Massif class action

[Babbano]

Sarebbe uno spettacolo perché come avere 110 con potenzialmente 250 cavalli. è un peccato che non ci sia pick-up , già più di un pensiero gliel'ho fatto, dopo sarebbe veramente pericoloso
Ho visto acerni che gli hanno fatto una trasformazione a molle veramente interessante

Il mezzo in questione e' proprio un pickup

Ahia.

[maurizioswo862]

So che il bello è negli occhi di chi guarda.....io preferisco il Massif al Grenadier
Lo vedo più proporzionato all’anatra zoppa

[verdone]

So che il bello è negli occhi di chi guarda.....io preferisco il Massif al Grenadier
Lo vedo più proporzionato all’anatra zoppa

Non demordi eh.

[maurizioswo862]

Sempre parere personale
È ben brutto, superato (aggiungo inutile nell’attuale panorama)
Quando è uscito il Massif ci poteva stare, quando, e se uscirà l’anatra zoppa, sarà già vecchia.
Se metteremo a confronto un 110, un Massif e l’anatra zoppa, questa farà una povera figura.
Come già scritto, avremo due anni per disquisire, tanto prima del 2022 non vedremo nessuna anatra circolare...

[roberto]

Fori series

la mia serie III del 1981 aveva gli interassi 5x165.1
intendi le serie I e II ?

[l'orso]

L'unico fuoristrada (e parlo di VERO fuoristrada) bello, è il Newcoso.

[Babbano]

Sempre parere personale
È ben brutto, superato (aggiungo inutile nell’attuale panorama)
Quando è uscito il Massif ci poteva stare, quando, e se uscirà l’anatra zoppa, sarà già vecchia.
Se metteremo a confronto un 110, un Massif e l’anatra zoppa, questa farà una povera figura.
Come già scritto, avremo due anni per disquisire, tanto prima del 2022 non vedremo nessuna anatra circolare...

Beh il massif se vogliamo essere sinceri, è proprio bruttino. Tra i 3 è il "peggiore"
Logico che un 110 hcpu con 4 gomme di dimensioni decenti, avrà il suo fascino intramontabile anche tra 110 anni

[maurizioswo862]

Vedi, è vero che il bello è opinabile.
Per i miei standard stilistici, l'anatra è sproporzionata nelle linee, frontale, retro con apertura disassata e plastiche dei fari tonde modello FIAT 850
il Massif è più proporzionato di linee, meglio di frontale.
D'altronde il MASSIF è un 109/110 fatto e finito

[roby65to]

L' estetica è soggettiva e non si discute, ma almeno il Grenadier è fatto partendo da soluzioni tecniche e componentistica attuali, non facendo come l' IVECO che si è limitata ad un restyling estetico di un vecchio modello Santana cambiando solo il motore e pochi altri particolari creando un mezzo che era già obsoleto alla nascita...

[chiccopaqe]

So che il bello è negli occhi di chi guarda.....io preferisco il Massif al Grenadier
Lo vedo più proporzionato all’anatra zoppa

a livello visivo non so bene quale sia peggio, ma a livello di soluzioni tecnologiche non c'è confronto per me. motore-trasmissione-sospensioni

[verdone]

D'altronde il MASSIF è un 109/110 fatto e finito

Ma la carrozzeria del Massif cosa ha in comune con il 109/110 ?

[Andreacat]

i fari posteriori del Massif sono i cobo identici al vecchio nissan cabstar (e di un sacco di camioncini cassonati) solo messi in verticale
soluzioni avveniristiche di iveco

[apogeo]

Comunque giusto per la cronaca, il massif in questione ha il telaio rotto ,ha ceduto sotto l'abitacolo.

[Babbano]

Comunque giusto per la cronaca, il massif in questione ha il telaio rotto ,ha ceduto sotto l'abitacolo.

Dai almeno il massif è arrivato secondo dei pick-up si rompeva il telaio, dopo il navara

[jam]

Secondo me lo Hunday Galloper è più bello del Pajero

[maurizioswo862]

non ti rispondo, sono del WWF

[jam]

Io del WLF

[fntmra]

e il mistupisci l200 spacca le balestre

[blackdef]

Io del WLF

[Zappi]

ma se la factory fosse fallita a chi indirizzano l'eventuale richiesta di risarcimento per "presunti danni progettuali" ???

carini i cerchi, chissà se gli interassi dei prigionieri ruota sono LR? magari gli faccio un offerta

L'intererasse è lo stesso del Defender ma, gli originali, sono ET33