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La sorella Matta di una Serie I

Fuoristrada di tutte le altre marche

Messaggioil 31/12/2019, 10:08

Grazie mille per i complimenti, sto cercando di fare il meglio possibile per ottenere un buon restauro.
Con ieri sera si concludono i lavori Matti del 2019 e in attesa del 2020 vi faccio gli auguri di un buon anno nuovo.
E anche l’impianto frenante è quasi sistemato.
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Ancora qualche traccia dell’adesivo che c’era in origine
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Lieve stuccatura per eliminare i bozzi più profondi
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Guera94
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Messaggioil 31/12/2019, 14:06

Guera94 ha scritto:
Babbano ha scritto:
Guera94 ha scritto:
quello_là ha scritto:Sei sicuro che sia una bassa pressione? Quelle fatte così di solito sono per iniezione

Certo tra le altre cose il modello me lo ha consigliato il Gota delle Matta proprio per he lui è già diversi anni che le monta e ci si trova molto bene.
È specifica per impianti a carburatore e lavora a pressione bassa, intorno a 0.10 bar

e dove abita sto gota se non sono troppo indiscreto?

Comunque ti invidio, mi piacerebbe anche a me fare un'avventura del genere...bravissimo!

Grazie, anche se mi sono fatto prendere la mano, doveva essere un ripristino veloce che si è trasformato in un. Restauro a tutti gli effetti. È un gran lavorone perchè nonostante sia un fuoristrada, la matta è composta da una quantità enorme di componenti.
È Melotti di Bologna, che in questi anni ha studiato a fondo il modello conoscendo pregi, difetti e le problematiche di questa macchina. Per la pomp, lui come altri, ha provato questa pompa sulle sue macchine e non ha dato problemi.
Per info lo puoi contattare alla email del registro storico Alfa Romeo Matta.


Ciao. Mingotti è il possessore di una matta col motore v8 della montreal se non sbaglio. Pensa che un mio amico su un prototipo di base alfa romeo ci ha vinto un eurotrial e svariati campionati italiani, e la trasmissione era in gran parte (differenziali e mozzi compresi) della matta! E motore v6 alfa romeo volumetrico. Ti ho chiesto del guru delle matte perché mi aspettavo un altro nome, che poi fa sempre parte del registro
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Messaggioil 31/12/2019, 16:44

Franco Melotti di bologna ha una matta V8 che usa il figlio nelle gare di trial. Adesso pero ha montato un v6 per avere più coppia ai bassi. Credo sia proprio lui perche di matte v8 non ce ne sono parecchie
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Messaggioil 03/01/2020, 17:36

:o :o :o ...non riesco a chiudere la bocca...
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Messaggioil 03/01/2020, 18:47

luckyboy ha scritto: :o :o :o ...non riesco a chiudere la bocca...

Attento quando piove che ci casca l'acqua dentro!
Chi lascia la strada vecchia per la nuova non sa quanto paga di autostrada. Sconosciuto
Chi vola vale, chi vale vola ma chi non vola è un vile! Grunf
Tireremo dritto fino alla prossima curva. Grunf
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Messaggioil 03/01/2020, 18:50

...e meno male che d'inverno non girano mosche e zanzare... :D
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Messaggioil 03/01/2020, 23:04

luckyboy ha scritto:...e meno male che d'inverno non girano mosche e zanzare... :D

Ahahah chiudila perché altrimenti ti so atrofizzano i muscoli
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Messaggioil 07/01/2020, 8:18

Dopo è toccato 4 strumenti del cruscotto, di cui 3 originali. Si trovavano in buone condizioni generali anche se i quasi 70 anni di vita avevano lasciato segni, sporcizia e tracce di vernice.
Di conseguenza i passi sono stati quelli di aprirli tutti, pulire accuratamente i quadranti e i fondi, rifare il bianco alle lancette. Le carcasse erano tutte in buone condizioni, è stato necessario solo una accurata pulizia, verniciatura della parte interna in bianco e una mano di trasparente all’esterno.
Dove necessitava ho ricreato la fascia arancione posta davanti alle feritoie di ingresso della luce, mentre per le guarnizioni ho utilizzato dei normali O-ring.
Il risultato è più che soddisfacente.
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Ho anche azzerato il contachilometri visto il restauro totale e che lo strumento viene da un’altra matta
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Messaggioil 07/01/2020, 8:55

Babbano ha scritto: Pensa che un mio amico su un prototipo di base alfa romeo ci ha vinto un eurotrial e svariati campionati italiani, e la trasmissione era in gran parte (differenziali e mozzi compresi) della matta! E motore v6 alfa romeo volumetrico.


il buon Valerio la tiene ancora in forma la Matta ;)


Guera94......CHE SPETTACOLO....bravissimo, e grazie per il bel report ;)
Saluti, Fabio
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Messaggioil 07/01/2020, 9:42

disco4ever ha scritto:...Guera94......CHE SPETTACOLO....bravissimo, e grazie per il bel report ;)

Senza parole!
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Messaggioil 08/01/2020, 14:44

Abusivo ha scritto:
disco4ever ha scritto:...Guera94......CHE SPETTACOLO....bravissimo, e grazie per il bel report ;)

Senza parole!

Perché tieni la bocca chiusa, se la apri le parole escono... ma se la apri attento a quando piove... :D ;)
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Messaggioil 08/01/2020, 14:57

disco4ever ha scritto:
Babbano ha scritto: Pensa che un mio amico su un prototipo di base alfa romeo ci ha vinto un eurotrial e svariati campionati italiani, e la trasmissione era in gran parte (differenziali e mozzi compresi) della matta! E motore v6 alfa romeo volumetrico.


il buon Valerio la tiene ancora in forma la Matta ;)


Guera94......CHE SPETTACOLO....bravissimo, e grazie per il bel report ;)


ma insomma :lol:
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Messaggioil 08/01/2020, 15:24

luckyboy ha scritto:
Abusivo ha scritto:
disco4ever ha scritto:...Guera94......CHE SPETTACOLO....bravissimo, e grazie per il bel report ;)

Senza parole!

Perché tieni la bocca chiusa, se la apri le parole escono... ma se la apri attento a quando piove... :D ;)

...governo ladro!
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Messaggioil 08/01/2020, 15:40

Babbano ha scritto:
disco4ever ha scritto:
Babbano ha scritto: Pensa che un mio amico su un prototipo di base alfa romeo ci ha vinto un eurotrial e svariati campionati italiani, e la trasmissione era in gran parte (differenziali e mozzi compresi) della matta! E motore v6 alfa romeo volumetrico.


il buon Valerio la tiene ancora in forma la Matta ;)


ma insomma :lol:



il buon Valerio la tiene ancora in GARAGE la Matta :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :lol:

....ragazzo troppo impegnato ;)
Saluti, Fabio
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Messaggioil 11/01/2020, 20:46

complimenti per l'ottimo lavoro!
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Messaggioil 19/01/2020, 11:01

Grazie dei complimenti!
Oggi tocca ai motorini dei tergicristalli, trovati per fortuna assieme a un parabrezza con i vetri originali. Solo uno dei due era funzionante, l’altro aveva sue cavi staccati e poi ho scoperto avere anche un problema sull’indotto. Per risolvere ho dovuto trovare un motorino donatore in attesa di trovare il modo di rifare l’avvolgimento dell’induttore.
Come al solito, smontaggio completo, pulizia e ingrassaggio delle parti meccaniche e verniciatura delle calotte. Alla fine sono ripartiti entrambi.
Un’altra voce spuntata dalla lista ✔️
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Messaggioil 19/01/2020, 11:22

Guera94 ha scritto:...Un’altra voce spuntata dalla lista ✔️...

Quanto è ancora lunga?
Chi lascia la strada vecchia per la nuova non sa quanto paga di autostrada. Sconosciuto
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Messaggioil 19/01/2020, 11:52

Un metro circa :D
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Messaggioil 19/01/2020, 12:27

Guera94 ha scritto:Un metro circa :D

E scritto tutto fino, fino da leggere con la lente?
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Messaggioil 19/01/2020, 14:05

Ahahah ora non esageriamo, comunque è ancora una bella lista
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