Installazione CB su TD5

[Paperinik]

Grazie Carlo sempre precisissimo e puntuale.spero di riuscire a fare il collegamento senza bruciare niente.ciao Carlo... quando la situazione diventa critica posso contare solo su due cose...la trazione ant. e quella post.

[Fix]

Gian, dimenticavo il dettaglio..bisogna fare un corso e dare un esame dunque ti conviente tenerti il cb. Ma il negozio di Massagno è ancora aperto???...sapevo che aveva chiuso per fallimento! Vis Insidae Celeritas Lat: 46° 2'14.90"N Long: 8°55'5.15"E www.finale.ch - www.offroadclubticino.ch

[Gian]

Sì so dell'esame, comunque può essere interessante. Non saprei se ha chiuso, settimana prossima vado a vedere. Cavolo se non c'é più mi domando chi é specializzato a questi CB o vhf, mi sa che ci tocca andare in Italy. Saluti

[Allow]

Dimeticavo le foto per Alberofoglia, non fatevi ingannare dalla prospettiva delle foto. L'antenna esce di circa 60 cm, anche se sembrano di più e sul portaruota ci sta anche con una General Grabber da 235. --- Chi fa una domanda è stupido cinque minuti, chi non fa una domanda è stupido per sempre. ---

[alberofoglia]

Grazie 1000 Allow, vorrei anch'io montare l'antenna e relativo Cb ma non "trovo" un posto ideale, questo mi piace molto!!! Grazie ancora, buone feste e tanta salute!!

[Paperinik]

Ho montato tutto...e funziona tutto ho anche rosmetrato ma cacchio si sente un'interferenza di fondo ...forse l'alternatore perche' il rumore sale con il salire dei giri...come si elimina?condensatore? ma dove metterlo?.... quando la situazione diventa critica posso contare solo su due cose...la trazione ant. e quella post.

[walu]

anch'io sento un'interferenza di fondo assai noiosa, nonostante sia stato calibrato il tutto dall'elettrauto. l'antenna l'ho montata modificando la griglia sopra il parafango ant sx, facendola in alluminio

[Paperinik]

Walu idem per l'antenna. quando la situazione diventa critica posso contare solo su due cose...la trazione ant. e quella post.

[marco84]

io sul parafango montata come dite voi non sono mai riuscito ad avere un ros decente, ora l'ho messa provvisoria su una barra portatutto, ma anche li non va bene causa rami, appena ho due finanze e finito il portaruota tento di meterla dietro, con un adattatori di impedenza.

[iceland]

@paperinik, se ricordo bene il tuo motore non ha elettronica, quindi il disturbo pernso possa arrivare solo dall'alternatore (salvo che esistano delle pompe elettriche da qualche parte...) ma rincuorati, pensa al TD5 che emette di tutto da centralina, iniettori, pompa gasolio, ... PS:Marco, se l'antenna non va a posto sul parafango può essere solo un problema di massa oppure di cablaggio... tra l'altro, di che parte del piemonte sei? Remo [url="http://www.3970.net"][/url] [url="http://lombricoteam.altervista.org/"][/url]

[marco84]

provincia di novara, sul parafango la massa c'era, e il cablaggio era ok, lo avevano controllato in diversi, addirittura avevo provato a mettere un antenna di quelle che si usano su imbarcazioni, che non hanno bisogno di una massa, e anche quella faceva cilecca. poi dipende sempre uno cosa intente con "va bene", io con va bene intendo ros 1.1-1.2 e non oltre

[iceland]

cosa intendi per adattatore di impedenza? Remo [url="http://www.3970.net"][/url] [url="http://lombricoteam.altervista.org/"][/url]

[cigipi60]

Sui Td5 c'è un interferenza di fondo dovuta alla corrente degli elettro-iniettori. Non sono mai risucito ad eliminarla... Dico con certezza che sono gli iniettori perchè in discesa o in rilascio il motore va in cut-off (taglio alimentazione), gli iniettori non aprono più ed il crepitio sparisce, per ricomparire appena si ridà gas. Ros: io sono riuscito a contenere le stazionarie adottando un miscelatore del segnale d'antenna. In pratica è uno scatolino che si mette sul filo dell'antenna per poter usare l'antenna CB anche come antenna autoradio. Dallo scatolino si diramano due fili, uno per il CB l'altro per l'autoradio. Carlo & "GranPasso", 110 TD5 SW MY03

[caccia]

in pratica senti il rombo del motore...

[cigipi60]

Già, il contagiri dei poveri! Carlo & "GranPasso", 110 TD5 SW MY03

[iceland]

solo il contagiri?? sulla mia dopo un po di mesi di allenamento riesco anche a fare diagnosi, vedere quando apre l'EGR, "sentire" la pressione nel condotto di aspirazione.... COmunque confermo: il principale disturbo proviene dagli impulsi degli iniettori, seguito dalla pompa (ma solo se l'antenna è montata posteriormente), poi a seguire secondo anche la sensibilità del ricevitore, gli accessori, tergi, ventole riscaldamento, lavavetri... Remo [url="http://www.3970.net"][/url] [url="http://lombricoteam.altervista.org/"][/url]

[marco84]

come adattatore d'impedenza intendo un accordatore, in pratica uno di quei cosini che oltre a fare da watmetro, rosmetro permette attraverso una spira di metallo e due variabili di fare vedere sempre un determinato valore al baracchino, cioè avere sempre 50 hom al baracchino

[Allow]

quote:

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COmunque confermo: il principale disturbo proviene dagli impulsi degli iniettori, seguito dalla pompa (ma solo se l'antenna è montata posteriormente), poi a seguire secondo anche la sensibilità del ricevitore, gli accessori, tergi, ventole riscaldamento, lavavetri...

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Io le ho provate un po tutte poco per volta e il disturbo lo sento solo con lo squelch oltre i 3/4. Credo sia normale...o no? --- Chi fa una domanda è stupido cinque minuti, chi non fa una domanda è stupido per sempre. ---