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Interruttori ausiliari e relay: messa in pratica

Accorgimenti meccanici di esperti "Doctor Land" con foto

Messaggioil 21/09/2006, 13:27

Seguendo i vostri suggerimenti e frullando tutto nella mia malata mente, quest'estate nelle ferie ho riordinato un po' l'impianto volante (anche perchè le scosse erano l'ordine del giorno) e qui c'è tutto documentato: http://www.mhrk.it/Fuoristrada/Modifiche/Interruttori/interruttori.htm Non so se è davvero una chicca & dritta... ma l'impegno c'è l'ho messo e il c*lo, in 4 giorni di lavoro, pure Chiedo scusa subito ai veri elettrotecnici per il mio schema elettrico... ma è l'unico programmino che mi è passato fra le mani ;-) Attendo commenti eh! Il limite è il cielo DEF 90 SW "Topone"
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Messaggioil 21/09/2006, 14:16

ho letto il tuo gran lavoro, anch'io sto effettuando una cosa simile, ed ho già trovato il posto per gli interuttori relais e materiale vario, ma toglimi una curiosità, come fai a far partire da un unico filo, proveniente dall'alimentazione batteria, il + per intederci, gli altri sete fili per gli interuttori e relais??? per capirci, non credo che li sbucci tutti e poi li rileghi tutti insieme, diventerebbe un bel mallopino di fili e per di più facile a sfilarsi tra di loro,
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Messaggioil 21/09/2006, 14:46

bel lavoro Da. dove hai comprato quei bei tasti con led? ciao -Raffo- "A-Synch" 90 TD5 ...Ke roba! www.raffo703.com
a presto, in qualche posto sperduto!

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Messaggioil 21/09/2006, 14:58

Mhrk, sullo schema non è segnato ma SPERO VIVAMENTE che tu abbia messo un fusibile all'uscita della batteria Il lavoro è bello, gli interuttori sono ben posizionati, non mi garba molto il fatto che non siano sotto quadro (ma questa è una mia fissazione) e il posizionamento dei relè che ti obbliga a far girare parecchi metri di cavi sotto tensione, ma capisco che non ci sia stata molta scelta. Ciao Roberto 300Tdi MY1995 230kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani
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Messaggioil 21/09/2006, 16:19

OPS! Dimenticanza! Questa sera modifico il disegno! C'è un fusibile da 2A per il comando e uno fra ogni relays e l'utenza. Roby... confesso che al momento ho un morsettino EHEHE Comunque ci sono i morsetti da batteria con la sede anche per un altro cavo. Su www.speedup.it trovi di tutto :-) Il limite è il cielo DEF 90 SW "Topone"
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Messaggioil 21/09/2006, 16:24

quote:
C'è un fusibile da 2A per il comando e uno fra ogni relays e l'utenza
[MODE SPACAMARONI ON] Ti consiglio di metterne anche uno sopra a tutto, appena a valle della batteria, in modo da non aver cavi sotto tensione che non siano "infusibilati" (Robysas docet ) [MODE SPACAMARONI OFF] Ciao Roberto 300Tdi MY1995 230kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani
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Messaggioil 21/09/2006, 16:46

ahahahahah, mi mancavano questi nuovi termini, ok gegio, esame superato, diploma assegnato
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Messaggioil 21/09/2006, 21:08

Ok... ma dovrei metterne uno da 80A... servirebbe a qualcosa? Penso che un fusibile dopo ogni relays da 20A.. sia più che sufficiente. No? Il limite è il cielo DEF 90 SW "Topone"
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Messaggioil 22/09/2006, 0:19

credo di si
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Messaggioil 22/09/2006, 9:05

Credo di no. Mi spiego: il fusibile da 20A dopo ogni relè protegge la tratta di cavo dal relè all'utenza compresa. I tre metri di cavo dalla batteria ai relè ce li hai sempre sotto tensione, probabilmente avrai usato un cavo di sezione generosa visto la quantità di utenze che gli attacchi sotto (6mmq? 10mmq?), spero almeno che questo cavo tu NON lo abbia fatto passare nudo ma infilato quantomeno in un tubo corrugato o simile che ti eviti sfregamenti e contatti con la carrozzeria, ora prova ad immaginarti un cavo da 10mmq, non infusibilato, che và a massa..... Vero che hai altri cavi in auto sempre sotto tensione, ma quelli li ha messi qualcuno che sapeva il fatto suo e con tutti gli accorgimenti del caso. Ciao Roberto 300Tdi MY1995 230kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani
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Messaggioil 25/09/2006, 15:16

quote:
prova ad immaginarti un cavo da 10mmq, non infusibilato, che và a massa..... Vero che hai altri cavi in auto sempre sotto tensione, ma quelli li ha messi qualcuno che sapeva il fatto suo e con tutti gli accorgimenti del caso.
EHEHEHEHE. Provvederò... soprattutto per l'ultima parte Il limite è il cielo DEF 90 SW "Topone"
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Messaggioil 26/09/2006, 8:46

Opsss...scusa Davide, non era mia intenzione essere scortese Ciao Roberto 300Tdi MY1995 230kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani
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