differenziale centrale frenato dopo revisione riduttore

[indianajones]

Ciao,

no, l'anello è montato correttamente ed è libero.

Scartata l'ipotesi di un cuscinetto a sfere troppo spesso per difetto di costruzione l'unica cosa cambiata esternamente al differenziale rimane la guarnizione della cassa anteriore.

Ho preso il kit di guarnizioni da LRDirect, sono tutte verdoline chiare invece che rossiccie come le originali.

Se fosse meno spessa, oltre a cambiare il precarico sui cuscinetti conici ( che ruotando a mano con differenziale bloccato non riesco ad apprezzare ), potrebbe portare l'abero anteriore a premere troppo sul planetario ?

Come dicevo serrando a 25 NM si sente la frenatura e la scattosità degli ingranaggi, invece serrando più forte si arriva ad avere il differenziale molto frenato, quasi da non riuscire a ruotarlo a mano ...

Quale dovrebbe essere lo spessore della guarnizione originale ?

Ciao

[quello_là]

Prenditi una guarnizione da mamma landa e verifica, cosa costerà mai...


Per il mio cambio avevo letto in effetti che bisognasse usare guarnizioni originali perché le aftermarket cambiavano le registrazioni dei cuscinetti

[arkadia]

Se fosse meno spessa, oltre a cambiare il precarico sui cuscinetti conici ( che ruotando a mano con differenziale bloccato non riesco ad apprezzare ), potrebbe portare l'abero anteriore a premere troppo sul planetario ?

no non può essere
il planetario passa tranquillaemnte oltre il caletto dell' albero
dovresti arrivare a piantare l' albero sui perni dei satelliti

[arkadia]

Ho preso il kit di guarnizioni da LRDirect, sono tutte verdoline chiare invece che rossiccie come le originali.

le versoline hanno spessore diverso dalle rosse e sono diverse anche dalle verdi scuro
a volte si usa l'una o l'altra per correggere il precarico se è richiesta una misura intermedia tra i rasamenti

hai qualcosa di davvero anomalo
mi piacerebbe vederlo di persona

[indianajones]

Originale va sui 25€ !

AllMa###s va a 0,5€

Conoscere lo spessore dell'originale mi aiuterebbe a capire se è quello che può essere il problema.

Ciao

[arkadia]

guardo verso sera se ho in casa qualcosa

ma di base potrebbe essere 0.3 o 0.7 senza poterti causare il problema
non può influire sul precarico satelliti

[indianajones]

Ciao,

appurato che l'albero anteriore, per quanto inserito più profondamente, non può premere sui planetari perché scorre libero nella calettatura fino al massimo a battere contro i perni dei satelliti, io penso che il punto di frizione che crea lo sforzo potrebbe essere dovuto allo sfregamento della svasatura dell'albero anteriore contro l'imbocco della cassa del differenziale.
Interferenza dovuta, forse, all'eccessivo avvicinamento della cassa anteriore per via della guarnizione troppo sottile.

Per intendersi il punto indicato con la freccia rossa nelle immagini allegate.

albero ant.jpg

1222_differential.png

[arkadia]

Sono distanti, non può bastare la guarnizione , hai più spazio

[indianajones]

Ciao Arkadia,

allora non so più cosa pensare ...

Rimettere una guarnizione con lo spessore che c'era prima , quella roossiccia, male comunque non gli fa, inoltre ripristina il precarico che c'era sui cuscinetti conici.
Hai mica avuto modo di misurare lo spessore di quella guarnizione ?
Ho misurato quella verdolina che avevo io: è spessa 0,3 mm.

Ciao

Stefano

[arkadia]

Ho misurato le guarnizioni che ho in casa

Nero 0.38
Verde 0.34
Lato nero , lato grigio 0.39
Verde lato chiaro, verde lato scuro 0.25
Azzurro 0.24
Rossa 0.33

Ora non posso garantire che la rossa sia LR

Ho misurato distanza albero da corpo differenziale
Hai 2 mm buoni

Ti giro foto su whatsapp

[indianajones]

Grazie Arkadia,

le foto con il riduttore sezionato da esposizione sono splendide ed istruttive!

A questo punto ti posso chiedere il favore di misurarmi di quanto fuoriesce l'albero anteriore dalla cassa ?

Come indicato tra i riferimenti in nero dalla freccia rossa della foto allegata ...

Grazie in anticipo !

[arkadia]

Ok domani faccio

[arkadia]

In mattinata faccio

[indianajones]

Preso dalla disperazione ho rismontato tutto e sono ripartito daccapo ...

Ho rifatto le stesse operazioni che avevo gia' eseguito e ...

Miracolo !

ora il problema non si presenta piu' !

Certamente avevo sbagliato qualcosa ma non riesco a capire cosa, comunque l'importante e' che adesso funzioni.

Ringrazio comunque tutti ed in particolare Arkadia, per il supporto e la pazienza !

Ciao

[arkadia]

scusami mi sono dimenticato della misura
sono pieno al lavoro e mi sono proprio scordato

[indianajones]

Nessun problema Arkadia e grazie comunque per il supporto !

Ciao

[indianajones]

Riduttore montato sulla macchina.

Funziona correttamente però a qualunque velocità sopra i 30 Km/h in rilascio fa rumore.

Il rumore sparisce appena riaccelero.

Per un po' di mesi rimane così mentre provo a sistemare quello che ho smontato ...

Ciao

[arkadia]

sono gli ingranaggi
abbastanza normale sulle vecchie dentature

a gas costante, o leggermente in rilascio si sente il rumore dei denti


altrimenti è un precarico errato dei cuscinetti intermedi o input

[indianajones]

Si, è proprio il rumore dei denti !

L'input non lo ho toccato, ma magari lo faceva già e non lo so perchè il riduttore lo ho preso usato.

L'intermedio effettivamente lo ho smontato e rimontato.

Quando fa questo rumore è perchè il precarico è poco o perchè è troppo serrato ?

Ciao

[arkadia]

perchè è lasco

immgino abbia il distanziale collassabile e non il fisso