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MUGGITO FEROCE

Frizione, Cambio, Riduttore, Overdrive, Differenziale, Crociere, Alberi, Semiassi, Giunti Omocinetici
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Messaggioil 11/02/2021, 16:45

kloda ha scritto:smettere di avviare con la frizione premuta ha reso felice il cuscinetto reggispinta...

...e anche le bronzine di spallamento :?
non è che per caso l'albero motore ha gioco assiale?
quello_là
 
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Messaggioil 11/02/2021, 17:08

arkadia ha scritto:Hai presente il 125 che “ non è mai andato così forte” , “oggi va da paura” e poi il giorno dopo grippa?


Mi ricorda qualcosa, come un lampo di memoria, solo che era un cinquantino!

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Messaggioil 11/02/2021, 17:23

quello_là ha scritto:
kloda ha scritto:smettere di avviare con la frizione premuta ha reso felice il cuscinetto reggispinta...

...e anche le bronzine di spallamento :?
non è che per caso l'albero motore ha gioco assiale?


Belin ragazzi, parlate tutti come se si tenesse la frizione premuta per un giorno intero....utilizzo normale, mai in marcia con frizione premuta ai semafori (anche perché con la durezza del pedale del TD5 bisogna essere masochisti), una manciata di secondi quando si spengono le candelette e finché non si è avviato e basta.

Davvero, se basta un utilizzo così normale ed accorto a rovinare spingidisco e spallamenti tantovale andare in monopattino...
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Messaggioil 11/02/2021, 19:02

Digger ha scritto:Consigli su frizione e volano per un uso normale del mezzo (strada e fuoristrada, ma nulla da WTI)?


Rinnovo la richiesta rimasta nella pagina precedente ;)

Ho visto le L.O.F., per l'uso del mezzo dovrebbe bastare la ROADspec od essendo mappata è meglio la POWERspec?
Volano mantiene sempre bimassa, sempre L.O.F. vende il Valeo originale.

Altre marche da consigliare?
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Messaggioil 12/02/2021, 11:47

Digger ha scritto:
quello_là ha scritto:
kloda ha scritto:smettere di avviare con la frizione premuta ha reso felice il cuscinetto reggispinta...

...e anche le bronzine di spallamento :?
non è che per caso l'albero motore ha gioco assiale?


Belin ragazzi, parlate tutti come se si tenesse la frizione premuta per un giorno intero....

L'avviamento a freddo stressa tutti i componenti del motore ...che é come un cavallo...di lavorare proprio non ne ha voglia, a meno che non venga stressato, appunto...oltre tutto é perfettamente inutile avviare a frizione premuta, a meno che non sia assolutamente necessario...
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Messaggioil 12/02/2021, 12:35

si ma gli vogliamo dare un consiglio su cosa montare, cribbio!!

che mi interessa anche a me :D :D
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Messaggioil 12/02/2021, 12:47

sempre e solo Valeo.
ci sono più probabilità che un asino voli che un taleban-landroverista possa accettare i cambiamenti.

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Messaggioil 12/02/2021, 14:11

La L.O.F. ROADspec sembra interessante, sul loro sito c'è anche il bimassa Valeo.

Il problema temo sia sta menata degli acquisti da Inghilterra....
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Messaggioil 12/02/2021, 15:29

Digger ha scritto:La L.O.F. ROADspec sembra interessante, sul loro sito c'è anche il bimassa Valeo.

Il problema temo sia sta menata degli acquisti da Inghilterra....

Appena acquistato da LOF ed è andata bene, ordine pagato Paypal, richiesta dati per sdoganamento da DHL, seconda mail di DHL per il pagamento dogana on line, arrivo merce.
Più facile di così ;)
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Messaggioil 12/02/2021, 15:46

Per caso hai controllato acquistando qui quanto sarebbe stata la differenza di spesa?
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Messaggioil 12/02/2021, 16:01

Facendo una simulazione di acquisto da LOF vengono fuori 549€ spedizione compresa per frizione, volano bimassa, guarnizione albero motore e attrezzo centraggio, a questo importo ci va aggiunto qualche altra cosa tipo sdoganamento o altro?

Da Aylmer sono 631€ senza spedizione per il kit Valeo (frizione e volano).
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Messaggioil 12/02/2021, 16:25

Digger ha scritto:Facendo una simulazione di acquisto da LOF vengono fuori 549€ spedizione compresa per frizione, volano bimassa, guarnizione albero motore e attrezzo centraggio, a questo importo ci va aggiunto qualche altra cosa tipo sdoganamento o altro?

Da Aylmer sono 631€ senza spedizione per il kit Valeo (frizione e volano).

Devi aggiungere le spese doganali, nel mio caso su 302 Sterline di materiale più spedizione, sono ammontate a 43,80 Euro.
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Messaggioil 12/02/2021, 16:34

C'è un modo per calcolarle o sono a catzo?! :lol:
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Messaggioil 12/02/2021, 16:42

LOF credo produca tutto in UK, quindi niente dazi, non conosco le tabelle doganali, ma per un valore doppio di merce metterei in conto il doppio di costi doganali, ma qualche esperto potrebbe essere più preciso.
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Messaggioil 12/02/2021, 18:42

Digger ha scritto:Facendo una simulazione di acquisto da LOF vengono fuori 549€ spedizione compresa per frizione, volano bimassa, guarnizione albero motore e attrezzo centraggio, a questo importo ci va aggiunto qualche altra cosa tipo sdoganamento o altro?

Da Aylmer sono 631€ senza spedizione per il kit Valeo (frizione e volano).


hai messo l' IVA?
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Messaggioil 12/02/2021, 19:08

E' il totale che mi da, non ho idea se ci vada aggiunto qualcosa...
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
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Messaggioil 12/02/2021, 19:14

...allora il corriere ti farà pagare iva e spese doganali
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Messaggioil 12/02/2021, 19:18

Nella descrizione dei singoli elementi di fianco al prezzo c'è scritto "Ex", forse vuol dire "tasse escluse", variabili a seconda del paese di destinazione...
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Messaggioil 12/02/2021, 19:18

Alla luce di questo dove conviene comprare il tutto?
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Messaggioil 12/02/2021, 19:20

In fondo alla pagina compare su campo rosso questo
CORONAVIRUS UPDATE: Business open as Usual!...... *EU ORDERS AS NORMAL & NO VAT* Dismiss
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