Mi sono costruito il catch oil tank ( vapori olio)

[nippur]

Nip, la fascetta di plastica che tiene uniti i tubi mandata/ritorno non è da te, mi sarei aspettato qualcosa tipo un guidacavo

Non sono riuscito a trovarli quelli, me ne servirebbero almeno 4 o 5 , comunque devo dire che il suo lavoro la tank lo svolge bene e di olio ne recupera una buona quantità, tutta roba che imbratta meno

[verdone]

Bellissimo, lo produci in piccola serie ?

[Digger]

devo dire che il suo lavoro la tank lo svolge bene e di olio ne recupera una buona quantità, tutta roba che imbratta meno

E' proprio quello che mi preoccupa, dimenticarmi di svuotarlo e buttarlo in aspirazione, insieme alla condensa.

La "paura" nasce perché quello che avevo messo sulla vecchia HD produceva più condensa che olio decantato, mi rendevo conto che era pieno quando iniziava a gocciolare acqua sporca dal filtro aria (dove di serie ci sono i getti che ributtano in aspirazione).

[nippur]

Bellissimo, lo produci in piccola serie ?

furbacchione....... dai che ci vuole poco basta prendere un foglio di alluminio al brico che lo paghi una stupidata, ed è malleabile, guarda, basta anche solo costruire una paratia per la parte superiore e già quello fa abbastanza

Un esempio in questa foto

[nippur]

E' proprio quello che mi preoccupa, dimenticarmi di svuotarlo e buttarlo in aspirazione, insieme alla condensa.

Capisco, la paura di dimenticarmi di svuotarlo o di non vedere il livello un po’ rompe anche a me, devo dire che però ho preso l’abitudine di controllare a ogni tagliando i vari liquidi e lui fa parte del controllo, il tubino è ben visibile a colpo d’occhio e nel giro di un tagliando non ne produce un’esagerazione

[Digger]

Intanto pignolo come sei, paranoico come solo voi tdquattristi sapete essere, prima o poi metterai un sensore di livello anche a quello

[nippur]

Intanto pignolo come sei, paranoico come solo voi tdquattristi sapete essere, prima o poi metterai un sensore di livello anche a quello

Di sensori ne ho giusto un paio che mi avanzano .... quasi quasi
Macché, va bene così

Bisogna che trovo quegli aggeggi che hai postato su ....


Anzi......me li costruisco

[nippur]

Stefano, avevo visto anche io questo, ed era uno dei papabili anche perché ha un buon flusso, l’unica cosa che mi ha fermato è che non ha il livello, in un primo momento avevo pensato di costruirglielo, poi ho abbandonato l’idea per sfruttare uno di quelli in mio possesso

[sbay]

Vero, nessun livello, ma anche io ormai controllo ogni 6 mesi circa e dentro trovo max 2 cm di olio.
Ho scritto 2 cm nel senso che é l’altezza del liquido sul fondo del bicchierino inferiore.

[luckyboy]

Ciao Fabio, su Amazon ho individuato questo: https://www.amazon.it/dp/B07WZN3H5J
Secondo te può andare o 300 ml sono pochi?

[luckyboy]

E' la versione semplificata, senza filtro esterno, di questo: https://www.amazon.it/Lanyifang-Possibile-Bollitore-Alluminio-Accessori/dp/B07GV7196B
L'unica riserva è sulla capienza, ma anch'io controllo i liquidi spesso ed avendo l'astina per il livello è anche comodo.
Se ne conosci di migliori postali che li guardo...

[arkadia]

importante è che l'olio non arrivi mai a toccare la paratia
o la turbina se lo succhia in un sol boccone

[Digger]

importante è che l'olio non arrivi mai a toccare la paratia
o la turbina se lo succhia in un sol boccone

Prima gli ho messo io la pulce nell'orecchio, vedrai adesso se non va in paranoia...

[arkadia]

ma lui è "avanti" e ha usato una griglia forata quindi l'effetto "risucchio" è scongiurato


cmq anche io sulla Buell avevo più condensa di acqua che olio
ma sulle macchine non mi è mai capitato così tanto
credo dipenda dalla temperatura del contenitore

però ad un cliente con patrol 3.0 y61 è capitato.
il problema che l'acqua della condensa si è ghiacciata di notte
al mattino i vapori non potevano sfogarsi
così hanno sparato fuori i paraoli albero motore
(lo zd30 sbuffa come un puma!)

[arkadia]

Bisogna che trovo quegli aggeggi che hai postato su ....

clamp separatore tubo

[Digger]

ma lui è "avanti" e ha usato una griglia forata quindi l'effetto "risucchio" è scongiurato

Fino al di sotto di questa quota...

49539113046_b2b26f3753_c.jpg

cmq anche io sulla Buell avevo più condensa di acqua che olio...credo dipenda dalla temperatura del contenitore

Troppa differenza termica rispetto ai vapori?

il problema che l'acqua della condensa si è ghiacciata di notte....al mattino i vapori non potevano sfogarsi....così hanno sparato fuori i paraoli albero motore

La paranoia dopo questa è totale, immaginati se va in montagna

[nippur]

Mi spiace, ma proprio in quella zona c’è una fila di fori, poi ce n’è una tra le due paratie tonde

[nippur]

Grazie mille

[Allow]

Come mai il td5 non lo ha di serie?

[AlbertoVr]

Nippur domanda magari banale ma è il dubbio che mi si sta creando realizzando la cosa. Che tubi hai utilizzato? Ho comprato un altro tubo in conce in modo da tenere sempre il suo pre-installato in caso di ritorno all'origine.
Con il nuovo acquistato volevo fare il collegamento dalla testa al catch oil tank. Ora devo andare a collegarmi dal catch oil al filtro aria ma ho 2 dubbi:
- sul manicotto dei collegamento in fase originale c'è un beccuccio che non trovo nel ricambio. Come hai risolto?
- il collegamento tra oil catch e filtro aria che tipo di tubo hai utilizzato?

Gracias