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acceleratore manuale

Accorgimenti meccanici di esperti "Doctor Land" con foto

Messaggioil 28/05/2008, 21:30

quote:
Ooooplà, vedo ora che ho messo l'immagine del cavo guida destra (RHD). Comunque, l'accrocchio è questo! Umberto e... 300 Tdi
beh, sposta il volante! cordialmente mauro "se non te ghe ve in aderensa, te ghe va co' ignoransa" North-East Club Member powered by nanocom http://www.museobonfanti.veneto.it/ www.myspace.com/mariantrapassi www.sciechimiche.org www.eugeniobenetazzo.com
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Messaggioil 29/05/2008, 9:40

Il concetto è quello ma io ricordo proprio di un kit accelleratore a mano. Gli "storici" del sito sicuramente sanno di cosa parlo... Alfredo n.b. esprimo solo un'opinione...
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Messaggioil 30/05/2008, 0:28

L'ho sostituito sul mio 110 MY 84 trovando il ricambio solo in concessionaria. Come al solito il magazziniere quando mi ha sporto il pezzo indossava già il passamontagna...mi pare costasse intorno ai 50 euro. Mi sono poi accorto che il cavetto era un poco più lungo dell'originale (probabilmente è l'arricchitore del benzina) ma per il resto andava bene e l'ho montato ugualmente. Non mi ricordo però il part number... Mi pare di averlo visto anche sul Def Tdi 200 ma per montarlo sul Disco bisogna modificare di sicuro qualche cosina. Se ricordo bene l'ha fatto Giovì sul suo Disco non molto tempo fa Davide "Ognuno di noi è una stella che brilla per qualcun altro"
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Messaggioil 30/05/2008, 9:30

ciao a tutti e se per evitare che scarrucoli metti una guaina fissa con dentro il cavo? come nel sistema originale postato? puoi aggiungere la guaina anche adesso, la vendono a metri senza cavo, e vedere se lavora bene o no con quel angolo che deve fare.... al massimo ogni tanto dai una spruzzata di grasso spray . che ne dite? Saluti Simone
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Messaggioil 30/05/2008, 11:06

confermo che il mio 19J dell'89 immatricolato nel 90 usciva dalla fabbrica con l'acceleratore a mano di serie, è un pomello che si trova sulla destra in basso all'altezza del tunnel. si tira e poi per bloccarlo si gira, mi pare abbia 2 velocità...una tranquilla poco sopra il minimo e una più allegra. Se non ricordo male anche i primi 200tdi uscivano con l'aggeggio di serie. ciao, marcello
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Messaggioil 02/06/2008, 15:19

quote:
ciao a tutti e se per evitare che scarrucoli metti una guaina fissa con dentro il cavo? Saluti Simone
La guaina c'è, l'ho messa fin da subito tranne che attorno alla puleggia (ovviamente) Umberto e... 300 Tdi
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Messaggioil 02/06/2008, 15:24

si poteva evitare la puleggia probabilmente mettendoa fermo della guaina un piattino piegato propio sotto il pedale accelleratore. ma era da vedere in fase di realizzazione, non so se hai valutato anche questa idea. mi sembra più sicura (eviti la possibilità che il cavo scarrucola rimanendo incastrato
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Messaggioil 03/06/2008, 23:05

Sì, avevo valutato anche questa possibilità, ma mi avrebbe costretto a fare un angolo di 90° in pochissimo spazio: credo che la guaina e il cavetto semirigido interno no avrebbero gradito molto la cosa... Umberto e... 300 Tdi
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Messaggioil 07/06/2008, 15:31

Carriolon, sarò sincero, ammè par nà strunzat!
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Messaggioil 08/06/2008, 0:57

Sarà... ma a me serve. Inoltre è senza elettronica, è funzionale e semplice da usare: cosa si vuole di più? Umberto e... 300 Tdi
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Messaggioil 11/06/2008, 23:07

Giusto, a questo non avevo pensato! A dire il vero ho anch'io una motorella, ma ha 27 anni e forse dovevano ancora inventare il guidafilo a 90° Umberto e... 300 Tdi
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