevo inserito un post sul tema con foto) ed una giberna vuota, dove ci posso mettere diverse cosucce, mentre nel posteriore, giberne di dimenzioni molto maggiori, per l'appunto 3 di una misura e 2 di un altra misura, ci infilo quasi di tutto, si sganciano facilmente all'occorenza e li rimonti quando vuoi, rimangono appese dall'ultima fila del tubo verso il basso
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