problema freni

[giancarlob]

salve a tutti. sulla mia RRC 2.5. td ho un problema. Dopo aver premuto il pedale del freno, lo stesso non torna mai a fine corsa, ma lo devo rialzare ogni volta con il piede. si ferma a circa 1 centimetro circa dalla sua fine corsa. questo provoca attrito solo sulla pinza anteriore destra. premetto che anche il sistema abs non funziona. la pompa si spegne dopo l accensione del motore ma durante la marcia all azionare del pedale del freno si riaccende. lo so che il sistema abs lo dovrei revisionare totalmente, ma quello e un altro discorso. qualcuno sa darmi qualche informazione del perche il pedale non torna da solo a fine corsa?
grazie e saluti

[verdone]

Con i freni non si scherza, devi revisionare l'intero impianto che sarà alla frutta.

[giancarlob]

Che con i freni non si scherza lo sapevo pure io.
Ma la mia domanda era un altra.
L impianto non è alla frutta, ma presenta le problematiche che ho illustrato.

[Albertone81]

Premesso cje il consiglio di verdone e sacrosanto, potrebbe essere schifezza nell impainto, il pistoncino della pinza che si incastra unnproblema alla pompa. Ogni causa possibile che non sia un tappetino che struscia sul pedale ti puo giocare un brutto tiro all improvviso, non scherzarci.
A me capito di resuscitare una escort dell 82 e andai a fare giro di prova senza revisionere impinto freni, alla seconda uscita di prova e 4-5 frenata pedale giu e freno 0 menomale che non fidandomi andavo piano e a distanza da altri,son rientrato col freno motore/a mano (schioppata tenuta pompa freni)
Sj410 del 88: andato a prendere a 300km da casa , da un meccanico, son arrivato che frenava solo avanti (tappo di gomma squagliata nel ripartitore) e fortuna che e un giocattolo...
Sul disco quando mi son cambiato i tubi freno ho trovato pallocche e liquido tra il marrone e il verdolino...e frenava quasi bene, davanti aveva tutto nuovo....ma il liquido circuito era d annata.
Occhio che 2 tonnellate non le fermi col pensiero.

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[ZoSo]

Che con i freni non si scherza lo sapevo pure io.
Ma la mia domanda era un altra.
L impianto non è alla frutta, ma presenta le problematiche che ho illustrato.

per impianto alla frutta credo intendesse almeno la parte delle tubature idrauliche, pensare di sistituirla (lavarla e stapparla non lo prenderei minimamente in considerazione) senza smontare e lavare la pompa e fare la stessa cosa con le pinze, boh.... non credo convinca nessuno. Poi magari "risolvi" e tra due anni se daccapo. Controllare i cilindretti senza smontare (non dico scomporre) le pinze non e' pensabile, la sporcizia entra da li. Quindi come affermazione... impianto alla frutta la trovo sensata.
Immagino altresi che tu non ne abbia magari voglia di affrontare un lavoro del genere.

[giancarlob]

Certamente ci metterò mano in modo drastico, ma senza un indicazione inizierò da un punto a caso. Il lavoro completo all impianto freni, compresa revisione totale alle pinze l ho fatto da me, due volte in 15 anni al mio spider duetto, ma quello è senza abs.

[ZoSo]

ottimo, beh con l'abs cambia molto poco.. hai qualche tubo in piu e basta

[fntmra]

...provoca attrito solo sulla pinza anteriore destra. premetto che anche il sistema abs non funziona....
grazie e saluti

per la prima potrebbe essere la pinza bloccata anche perché per il secondo l'abs dovrebbe solo aprire e non chiudere una pinza,
ad eccezione del td5 dove l'abs può anche frenare