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On board air

Accorgimenti meccanici di esperti "Doctor Land" con foto

Messaggioil 01/12/2006, 13:24

Propongo la mia ultima realizzazione http://www.locotoco.altervista.org/Mezzi/modifica/oba.htm Per la buona riuscita del lavoro devo ringraziare Carlo "BCCCRL", Marco "Blizzard" e Gus "Oldcrazyman" che a vario titolo mi hanno dato un prezioso contributo in pieno spirito Africaland. Alfredo
n.b. esprimo solo un'opinione... don't worry... be happy!
Crivelli
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Messaggioil 01/12/2006, 14:18

Complimenti, sempre avanti! AndreaC 88" Diesel SIII 1983 PS penso proprio che questa modifica porterà in estasi l'amico albenganese massi.nepal che è un po' che ci sta pensando...
AndreaC
 
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Messaggioil 01/12/2006, 14:35

Bravo Alfredo, lavoro pulitissimo! Se penso a quante poche volte ho acceso il condizionatore ... quasi quasi ... E' pur vero che anche il mio minicompressore elettrico porta le gomme da 0 a 2 bar in 30 secc. ... (le gomme delle bici delle bimbe, beninteso) Silvio
Defender 110" SW County Td% Cetriobolide
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Silvio
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Messaggioil 01/12/2006, 15:16

Complimenti Alfredo, davvero ben eseguito. Padanian Club
stefen67
 
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Messaggioil 01/12/2006, 15:22

..ma non essendoci il gas all'interno (gas refrigerante che ha una piccolissima percentuale di olio), per quanto ne so io, non c'è nemmeno la lubrificazione. Quindi con l'andar del tempo cosa succede al compressore ? Ciauuu!! Flavio GekoLand - Rieti ... Sit fausta quae latet ...
Ciauuu!!
Flavio GekoLand - Rieti
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Messaggioil 01/12/2006, 15:26

bellissimo lavoro, mi complimento con te Alfredo. Ugo-J'aime l'Afrique
Ugo-J'aime l'Afrique
ugobotta
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Messaggioil 01/12/2006, 15:26

ma è possibile farlo con il compressore dell'aria condizionata originale del 300 tdi? il mio disco è come i cani, marca il territorio
darioso
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Messaggioil 01/12/2006, 15:38

Complimenti Alfredo, come sempre un bel lavoro curato. Ciao Francesco
bortolo
 
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Messaggioil 01/12/2006, 15:50

all'Alfredo! Io mi tengo il condizionatore ma il lavoro è molto ben fatto e molto utile.
quote:
..ma non essendoci il gas all'interno (gas refrigerante che ha una piccolissima percentuale di olio), per quanto ne so io, non c'è nemmeno la lubrificazione. Quindi con l'andar del tempo cosa succede al compressore ? Ciauuu!! Flavio GekoLand - Rieti ... Sit fausta quae latet ...
... Ma hai letto l'articolo? È spiegato tutto! Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03
Carlo & GranPasso
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Messaggioil 01/12/2006, 17:22

una vera chicca, Alfredo! complimenti! Umberto e... 300 Tdi
Umberto, il carriolon e la Regina
carriolon
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Messaggioil 01/12/2006, 18:44

Bella realizzazione. E' un vero peccato avere l'aria condizionata..... Però Alfredo, permettimi di segnalarti un clamoroso e gravissimo errore nella quart'ultima riga della tua spiegazione "che rapporto ci sia tra km percorsi e m2 di aria prodotta": ma realmente, quanti metriquadri d'aria fa quel compressore? Roberto - Def110sw "bobomobile"
Roberto - Def110sw S my'02 "bobomobile"
bobo
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Messaggioil 01/12/2006, 19:48

Ciao Alfredo, complimenti bel lavoro! a presto Marco
tratto
 
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Messaggioil 01/12/2006, 20:18

Complimenti! Forse l'indicazione dei 5000Km è per essere sicuri che i cuscinetti della puleggia (che gira anche se non è in uso il compressore) siano sempre ben lubrificati... Alla fine quanto hai speso? Solo un appunto: ogni tanto...sporcalo quel motore ___________________ Deddè
dedde
 
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Messaggioil 01/12/2006, 20:47

andrea c ha proprio ragione, io sul banco da lavoro ne ho una vagonata di compressori ma neanche uno e' il tanto ricercato sd7h15... magari con puleggia poli v, che mi eviterebbe un sacco di modifiche...uno mi e' stato regalato dal mitico King burningbenso, che lo ha "estratto" dal suo discovery, perche a lui piace leggero... appena trovo il compressore in questione, ovviamente dal demolitore, o da uno spacciatore di compressori a/c a quattro soldi, mi cimento anche io nell'impresa... la staffa me la sto facendo, usando come maschera quella di un amico.Complimenti per il lavoro, ed ancora bravo...
massi.nepal
 
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Messaggioil 01/12/2006, 20:49

ma quindi il lavoro fatto dal crivelli non è possibile farlo con tutti i compressori A/C? il mio disco è come i cani, marca il territorio
darioso
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Messaggioil 01/12/2006, 23:42

Grazie a tutti. Rispondo per punti sparsi. Il compressore era montato su di un 300tdi. m2 = correggo subito, grazie. La puleggia non centra nulla con la lubrificazione interna. Alfredo
n.b. esprimo solo un'opinione... don't worry... be happy!
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Messaggioil 02/12/2006, 0:18

Come sempre fai degli ottimi interventi e sopratutto li metti a disposizione per altri. bravo due volte
ascoltare il silenzio
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Messaggioil 02/12/2006, 5:11

quote:
Il compressore era montato su di un 300tdi.
quindi io che sul 300 tdi ho già l'aria condizionata ho il compressore giusto per fare questo lavoro? il mio disco è come i cani, marca il territorio
darioso
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Messaggioil 02/12/2006, 8:00

esattamente...o per meglio dire, lo puo fare con qualsiasi compressore a/c, e non e' detto che debba essere un sanden, ma sul defender 300, l'impianto era fornito da diavia e venivano equipaggiati tutti con sanden sd7h15, con puleggia cinghia poli v , ed ovviamente staffaggio dedicato...
massi.nepal
 
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Messaggioil 02/12/2006, 8:58

L'ideale sarebbe uno York http://www.coloradok5.com/york.shtml Ma ormai lo sto cercando da anni, su tutte le vecchie Volvo che vedo allo sfascio. Senza esito. Forse in Europa non li montavano? Complimenti ad Alfredo. Come al solito un lavoro preciso, ordinato e ben documentato. Se a Solihull lavorassero così, avremmo più tempo libero. Ciao, Alessio Def 110 CSW 300TDI 1996 (MY1997) It's never over in a Land Rover.
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