La corretta pressione delle gomme...

[l'orso]

Se non sei solito passare per boschi dove rischi di strappare i tubi, puoi sempre valutare i sistemi esterni.

E' proprio in quei posti che la usa mio figlio, o per far legna o per portarsi su la mtb.

Sembra una cacata, ma poter regolare la pressione ogni volta che si vuole e che il fondo lo richiede è una comoda figata

Su questo non ho alcun dubbio.

[Digger]

Beh, puoi sempre montarlo, alla fine ti restano i distributori aria sui mozzi e gli attacchi rapidi sulla carrozzeria, i tubi sono rimovibili, li metti solo quando ne hai bisogno o sai di non strapparli

[Karten69]

un consiglio, quale pressione sulle bf goodrich all-terrain t/a ko2 265/75 r16, su di un defender 90 td5 del 2003 (motore bmw), 190 mila km, usato sempre e solo su strada, e sempre scarico, io le ho gonfiate a 2.4 davanti e 2.2 dietro, con calibratura appena fatta dal gommista su tutte e 4 le ruote, e con la convergenza perfetta, (il mezzo ha l'assetto originale della fabbrica, nessuna modifica), accento consigli, grazie

[verdone]

Benvenuto Karten69, di solito è in uso fare una breve presentazione con il primo messaggio in modo che tutti noi possiamo avere un'idea con chi stiamo parlando e a questo fine è utile compilare il profilo.
Tornando alla tua domanda, la pressione che usi specie all'avantreno, la reputo un pò elevata per un'uso a macchina scarica.

[mattia.ghigo]

su di un defender 90 td5 del 2003 (motore bmw)

PRIMA CHIEDI SCUSA, poi ti rispondiamo....

[Digger]

Ma nemmeno, ancora nel 2021 non si può sentire che il TD5 sia BMW....ARRANGIATI

[mattia.ghigo]

[verdone]

Ma così spaventiamo i nuovi adepti ?

[Giffissimo]

[Karten69]

caro digger, sei di Genova come me, se vuoi venire a vederlo, puoi venire quando vuoi, il Defender del 2003, è stato l'unico anno che lo hanno prodotto col motore bmw, poi negli anni seguenti, lo hanno prodotto col motore Ford, e io il mio Defender del 2003, non lo cambio affatto con tutti sti ultimi modelli di Defender, che oramai come disegno estetico, sembrano tutto, tranne che un Defender, comunque salutiamo tutta la community...

[robertot]

BANNATELO... RADIATELO... CANCELLATELO... insomma CACCIATELO !!!

non si può sentire una simile bestemmia, almeno non QUI'


ciao Roberto
p.s. il motore del TD5 è il progetto Storm della Land Rover, l' ultimo motore progettato e realizzato dalla Land Rover...

[robertot]

https://www.youtube.com/watch?time_cont ... e=emb_logo

buona visione, ciao Roberto

[artic]

Chissà se il mio Defender my 2003 ma immatricolato a dicembre 2002 ha anche lui il famoso TD5 BMW, a me pare identico a quello degli altri 2 TD5 che ho avuto( uno di marzo 2003 tra l'altro) ma mai dire mai...

[mattia.ghigo]

Ma poi scusate, è famosa la BMW per fare motori con frazionamenti DISPARI...no?
Comunque è forte la sua risposta.....la sicumera con la quale proprio è CONVINTO che sia BMW!!

[l'orso]

Chissà se il mio Defender my 2003 ma immatricolato a dicembre 2002 ha anche lui il famoso TD5 BMW, a me pare identico a quello degli altri 2 TD5 che ho avuto( uno di marzo 2003 tra l'altro) ma mai dire mai...

A prima vista sembrano uguali, ma gli altri montavano il 5 cilindri Piaggio, che assomiglia molto al 5 cilindri BMW.

Benvenuto Karten69, di solito è in uso fare una breve presentazione con il primo messaggio in modo che tutti noi possiamo avere un'idea con chi stiamo parlando

Mi pare che l'abbia fatta ( "su di un defender 90 td5 del 2003 (motore bmw)" ), e tutti noi abbiamo un'idea con chi stiamo parlando...

[Digger]

caro digger, sei di Genova come me, se vuoi venire a vederlo, puoi venire quando vuoi, il Defender del 2003, è stato l'unico anno che lo hanno prodotto col motore bmw, poi negli anni seguenti, lo hanno prodotto col motore Ford, e io il mio Defender del 2003, non lo cambio affatto con tutti sti ultimi modelli di Defender, che oramai come disegno estetico, sembrano tutto, tranne che un Defender, comunque salutiamo tutta la community...

Karten, abbi pazienza, ma credimi, in una sola risposta hai scritto solo catzate.

Quello che tu credi essere motore BMW solo prodotto nel 2003 in realtà è rimasto in produzione dal 1998 fino al 2006, conosciuto come TD5, nome di progetto STORM.
Il motore Ford è stato montato dal 2007 fino al 2016 quando hanno finito di produrre il Defender.

Non so chi ti abbia detto quello che affermi, ma riferiscigli pure che si sbaglia enormemente.

Ci vengo volentieri a vedere il tuo motore BMW, non posso venire con il mio Defender (del 2002 quindi ha il motore TD5 Land Rover) in quanto al momento è fermo per manutenzione straordinaria, verrò in moto se non diluvia o con la macchina normale

[fanfango]

E gli date retta??

Secondo me Karten69 è l'ennesimo troll di digger...

[Digger]

Fanfango...

[Karten69]

chiedo venia sul td5 bmw, comunque aspetto sempre consigli sulla pressione delle gomme, chi avesse piacere di darmeli:

Bf Goodrich All-Terrain T/A KO2 265/75 R16

Defender 90

per uso solo stradale in citta di Genova

e senza alcun carico

io le ho gonfiate a 2.4 davanti e 2.2 dietro, anche se qua sui vostri forum c'è chi consigliava di gonfiarle ancora di più, anche se si ottiene una guida più rigida per esempio ad ogni tombino preso, però si ottiene un consumo più uniforme della gomma e durano anche di più, (anche perché io faccio pochi kilometri, non arrivo neanke a 200 km al mese)

vi ringrazio, un abbraccio a tutti !

[vespa4ever]

....aumento la posta in gioco

se LR indica 2.4 bar per un defender con le 235/85 r16
se monto le 255/85 r16 o le 285/75 r16 devo tenere sempre la stessa pressione?

Questo me lo sono sempre chiesto anche io.