Nuovo arrivo series 2o2a

[cuba89]

Buongiorno a tutti, alla fine dopo tanto l’ho fatto...ho fatto la ca****a ho gia un 90 ex 19j con su un 200 da farci fuoristrada e un disco td5 da usare come auto di tutti i giorni, ora la vecchietta era un po che ci giravo intorno e non son riuscito a non prenderla nonostante l’ho pagata sicuramente troppo ma nn son riuscito a resistere, l’auto era ferma da diversi anni , il proprietario aveva come unico documento le targhe ed aveva gia passato due o tre vendite senza documenti, comunque sono risalito all’erede dopo aver fatto la visura che mi ha fatto le denunce di smarrimento di libretto e cdp , ora resta da fare il doppio passaggio o nella migliore ipotesi se si puó uno solo avete idee?, comunque tornando a lei la macchina dalla visura risulta immatricolata in italia nel 76 o 79 è diesel, ha due serbatoi(sicuramente era benzina) non ha bocchette esterne sono solo sotto i sedili i rifornimenti, ha tetto santana e contakm santana, ha i fari spostati verso l’esterno ma è stato fatto un pavoro porcone e io li vorrei riportare interni cambiando i wing che son conci male, il telaio ha bisogno di una rinfrescata e del crossmember nuovo, che altro non saprei ma vorrei cominciare capendo se è una 2 o una 2a come posso fare?

[pecorone87]

Ciao!
Potresti iniziare mettendo qualche foto, sarebbe sicuramente più facile per gli esperti aiutarti!

[Super88]

Se ti fidi del primo proprietario non e difficile fare il passaggio, e lui che deve fare richiesta del libretto duplicato e CDP, e poi ti firma voltura.....

[cuba89]

Per le foto ho delle difficoltà, ci provo, per quanto riguarda al passaggio le denunce le ha gia fatte ora devo andare da un’agenzia ma volevo cercare qualcuno di o esto, essendo autocarro anche dovessi far due passaggi cosa mi dovrebbe costare?

[cuba89]

Altra

[cuba89]

Dentro

[cuba89]

Dietro

[Super88]

Di base prima devi fare voltura e diventare il proprietario,poi chiedi nulla osta al cetoc , se nata autovettura la puoi trasformare montando sedili posteriori con documenti rilasciati da officina e vai in motorizzazione per collaudo
Per i costi tra agenzie e cetoc e voltura metti baget di 500 +/-

[cuba89]

Nulla osta per cosa? L’auto non è radiata è intestata ad un morto ma l’erede mi fa tutto quello che voglio

[roby65to]

Scrivere sul forum PRIMA di comprarla, no eh!

Io l' avrei lasciata dov' era...

Il numero di telaio che mi hai comunicato non corrisponde molto a quello che vedo in foto...

[roby65to]

Dal n. di telaio che mi hai comunicato tramite mail, sarebbe una 88 SIIA basic diesel, guida a destra, per mercato interno inglese, costruita indicativamente tra aprile e giugno del 1969…

Dalle foto e da quello che dici, non risulta nulla di tutto ciò...

[maurizioswo862]

Mamma mia
Vettura che sembra abbia lavorato duro nelle cave di marmo
Senza offesa, bel pasticcio
Spero che ti abbiano pagato per portartela a casa......

Dalle foto, ex militare, benzina, provenienza olandese, tedesca o svizzera

[cuba89]

Ho pagato e come gia detto sicuramente troppo ma nn ho saputo resistere, è stato un acquisto col cuore....comunque l’idea è di smontarla tutta rifare il telaio e poi farla soft top probabilmente solo bikini da usare solo in estate

[verdone]

Prima di spendere altri soldi ti consiglio di chiarire bene la documentazione relativa all'auto.

[cuba89]

Restauro da fare nell’arco di 3/4 anni a sto punto spero sia buono almeno il bulkead

[cuba89]

Si quello è chiaro la docume tazione in settimana max prossima dovrei risolvere titto

[maurizioswo862]

....... ecco, torniamo al discorso dell’altro thread
Se chiedo 10 mila euro della mia Series II, militare, tutta originale, targa dell’epoca, documenti in ordine, mi dicono che sono un pazzo.......
Sai a cosa vai in contro ???
Se dovrai avvalerti di professionisti esterni, il valore finale del restauro (RESTAURO non stucco e pittura fan bella figura) non avrà nessun senso

Auguri

[Super88]

Nulla osta per cosa? L’auto non è radiata è intestata ad un morto ma l’erede mi fa tutto quello che voglio

Fin che non ai voltura firmata e libretto in mano non spenderei un centesimo su una macchina del genere...
E ben nascosta si sa mai di un secondo "erede" te la porti via....

[cuba89]

Hai perfettamente ragione ma non la prendo per un valore economico, la prendo perche mi piace, ho passione nel ambito , fortunatamente ho un minimo di competenza manualita , non ho fretta e non mi interessa di fare un’auto completamente originale ma la voglio fare come piace a me, ovvero soft top con il minimo indispensabile, smo to tt la scocca rifaccio il telaio sostituisco i lamierati la vernicio del colore che mi piace e la uso, forse monteró ponti del 90 a molle vediamo ma comunque l’uso è per qualche giretto estivo e basta quindi scappottato, boh spero di non spenderci un rene uno gia lo ho speso sul defender:)

[cuba89]

No fino a quando nn ho tt i documenti a mio nome nn è mia intenzione spenderci soldi, gia ho speso troppo a prenderla, comunque diciamo che l’erede è unico e ci son gia daccordo non dovrebbe sbucare nessuna terza parte