








arkadia ha scritto:MarcoLauretano ha scritto:
l'unica rottura di scatole di questi diff è che il tubo in rame passa sempre davanti al tappo di carico olio![]()
tutte le volte provo a cambiare la piega, la lunghezza ecc ma finisce sempre sul tappo
se poi la linguetta di fermo del distributore aria/innesto blocco
la mettevano sulla vite opposta del cavallotto era tutto perfetto!








































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