Chiuse in garage da 18 anni

[roby65to]

Le HT sono tutte SIIA, il cambio del volante è avvenuto durante la produzione delle SIIA, nel 1966, le prime HT, se non sbaglio, sono del 1967...

Accidenti! Questa affermazione errata di Roby mi stupisce!!
Le half ton dal 1971 sono diventate serie 3

Hai ragione, intendevo dire che non esistono Half Ton SII, sono tutte SIIA, SIII a parte che non è il nostro caso in quanto sono palesemente diverse...

[pabblo]

perdonato!

[maurizioswo862]

Cribbio………..colpa mia
mi sono confuso con il volante

[davideadesso]

Il 109 sta per abbandonare il garage per rinascere , vivere e far vivere nuove emozioni....
sempre che si riesca ad estrarlo dal suo rifugio

[davideadesso]

Riusciti ad estrarla agevolmente, splendido 109.



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[verdone]

Bella e sembra un'auto in ordine.

[davideadesso]

Molto, ma poi confermerà chi l’ha presa. Veramente bella , dentro , fuori , sotto e sopra.

[davideadesso]

Ora resta l’ht, anche molto bella.

[verdone]

Ora resta l’ht, anche molto bella.

Aspettiamo le foto.

[davideadesso]

Pag 1 le foto di archivio

[lo smilzo]

partita con un giro di chiave....

[davideadesso]

partita con un giro di chiave....

Ho saputo, fantastico. Si vedeva che era messa bene ma addirittura partire così.

Bel lavoro e tutti contenti.

[lo smilzo]

partita con un giro di chiave....

Ho saputo, fantastico. Si vedeva che era messa bene ma addirittura partire così.

Bel lavoro e tutti contenti.

ho visto macchine usate tutti i giorni accendersi con difficoltà, questa come l'avessero parcheggiata la sera prima, neanche una fumata nera, incredibile. anche tutti gli strumenti perfettamente funzionanti, solo il claxson un po stanco..

[chiccopaqe]

unico sbatti vero è che la frizione è rimasta staccata, proveremo a smontare la slave per vedere se torna, se non torna occorrerà smontare e sostituirla già che si apre.
Anche i mozzi liberi davanti non chiudono, ma andrà vista meglio insomma. Idem freni. Per il resto davvero ottimo mezzo, impianto elettrico in ordine, interni in ordine.

[roby65to]

Per la frizione è molto probabile che sia solo un problema di idraulica, conviene revisionare o sostituire tutto, come pure le parti idrauliche dei freni, per i mozzi liberi sarà semplicemente indurito il grasso, basta smontare, pulire e mettere grasso nuovo.

[chiccopaqe]

infatti, sono d'accordo su tutto e faremo esattamente così, dubbio sulla frizione perché anche spurgandola è rimasta incastrata, ma smontiamo e vediamo.
Se ci va di culo (si può scrivere? nel caso me lo tolga ho scritto c u l o) con la frizione, i lavori da fare sono davvero pochi:

- balestre dietro
- marmitta
- impianto freni
- pompe frizione
- gomme

in ordine casuale.

[roby65to]

Si sarà inchiodato lo slave e non torna indietro, problema tipico di auto con lunga inattività, la frizione invece non ne dovrebbe risentire...

[tonyfish]

Che meraviglia

[davideadesso]

approfitto per chiedere, mentre eravamo li a estrarre il 109 ho provato a gonfiare le ruote dell'ht... non ci sono riuscito perché l'augello della ruota era più corto dei tradizionali e la pistola del compressore non teneva. è un modello particolare? esistono dei riduttori ? era come se la solita parte filettata fosse più corta.

[chiccopaqe]

Si sarà inchiodato lo slave e non torna indietro, problema tipico di auto con lunga inattività, la frizione invece non ne dovrebbe risentire...

mi sembra che mio fratello, a cui questa macchina andrà, sia già stato sufficientemente fortunato. Se fosse così direi un po' troppo