Puma Td4: isolamento ventola e condotti tubi aria

[LorenzoLandy]

Ciao a tutti,
Restauratori ed esperti del mondo LR unitevi!
Avete presente quando smontate smontate e a un certo punto vi dite... mh forse questo era meglio lasciarlo lì?!
Comunque si sistema... spero.

Ho smontato la ventola al TD4 perché ho visto che faceva entrare acqua.
Domanda 1.
Io ho smontato ad ora la sola ventola, ma la perdita è anche dal blocco blower che è formato da due gusci avvitati insieme. La perdita arriva anche dalla giunta dei gusci. Faccio un danno più grande se smonto tutto il blocco? Si rimonta facilmente e riuscirei a migliorare?

I miei dubbi sono:
- non arrivo al terzo dado da svitare quello lato wing che è molto nascosto
- quando dovessi rimontare il blocco perdo l’accoppiamento (che ora mi pare molto buono) nel bulkhead con quelle spugne
- magari riesco a isolare quella giunta con un sigillante anche dall’esterno senza dover smontare il blocco
- riuscirò a rimontare la ventola con sigillante nuovo senza smontare blocco

Nota: a breve andrò ad installare o far installare anche lo snorkel con isolamento impermeabilizzazione del circuito aria morire (anfibio). Il wing intero quindi potrebbe “saltare”, ma potrei demandare il lavoro ad esperti per questo, non so.
Illuminatemi!
Grazie, saluti
Lorenzo

[LorenzoLandy]

Nessuno ha tolto (e rimontato) il blocco ventola abitacolo per TD4?