New Defender - Eccolo

[elleerre]

Alla fine la montagna partorì il topolino.
Un design poco coraggioso.

[vndlrt]

Alla fine la montagna partorì il topolino.
Un design poco coraggioso.

Giusta osservazione...

Tra osare (veramente) e rivoluzionare, o mantenere la tradizione (e accontentare noi nostalgici) hanno scelto di non scegliere...

Ma avranno ragione...

[cero]

Sempre più convinto di aver fatto bene ad ordinare il nuovo Suzuki Jimny...

[gilberto]

Sempre più convinto di aver fatto bene ad ordinare il nuovo Suzuki Jimny...

Straquoto! da gennaio con il nuovo Jimny ho percorso 6000km. e ne sono felicissimo, ho tolto persino i cartoni assorbi-olio dal pavimento del box, non mi sembra vero

[elleerre]

Alla fine la montagna partorì il topolino.
Un design poco coraggioso.

Giusta osservazione...

Tra osare (veramente) e rivoluzionare, o mantenere la tradizione (e accontentare noi nostalgici) hanno scelto di non scegliere...

Ma avranno ragione...

Sono certo che in fase di design ci saranno state proposte più coraggiose, purtroppo non sono i designers a scegliere ma i burocrati, notoriamente persone dallo spiccato gusto estetico.

[jam]

[SystemaNaturae]

...

[tonyfish]

Che ca**o di bella macchina. Ma bella bella.
Tutti gli altri ne hanno di pastasciutta da mangiare per tirare fuori una cosa così. Ciao.

[MarcoLauretano]

Che schifo di macchina.

[vespa4ever]

Che ca**o di bella macchina. Ma bella bella.
Tutti gli altri ne hanno di pastasciutta da mangiare per tirare fuori una cosa così. Ciao.

Se le foto corrispondono al vero mi piace molto anche a me! Sono solo curioso di capire come sarà lo spazio interno. Non tanto come design, che di sicuro sarà di alto livello, ma proprio di volume. Il “nuovo” 110 sembra abbia meno della metà della capacità di carico del “nostro” 110, almeno a giudicare dalle forme esterne.

D’altronde la Land non é nata come auto “giocattolo” ma come un mezzo robusto per trasportare persone e cose in luoghi impervi. Siamo noi ad averle “trasformate” in ragni saltafossi e a vederle solo così. La nuova probabilmente all’xtc non ci potrà andare, ma senz’altro consentirà di viaggiare quasi ovunque. È inutile ignorare il fatto che con un D3/4 viaggi molto meglio, (MOLTO MEGLIO) e vai negli stessi posti di un Defender. Gli australiani insegnano. Il nostro, riassumendo, è masochismo.

[chiccopaqe]

Alcune scelte stilistiche non le capisco. Ad esempio la più banale: perché non tenere i fari tondi come ha fatto Mercedes, Jeep e Suzuki?

[eboati]

nell'articolo parlano di un motore benzina 6 cilindri in linea di 294KW....400hp?????? motore iniziale, insieme al 2.0 D

[maurizioswo862]

sicuramente andrò a vederla e provarla, con il 3.0 litri (se non sbaglio è previsto)
l'anno prossimo mi scade il leasing del Pajo, e perché no, se comoda, silenziosa, cambio automatico e clima che funzioni a dovere, un pensiero si può farlo
l'uso sarebbe quello "previsto" dalla Land Rover
per giocare, ho i Series

[Tazio70]

divertente notare come molti critichino il nuovo Def perchè "non è più un fuoristrada ma un suv". Poi vai nella sezione "vendo" e quasi ogni Defender proposto ha la dicitura "mai fatto fuoristrada"!

[Land79]

divertente notare come molti critichino il nuovo Def perchè "non è più un fuoristrada ma un suv". Poi vai nella sezione "vendo" e quasi ogni Defender proposto ha la dicitura "mai fatto fuoristrada"!

ahhhh... bellissima questa ! ottima osservazione !

a me di estetica non dispiace affatto, purtroppo il retrotreno mi ricorda vagamente l'Hummer H3 ... ( Noo ? ) pero' apprezzo anche il fatto che abbiano tentato di richiamare la disposizione delle luci originali del Defender aggiornandole con la linea delle luci posteriori del nuovo Range Rover ( che adoro )

In generale devo dire che anche se probabilmente non lo prendero' mai, come linea mi piace ...

Che ne dite del paragone ??? dico una michiata ?

[AMWILL]

nell'articolo parlano di un motore benzina 6 cilindri in linea di 294KW....400hp?????? motore iniziale, insieme al 2.0 D

294 kw = 2800 di bollo all'anno. In Italia si vedranno solo i diesel.
Lo hanno chiamato defender perchè gli farà vendere di più che non se l'avessero chiamato discovery 9 o qualsiasi altro nome. Renegade insegna.
E' un fuoristrada moderno, versatile, potente, ben rifinito, allineato alla concorrenza e orientato al mercato. A me personalmente fà letteralmente cagare, ma non mi sarei aspettato niente di diverso, mi faceva già cagare il deforder.
Il mondo va avanti, io ormai mi sono fermato da tempo.

[tonyfish]

I motori strapotenti sono quelli ibridi... quindi non avranno problemi nè di bollo nè di circolazione

[Andreacat]

chissà se faranno anche il soft top e il crew cab.

[davideadesso]

Non sono così convinto che abbiano stravolto la linea del Defender. Secondo me sono riusciti nel loro intento di fare un Nuovo Defender e la linea lo richiama moltissimo, ovviamente con i parametri di sicurezza del caso.
Tutta sta grande differenza fra vecchio e nuovo non la vedo. Credo sia molto bella, non accessibile a tutti , ma anche i Defender precedenti non lo erano, si partiva dai 40.000 credo... C'e' da sperare che un domani sarà più semplice trovare un usato decente e non sia come adesso con i d3....

[IVOD4]

divertente notare come molti critichino il nuovo Def perchè "non è più un fuoristrada ma un suv". Poi vai nella sezione "vendo" e quasi ogni Defender proposto ha la dicitura "mai fatto fuoristrada"!

ahhhh... bellissima questa ! ottima osservazione !

a me di estetica non dispiace affatto, purtroppo il retrotreno mi ricorda vagamente l'Hummer H3 ... ( Noo ? ) pero' apprezzo anche il fatto che abbiano tentato di richiamare la disposizione delle luci originali del Defender aggiornandole con la linea delle luci posteriori del nuovo Range Rover ( che adoro )

In generale devo dire che anche se probabilmente non lo prendero' mai, come linea mi piace ...

Che ne dite del paragone ??? dico una michiata ?

Vero lo ricorda molto , anche vagamente all'FJ