Landy62 ha scritto:Salve a tutti
Qualcuno ha mai convertito dei cerchi normali in Beadlock saldando le flange apposite ...?
Come viene ? Si risparmia ? Da che cerchi siete partiti ?
Grazie
arkadia ha scritto:ciao
per farlo bene serve un certo investimento di tempo
in primis bisogna vedere se le flange da slaldare sono del tipo che si appoggia all' interno del bordo o se il bordo va rimosso al tornio
il primo tipo è molto più veloce e semplice da montare
ma hai valutato gli staun pneumatici?
hanno solo vantaggi rispetto al beadlock
più leggeri
non raccolgono fango dentro al bordo
evitano lo stallonamento su entrambi i fianchi
se tagli la gomma riusci cmq a muoverti per un pò fino ad arrivare ad un punto in cui puoi sostituirla
unico svantaggio è sulle gomme piccole .....hai poca spalla da poter sgonfiare
ma dalle 255 in poi funzionano molto bene
anche nel sabbione sgonfi sicuro a pressioni disarmanti
senza il pensiero che lo stesso cerchio possa "tagliarti la gomma"
Landy62 ha scritto:Ma gli staun esistono ancora ?
Ora so che ci sono gli Energit che funzionano sullo stesso principio. In linea di principio questi si potrebbero montare anche su cerchi in lega (forando per l'ulteriore valvola) ?
arkadia ha scritto:Landy62 ha scritto:Ma gli staun esistono ancora ?
Ora so che ci sono gli Energit che funzionano sullo stesso principio. In linea di principio questi si potrebbero montare anche su cerchi in lega (forando per l'ulteriore valvola) ?
staun è un nome per farmi capire
energit o altri sono tutti simili
si montano tranquillamente sui cerchi in lega
io li avevo sui classici 3 razze del rrc
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