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Dubbio codici Salisbury

Frizione, Cambio, Riduttore, Overdrive, Differenziale, Crociere, Alberi, Semiassi, Giunti Omocinetici

Messaggioil 10/03/2021, 16:04

Ciao a tutti,
avrei bisogno di un aiuto per trovare alcuni codici ricambi.
Sto revisionando l'asse posteriore ad un 130 TD5 e ho bisogno di un paio di delucidazioni:

1) Qual è il codice ricambio del parapolvere con flangia in acciaio dell'albero pignone? In tutti gli schemi che ho trovato c'è un assemblaggio diverso.

Questo è il mio
Immagine

Mentre questo è l'assemblaggio che ho trovato. C'è anche quello che sembra essere il mio (19), ma lo danno come kit intero completo di flangia
Immagine


2) Qual è il codice del dado del mozzo a ribattere singolo? In tutti gli assemblaggi per TD5 vedo il doppio dado. Visto che il mio ha il dado singolo, ho preso il codice per i modelli più recenti, va bene?
Dado da ribattere (RFD10000)
Rondella (FTC5241)
Inoltre la guarnizione giusta è la FTC4685 o la FTC4785?

Il mio sarebbe questo https://www.lrworkshop.com/it/diagrams/ ... 0456_52628
ma avrei preso questo https://www.lrworkshop.com/it/diagrams/ ... afts_44802

Grazie a chiunque saprà aiutarmi
T.n.T.
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Messaggioil 10/03/2021, 17:16

Il TD5 ha il dado singolo da ribattere, questo perchè per il precarico dei cuscinetti del mozzo adotta un distanziale calibrato.
E' una modifica quella di passare dal dado singolo da ribattere al doppio dado con rondella da ribattere come i precedenti modelli, io la ho su da almeno un decennio.

Per la flangia non ti so dare indicazioni.
Digger
 
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Messaggioil 10/03/2021, 18:56

T.n.T. ha scritto:
2) Qual è il codice del dado del mozzo a ribattere singolo? In tutti gli assemblaggi per TD5 vedo il doppio dado. Visto che il mio ha il dado singolo, ho preso il codice per i modelli più recenti, va bene?
Dado da ribattere (RFD10000)
Rondella (FTC5241)
Inoltre la guarnizione giusta è la FTC4685 o la FTC4785?


ciao
se cambi i cuscinetti con altri timken da td5 stc4382 allora puoi tenere il distanziale calibrato ed usare il dado singolo
ovviamente devi controllare per sicurezza il precarico

FTC4785 paraolio corretto

FTC5241 non è la rondella da ribattere ma la rondella di appoggio del dado
non va cambiata


se invece vuoi togliere il distanziale calibrato ti servono due dadi e la rondella da ribattere
ftc3179 e due frc8700

RFD100000 è il dado da ribattere....nel tuo codice manca uno zero
arkadia
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Messaggioil 10/03/2021, 19:07

per il paraolio pignone

se marrone con parte esterna in metallo (solo quella a contatto del ponte)

STC4401

se smonti la flngia devi cambiare anche il collassabile

607197
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Messaggioil 10/03/2021, 19:14

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Messaggioil 10/03/2021, 21:39

Grazie per le risposte e per i preziosi consigli! :11

Passerò al sistema con doppio dado, così mi evito il problema dei distanziali calibrati :3
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Messaggioil 11/03/2021, 12:13

La modifica del doppio dado con rondella da ribattere l'avevo fatta la prima volta mantenendo il distanziale.

Decisi di fare questa modifica successivamente alla volta che mi capitò di dover smontare il mozzo in mezzo ai monti e mi ritrovai a dover ribattere il dado già "provato" dalla precedente ribattitura e dalla successiva "riapertura" mentre lo svitavo, ho preferito il sistema doppio dado e rondella al posto di portarmi appresso dadi da ribattere di ricambio perché, per i giri che pratico, a parte qualche attrezzo, non sono mai stato il tipo che gira con mezzo cassone pieno di ricambi.

Nel 2015 l'installazione del gonfia/sgonfia, questo prevede il sistema doppio dado e rondella e l'assenza del distanziale che di fatto impedirebbe il passaggio dell'aria, giro così da allora. ;)
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Messaggioil 11/03/2021, 13:36

Digger ha scritto:Nel 2015 l'installazione del gonfia/sgonfia, questo prevede il sistema doppio dado e rondella e l'assenza del distanziale che di fatto impedirebbe il passaggio dell'aria, giro così da allora. ;)


OT: ma se un giorno che hai i mozzi smontati, ti chiedessi di farmi qualche foto della soluzione adottata da Corsetti? :oops: :oops: :oops:

Il CTIS è uno dei miei grandi "sogni", nel senso che è talmente utile che "devo" averlo, ma è talmente costoso rispetto alla sua utilità che per ora resta un sogno... :lol:

Ma se riuscissi a costruirmi qualcosa in casa...... eventualmente potrei anche condividere la realizzazione del "sogno" 8-) :mrgreen:
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Messaggioil 11/03/2021, 13:48

Quindi per tornare al vecchio sistema pre- Td5 basta togliere il distanziale e mettere i 2 dadi con la rondella in mezzo ?

Ciao, Ferro
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Messaggioil 11/03/2021, 13:55

T.n.T.: Sinceramente ho tutte le foto di quando abbiamo montato il CTIS compresi vari dettagli tecnici, però mi dispiace, ma non lo trovo corretto nei confronti di Davide, non solo perché è un amico da parecchio tempo, ma perché per arrivare a quel risultato ha fatto vari prototipi e test, spendendo tempo e denaro. ;)

Ferro: si
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Messaggioil 11/03/2021, 14:06

Digger ha scritto:T.n.T.: Sinceramente ho tutte le foto di quando abbiamo montato il CTIS compresi vari dettagli tecnici, però mi dispiace, ma non lo trovo corretto nei confronti di Davide, non solo perché è un amico da parecchio tempo, ma perché per arrivare a quel risultato ha fatto vari prototipi e test, spendendo tempo e denaro. ;)

Ferro: si


Hai ragione, ma infatti non ho chiesto le foto, ho chiesto "se chiedessi le foto" :lol: :lol: :oops:
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Messaggioil 11/03/2021, 14:08

Se vuoi pubblico la foto di quello che vedi da fuori :lol: :lol: :lol:
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Messaggioil 11/03/2021, 14:10

Digger ha scritto:Se vuoi pubblico la foto di quello che vedi da fuori :lol: :lol: :lol:


Comunque non l'ho mai visto, quindi non mi dispiacerebbe lo stesso :3

Grazie

edit: le ho trovate sul sito, non serve che ti sbatti :oops: :lol: https://www.davidecorsetti.com/prodotti.php?id_cat1=13

edit2: comunque penso di aver capito che passaggio fa fare all'aria... e credo di aver capito che si sia fatto fare un mozzo speciale, quindi nulla di replicabile in casa solo con tornio e fresa... :oops:
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Messaggioil 11/03/2021, 15:17

Ultima domanda in topic: il blocco ad aria ARB viene fornito completo di cuscinetti?

Grazie :oops:
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Messaggioil 11/03/2021, 15:29

No, o recuperi i tuoi oppure, già che uno spende, è meglio metterli nuovi.
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Messaggioil 11/03/2021, 15:30

Digger ha scritto:No, o recuperi i tuoi oppure, già che uno spende, è meglio metterli nuovi.


Si, li cambieremo di sicuro :3

Allora ordino anche quelli grazie
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Messaggioil 11/03/2021, 15:50

Per i posteri, la lista della spesa:

MOZZO RUOTA x 2
o 2 cuscinetti (STC4382)
o 2 dadi (FRC8700)
o Rondella da ribattere (FTC3179)
o Guarnizione flangia (FTC3648) e flangia antifango (FRC2310)
o Paraolio mozzo (FTC4785)
o Paraolio semiasse (FTC5268)
o 6 bulloni (SX110256M) e dadi? (NY110047L)
o 5 bulloni poligonali disco (LR082331)
PIGNONE DIFFERENZIALE
o 2 cuscinetti (607181, 607180)
o Collassabile (607197)
o Paraolio con corona di metallo (STC4401)
o Shimmings (607177, 607178, 607179)
o Dado e rondella (90608545, 607357)
ASSALE
o 4 viti pinze freno a passo fine e testa poligonale (SYP500090)
o 4 viti poligonali attacco triangolo (AEU2508)
o 10 viti coperchio (607173) con rondelle? (AAU2825)
o Guarnizione coperchio (RTC1139)
o Sfiato (FTC5085)
o Semiassi Ashcroft (Late Sal)

DIFFERENZIALE
o Bloccabile ARB (DA4192)
o 2 cuscinetti (607187)
o Shimmings (607188, 607189, 607190, 607191)

Se qualcuno riscontrasse castronerie è libero di farmelo notare :lol: :oops:
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Messaggioil 11/03/2021, 18:51

T.n.T. ha scritto: quindi nulla di replicabile in casa solo con tornio e fresa... :oops:


Elettroerosione.
"It's only original once......but no point in that if you can't use it."
Whitedog
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Messaggioil 12/03/2021, 1:11

non so che modello di ARB hai ma da i due che ho visto io, i cuscinetti non sono gli stessi degli originali, solo uno e' uguale, l'altro ha il cuscinetto uguale ma su pista ristretta per far spazio all'anello di blocco
ZoSo
 
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Messaggioil 12/03/2021, 13:31

ZoSo ha scritto:non so che modello di ARB hai ma da i due che ho visto io, i cuscinetti non sono gli stessi degli originali, solo uno e' uguale, l'altro ha il cuscinetto uguale ma su pista ristretta per far spazio all'anello di blocco


DA4192

Bloccabile ad aria per ponti salisbury td5

Ma mi sembra strano che possano essere diversi... se no li metterebbero nel kit... :!: :?:

Ordinato ieri da raptor insieme ai semiassi. Domani con l'assale sotto mano farò anche l'ordine da LRDirect per i pezzi
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