Cablaggio iniettori TD5

[Franzluk]

Ciao a tutti. Ho sostituito il cablaggio degli iniettori che ormai era sott'olio.
Ho già avuto un problema serio al cablaggio, che ho risolto trovando un conettore in demolizione e attaccandolo con un mammut....povero Stradalino
Poi grazie a Stradalino ho ritrovato la retta via

Ieri ho sostituito il cablaggio con uno "genuino" (made in egitto ) ed il problema si è materializzato di nuovo. Non riesco più a connetterlo. Si connette, ma ho paura di premerlo dentro con forza.


Tre domandine:

Uno...sta morchia la devo pulire?



Il vecchio cablaggio era così. Lo pulisco e lo archivio oppure lo archivio definitivamente in un bidone dell'immondizia?




La Land si affida agli egiziani perchè hanno costruito le piramidi?



Cosa faccio? Lo sforzo? Ci metto olio? Vasellina?

[Silvio]

Smonta il cablaggio dalla testata, o almeno sfila lo spinotto dal foro della testata, presenta i due connettori (del cablaggio motore e del cablaggio testata) uno all'altro e cerca di capire cos'è che non va nel loro accoppiamento.
Ovviamente hanno un verso: sono circolari, ma si accoppiano in una posizione sola, altrimenti le connessioni elettriche risultano incrociate.
Forzare assolutamente no, nel giusto verso e senza intoppi non serve alcuna forza.

[AndreA-TD5]

Buongiorno,

il mio Discovery Td5 ha come sigla motore 10P.

La sostituzione del cablaggio iniettori e degli Oring va fatta ad una scadenza specifica?

Grazie a tutti

[taeniura74]

Io la farei a prescindere...metti che non sia mai stato fatto come intervento...

L'intervento non è a scadenza

[mattia.ghigo]

Buongiorno,
il mio Discovery Td5 ha come sigla motore 10P.
La sostituzione del cablaggio iniettori e degli Oring va fatta ad una scadenza specifica?
Grazie a tutti

Più che altro....essendo un 10P.....bullone pompa olio!!!!!!!!!!

[AndreA-TD5]

Io la farei a prescindere...metti che non sia mai stato fatto come intervento...

L'intervento non è a scadenza

Ok grazie...

[AndreA-TD5]

Buongiorno,
il mio Discovery Td5 ha come sigla motore 10P.
La sostituzione del cablaggio iniettori e degli Oring va fatta ad una scadenza specifica?
Grazie a tutti

Più che altro....essendo un 10P.....bullone pompa olio!!!!!!!!!!

Bullone pompa olio... ? Bisogna sostituirlo?

[arkadia]

....se era della partita difettata sarebbe già morto

[max 62]

Gli interventi di manutenzione vanno fatti se necessario, il mio def é un 10p 2001 ha 170k km e non ha mai versato una goccia di olio nella centralina, il motore va da Dio e non ho mai smontato il coperchio valvole!
Quando lo farà provvederò...

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[pipippo91]

....se era della partita difettata sarebbe già morto

Un mio amico l'ha controllato dopo essere tornato da capo nord. Vettura con 260.000 km.

Bullone senza frenafiletti.

Certo, fino a quel momento non si era svitato, ma comunque non era al massimo della sicurezza

[mattia.ghigo]

....se era della partita difettata sarebbe già morto

Un mio amico l'ha controllato dopo essere tornato da capo nord. Vettura con 260.000 km.
Bullone senza frenafiletti.
Certo, fino a quel momento non si era svitato, ma comunque non era al massimo della sicurezza

In pratica....il caso di Dante sulla soglia dei 300.000km.... viewtopic.php?f=31&t=110826

[boscaiolo]

Salve,
è la prima volta che scrivo, scusate involontari errori...
seguo da pochi anni il forum e solo da 2 faccio io il cambio olio al mio def 90 td5 del 2002. Oggi mi sto cimentando con il cambio guarnizione punterie...
E' normale trovare molto olio nel compartimento? da cosa è dovuto?
Grazie a tutti
franco

[Digger]

Dal fatto che ci circola l'olio per lubrificare tutto quello che vedi...

[boscaiolo]

OK grazie Digger, vado a finire il lavoro..
ho cambiato gli o-ring del cablaggio , erano molto malridotti dopo 17 anni

[robertot]

solo gli OR e non il cablaggio ??



ciao Roberto

[boscaiolo]

non ho mai avuto problemi...
ho anche il cablaggio nuovo ma aspetto.
quali sintomi mi dovrebbero avvisare della necessità del cambiamento?
grazie

[robertot]

stacca il connettore rosso dalla centralina e controlla: se sono presenti tracce di olio cambialo!
altrimenti ...
se trovassi olio tieni pulito il connettore per un po di tempo, ad intervalli di qualche settimana, in modo da far uscire l' olio
dal cablaggio motore (non da quello iniettori che avrai sostituito...)
e spera che l' olio non sia entrato in centralina (raro, ma succede).


ciao Roberto, facci sapere e se hai bisogno chiedi.
p.s. completa il profilo: oltre ad essere una regola del forum, serve per aiutarti meglio...

[boscaiolo]

grazie Roberto, ma non ho cambiato nemmeno il cablaggio iniettori ( era quello che avevo di scorta...).
Un paio di anni fa, dopo aver iniziato a fare qualche lavoretto sul Def, avevo controllato la centralina ed era tutto asciutto senza traccia di olio.
Probabilmente le modifiche fatte al MY2002 hanno funzionato nel mio caso..
Domenica ricontrollo comunque tutto
un buon fine settimana
franco

[boscaiolo]

Le punterie sono pulite per avere 213.000 KM?

[robertot]

dalla foto non è che si capisca se ci sono dei problemi...
che siano pulite dipende dai cambi olio e filtri, visto che da li ne passano litri e litri
se non ti da problemi... non disturbare il can che dorme !!
cambia la guarnizione, gli spessori coi gommini di chiusura se ti sembra che perdano o non sono mai stati cambiati e chiudi
tutto (rispettando la corretta coppia di serraggio)



ciao Roberto