sostituire cuscinetti pignone differenziale posteriore Wolf

[indianajones]

Ciao,

probabilmente devo sostituire i cuscinetti del pignone, non gira libero e si impunta leggermente durante la rotazione, al differenziale posteriore del Defender 110 TD5 MY2002, quindi ponte Wolf.

Il codice del cuscinetto interno e' il 539706 o il STC1156 ?

A dirla tutta la pera proviene da un P38, ho usato quella per tenermi l'originale come scorta ...

Ciao

Stefano

[indianajones]

Mi rispondo da solo:
ho guardato sul gatto, per il P38 danno sempre STC1156....

[arkadia]

ciao
ricorda anche di ordinare il paraolio e attenzione alla profondità durante il montaggio.
Io prenderei anche un kit di rasamenti per regolare bene il precarico dei cuscinetti pignone.
Controlla bene la sede della pista esterna che non sia rovinata, sui wolf tende a prendere gioco la sede del cuscinetto sulla pera, si ovalliza la pera.

[indianajones]

Ciao Arkadia,

grazie per il consiglio.

Il paraolio lo ho già'.
Se poi scopro che la pera e' ovalizzata mi deciderò' ad usare quella originale...

Ciao

Stefano

[apogeo]

ciao
ricorda anche di ordinare il paraolio e attenzione alla profondità durante il montaggio.
Io prenderei anche un kit di rasamenti per regolare bene il precarico dei cuscinetti pignone.
Controlla bene la sede della pista esterna che non sia rovinata, sui wolf tende a prendere gioco la sede del cuscinetto sulla pera, si ovalliza la pera.

I rasamenti costano come una cena a base d pesce dell'Adriatico

[indianajones]

A proposito di rasamenti sul gatto ho trovato questi codici:

mm P/N
1,505 TYS101300
1,555 TYS101280
1,605 TYS101260
1,655 TYS101240
1,705 TYS101220
1,755 TYS101200
1,805 TYS101180
1,855 TYS101160
1,905 TYS101140
1,955 TYS101120
2,005 TYS101100
2,055 TYS101080
2,105 TYS101060
2,155 TYS101040

e questi

mm P/N
2,060 TYS101000
2,105 TYS100970
2,150 TYS100940
2,210 TYS100900
2,255 TYS100870

quale dei due set è riferito al precarico dei cuscinetti e quale all'altezza del pignone ?

Ciao

Stefano

[orzo]

prendi questo kit di Ashcroft https://www.ashcroft-transmissions.co.uk/diy-rebuild-kits/differential-rebuild-kits/rover-diff-shim-kit.html
lo ha anche Aylmer, con una cifra quasi umana hai un kit di rasamenti con cui riesci a fare l'allinemento della coppia conica e il precarico dei cuscinetti del pignone..
Ciao

[indianajones]

Poiché' non cambio corona e pignone e utilizzo cuscinetti Timken speravo di non dover cambiare l-altezza del pignone.
Mi servirebbero quindi solo i rasamenti per il precarico. per questo volevo capire quali sono i codici per i rasamenti del precarico.

Ciao

Stefano

[orzo]

ti servono i rasamenti lato flangia, i codici li trovi a questo link

per fare il precarico ti conviene comunque il kit che ti dicevo prima, ci sono rasamenti da 0.05 a 1.5 (a memoria) e mettendone più di uno riesci a regolare il precarico bene, altrimenti con quelli originali devi esser fortunato e comprare quello giusto

Ciao

[apogeo]

Poiché' non cambio corona e pignone e utilizzo cuscinetti Timken speravo di non dover cambiare l-altezza del pignone.
Mi servirebbero quindi solo i rasamenti per il precarico. per questo volevo capire quali sono i codici per i rasamenti del precarico.

Ciao

Stefano

Tranne che per il pignone che non cambi non ci sono altri rasamenti. Quindi se non cambi la copia conica ci rimetti il suo rasamento e stringi il dado le pignone a 100Nm e basta cosi. Questo dopo aver fatto la regolazione della corona del differenziale.

[indianajones]

Intanto ho trovato questo.

In base al valore di diametro interno direi che quelli per il precarico sono il set di 14 rasamenti con diametro interno di 32,5 mm.

Quelli con il diametro interno di 64 mm dovrebbero essere quelli che vanno sotto la pista interna e servono per l'altezza del pignone, il set di 5 rasamenti.

Vi torna ?

Ciao

Stefano

[indianajones]

Ciao Orzo,

aperto ora il tuo link che conferma l'esploso che ho postato. Grazie.

Capito quale e' il diametro interno ed il range di spessori, qualcuno sa quale e' il diametro esterno ?

Ciao

Stefano

[arkadia]

Ciao Orzo,

aperto ora il tuo link che conferma l'esploso che ho postato. Grazie.

Capito quale e' il diametro interno ed il range di spessori, qualcuno sa quale e' il diametro esterno ?

Ciao

Stefano

Ciao
dovrei controllare in officina lunedì se vado a fare un paio di ore di presidio.
Ma non si trovano commerciali in ferramenta, sono misure decisamente particolari
sono molto sottili quindi o li trovi con diametro interno troppo piccolo o diametro esterno troppo grosso.
Il kit di Ashcroft come suggerito da Orzo è la soluzione migliore più pratica.
Acquistare i rasamenti in LR è una follia... l'ultima volta mi hanno sparato una cifra assurda...a memoria sui 30 cadauno

Come hai già anticipato non dovrai sostituire quelli del pignone.
Magari ti va grassa e non devi nemmeno sostituire quello del precarico, ma visto che hai gioco io partirei a fare il lavoro con il kit in mano.

[indianajones]

Ciao,

alla fine ho riaperto il differenziale ed ho cambiato i cuscinetti del pignone.

Poiché il differenziale proveniva da un Ranger Rover P38 il set corretto di rasamenti per il precarico e' questo allegato.

Quello montato era alto 24,485 mm quindi il FTC3529.

E' un banale cilindro don diametro interno di 46 mm ed esterno di 54 mm.



Purtroppo, dopo aver serrato la vite, come da manuale, a 100 Nm la coppia di rotazione, senza corona e paraolio e' di 1,4 Nm contro i 3 Nm previsti con i cuscinetti nuovi.

Pensavo di passare alla misura sotto, FTC3531 alto 24,445 mm, cioè incrementerei il precarico di 0,04 mm.

Pensate che basti per ottenere la coppia di rotazione di 3 Nm ?

Ciao

[indianajones]

Alla fine ho fatto da solo !

Con tela smeriglio per ferro, prima grana 320 e po grana 1000, appoggiata ad una lastra di vetro e con movimenti orbitali ruotando contemporaneamente il pezzo ho ridotto il distanziale a 24,44 mm.

Misurato con il comparatore in piu' punti in tutti la misura r' di 24,44 mm.

Montato su pignone, dopo aver serrato la vite a 100 Nm la coppia di rotazione e' finalmente di 2,9 Nm, doveva essere 3 Nm ma mi sono accontentato ...

Regolato il backlash ho un gioco compreso tra 0,10 mm e 0,16 mm.

Domani rimontato il tutto sul Defednder !

Ciao

Stefano

[ZoSo]

Alla fine ho fatto da solo !

Con tela smeriglio per ferro, prima grana 320 e po grana 1000, appoggiata ad una lastra di vetro e con movimenti orbitali ruotando contemporaneamente il pezzo ho ridotto il distanziale a 24,44 mm.

Misurato con il comparatore in piu' punti in tutti la misura r' di 24,44 mm.

Montato su pignone, dopo aver serrato la vite a 100 Nm la coppia di rotazione e' finalmente di 2,9 Nm, doveva essere 3 Nm ma mi sono accontentato ...

Regolato il backlash ho un gioco compreso tra 0,10 mm e 0,16 mm.

Domani rimontato il tutto sul Defednder !

Ciao

Stefano

[Trizompa]

Alla fine ho fatto da solo !

Con tela smeriglio per ferro, prima grana 320 e po grana 1000, appoggiata ad una lastra di vetro e con movimenti orbitali ruotando contemporaneamente il pezzo ho ridotto il distanziale a 24,44 mm.

Misurato con il comparatore in piu' punti in tutti la misura r' di 24,44 mm.

Montato su pignone, dopo aver serrato la vite a 100 Nm la coppia di rotazione e' finalmente di 2,9 Nm, doveva essere 3 Nm ma mi sono accontentato ...

Regolato il backlash ho un gioco compreso tra 0,10 mm e 0,16 mm.

Domani rimontato il tutto sul Defednder !

Ciao

Stefano

Perfetto.
Normalmente se il cuscinetto è timken non occorre rifare i precarichi. Sono precisissimi.
Altra marca, altro precarico.

[roberto]

io presi kit rasamenti pignone wolf meno di un anno fà da Aylmer per pochi euro. Spero abbia cambiato le piste e stretto alla coppia giusta le 4 viti dei cappellotti.ciao

[indianajones]

Si, piste e cuscinetti cambiati insieme e viti serrate con la coppia prescritta.

Ciao

Stefano

[bass]

Buongiorno,
riattivo questa discussione perchè devo acqusitare gli spessori per la coppia conica, ma Aylmer mi propone un kit da 70euro!!
sinceramente, pensavo di spendere meno!

Ora provo a chiedergli se hanno il kit di Ashcroft.

Ho visto che anche il noto fornitore genovese li ha e li vende separatamente.
anche se ne comprassi qualcuno in piu risparmierei....ma non so!!

Qualche aiuto?
ho il Defender sul ponte del meccanico......