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T- max heavy duty compressor !!!

Accorgimenti meccanici di esperti "Doctor Land" con foto

Messaggioil 08/02/2006, 10:59

ciaooo! io ho preso pochi giorni fa il T-max dalla Aylmer ma non l'ho ancora provato. Vedremo! Però devo dire che sono sempre gentili, lì. Ciaooo! LR110 SW19J Microbus II°
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Messaggioil 08/02/2006, 13:36

Hey Carlo,ciao sono Raffo,ci siamo incontrati a mornese... Ti chiedo una cosina;dici che lo stesso discorso vale anche per questo? mi sembrano uguali... ciao e grazie... -Raffo- A-Synch 90 TD5 ....a colpo sicuro! www.raffo703.com
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Messaggioil 08/02/2006, 13:53

e' ESATTAMENTE lo stesso oggetto, non simile. ciao
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Messaggioil 08/02/2006, 14:03

ok grasssiee!!! -Raffo- A-Synch 90 TD5 ....a colpo sicuro! www.raffo703.com
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Messaggioil 08/02/2006, 14:37

....esattamente lo stesso fino ad un certo punto... da Aylmer fa 89 iva e trasporto incluso ... da M1 fa 99+iva+trasporto.... diamo a Cesare quel che è di Cesare! LR110 SW19J Microbus II°
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Messaggioil 08/02/2006, 15:35

Franz, sai che cerco sempre di essere molto documentato.ne ho fatto acquistare uno ad un amico (ho la fattura e il compressore a disposizione) e ho pagato 200, si hai letto bene, 200 euro iva e traspto incluso. ciao
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Messaggioil 08/02/2006, 16:33

200???? ma dove lo hai preso??? da Cartier Spare Parts? O nei 200 euro è compresa una svedese vergine di 20 anni che soffia e gonfia le gomme???? LR110 SW19J Microbus II°
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Messaggioil 08/02/2006, 17:00

no,no e' stato preso da quello citato prima (foto con sfondo blu) a te tutte le considerazioni del caso. ciao
giove2
 
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Messaggioil 08/02/2006, 17:21

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Messaggioil 09/02/2006, 12:11

azzz.....io l'ho pagato 120E iva e trasporto incluso. 200 mi pare una ladrata!!!! cmq Mattouno(si puo' tranquillamente nominare) e' piu' caro di Aylmer... ciao -Raffo- A-Synch 90 TD5 ....a colpo sicuro! www.raffo703.com
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Messaggioil 06/03/2006, 9:30

quote:
ho scritto oggi ad aylmer, e si sono dimostrati disponibili a sostituirmelo in garanzia. come sanno quelli che erano al maremmaland, ne abbiamo smontati alcuni e bloccato il filetto maledetto... il mio era collassato la sera prima durante il gonfiaggio delle gomme... comunque i più nuovi credo che siano fatti meglio, infatti la vite va a sringere sul pieno, mentre in quello mio e di carletto strige su una parte vuota che cede facilmente.... speriamo che il nuovo sia definitivamente a posto....
mi è arrivato venerdì nuovissimo, come al solito, da aylmer, si sono dimostrati ineccepibili.
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Messaggioil 06/03/2006, 15:58

ciaooo! allora.... ho provato il compressore e per ora è OK, ma ho effettuato delle modifiche. Il manometro è un po' piccolo e non troppo preciso, l'ho sostituito - assieme al "tubo" - con un manometro/pistola più professionale e con un tubo più lungo, in modo da arrivare a tutte e 4 le gomme dell'auto senza dover spostare il compressore. Per il resto tutto OK. ciaooo! LR110 SW19J Microbus II°
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Messaggioil 06/03/2006, 16:34

Franz, ma hai messo una pistola oppure un attacco diretto come l'originale? Perchè con l'attacco diretto devi continuamente girare attorno all'auto per accendere/spegnere il compressore per vedere la pressione e con la pistola nel momento in cui chiudi l'aria il compressore, sprovvisto di pressostato, rischia di scoppiarti. Chiedo perchè dovrei metterlo fisso anch'io e sono alle prese con pressostati, prolunghe, attacchi, valvole, ecc. Ciao Roberto 300Tdi MY1995 215kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani
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Messaggioil 06/03/2006, 16:43

orca..... per ora ho messo pistola+manometro che quando non "premo il grilletto" tiene bloccato il flusso dell'aria... mi pare strano però che il giocattolino non abbia una valvola di sfogo! Comunque per ora non è scoppiato! Mah.... quando ho comprato l'albaradan nella ferramenta vicino alla Ditta dove lavoro mi hanno detto (compressore in mano, glielo avevo portato) che di certo deve avere uno sdogo di sovrapressione. Mah.... vediamo se dura fino al 15 aprile che parto per la Tunisia!!! LR110 SW19J Microbus II°
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Messaggioil 06/03/2006, 19:28

Nessuna valvola di sovrapressione !! Carlo e Vyper
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Messaggioil 07/03/2006, 8:56

Quindi, Carlo, mi confermi che o si fà un bell'impiantino con pressostato e valvola di sfogo oppure è meglio tenerselo vicino? Ciao Roberto 300Tdi MY1995 215kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani
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Messaggioil 07/03/2006, 10:58

bella mer*a! ok....andrò a informarmi se si può mettere lungo il tubo flessibile una valvola di sovrappressione... che pa**e! LR110 SW19J Microbus II°
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Messaggioil 07/03/2006, 12:24

Credo che basti un pressostato, anche senza valvola di sfogo. Oltretutto, risparmi di batteria e di compressore: a pistola chiusa, il compressore si arresta da solo e riparte quando apri la pistola. Poi ti fa anche da interruttore e relais... Silvio
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Messaggioil 07/03/2006, 13:56

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Messaggioil 07/03/2006, 15:04

la qualifica heavy duty viene data dal costruttore in base al duty cycle del compressore.certo che il termine heavy duty poteva sembrare piu' realistico quando LO STESSO OGGETTO LO SI PAGAVA 160 EURO + TRASPORTO +IVA da chi sappiasmo.ripeto, io ne ho uno (con regolare fattura che conservo gelosamente ) pagato 200,00 euro iva e trasporto inclusi.non e'' simile e' lo stesso oggetto.possibile che lo stesso oggetto se fatto pagare poco non vale,ma se e' fatto pagare molto e' ottimo? ciao
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