Effetti dello snorkel

[Crivelli]

Guardavo se trovavo qualche foto su internet, ricordavo male, era in Niger non Libia

Sarà stato nel gruppo di Chiodi...

[arkadia]

No, si chiama Libero, di nome e di fatto...tranne quella volta in Libia

ah Libero...def 90 verde...è tanto che non lo vedo
se ti capita salutamelo da parte di:
Marcello Alle Robby Giusi

[arkadia]

Guardavo se trovavo qualche foto su internet, ricordavo male, era in Niger non Libia

Sarà stato nel gruppo di Chiodi...

si è stata quella volta
Ma Libero non è stato preso , solo rapinato....i presi sono stati Ivano e Claudio....Ivano come "volantario" al posto di Enrico che era li con la moglie...

[Digger]

Anch''io è da un bel po' che non lo vedo, se mi capita volentieri!

[alberto56]

L’ho già scritto, ma lo ripropongo, un mio vecchio amico...

Ivano?

DE Capitani?

[arkadia]

Si
Stessa compagnia
Stessi viaggi
Stessa avventura
Io per fortuna ho fatto la volta prima è la volta dopo! Saltando quell’anno!!!

[l'orso]

p.s. Snorkel fatto in casa con tubo flessibile da 120mm ... con tubo metallico da 100 fino al cyclone.

Credo siano misure eccessive (siamo oltre lo scarico di un water ) che non portano alcun beneficio apprezzabile.

[kloda]

rispetto a subito dopo l'intallazione dello snorkel, ora, al minimo, i valori di pressione della turbina, sono tornati a 0,00/0,01, come prima.

Ho fatto una settantina di km ieri, su asfalto e in un percorso misto, con un piccolo tratto in tangenziale a 90/120 orari.

Non mi sembra di aver avvertito particolari differenze tra prima e dopo l'installazione dello snorkel...

Ho il piede piuttosto leggero in generale, quindi qualche accellerata gliel'ho data ma senza esagerare...la pressione della turbina ha raggiunto, durante un accellerazione da 90 a 120 orari circa, in quinta marcia, 1,12 bar...il pedale era a circa 3/4 della corsa...

ho una mappatura V13SP e nessun'altra modifica (EGR, scarico ecc, tutto originale...)

[Digger]

Ancora la EGR montata...sarà bello pulito il collettore di aspirazione!

[ghiaino]

nessuno ha lasciato l'aspirazione dentro il cofano?
ho viaggiato per un po' senza il tubo flessibile perché era tagliato e il motore andava molto meglio

[kloda]

Ancora la EGR montata...sarà bello pulito il collettore di aspirazione!

uno dei prossimi lavori...tu, Digger, hai tolto tutto o hai solo staccato e lasciato li?

[Digger]

Tolto tutto un mese dopo aver comprato il Land...

[mikeba]

nessuno ha lasciato l'aspirazione dentro il cofano?
ho viaggiato per un po' senza il tubo flessibile perché era tagliato e il motore andava molto meglio

In effetti, sarebbe "il top" se non fai tanta polvere. Resta il fatto che da li dentro prende aria parecchio calda.... annulli l'effetto dell'intercooler....

[baolo]

Il td5 scalda un botto ....meglio aria fresca e pulita

[ghiaino]

si, il problema dell'aria calda è da valutare. quando ho fatto la "prova" era novembre, quindi freddino in effetti..però la maggior parte delle auto normali prende aria da dentro il cofano che normalmente hanno meno spazio e meno spifferi del Defender...ci sarà qualche motore che scalda come il td5, no?

[mikeba]

..però la maggior parte delle auto normali prende aria da dentro il cofano

Non proprio, nella maggior parte dei casi vanno a prendere aria vicino alla mascherina, sul frontale

[ghiaino]

..però la maggior parte delle auto normali prende aria da dentro il cofano

Non proprio, nella maggior parte dei casi vanno a prendere aria vicino alla mascherina, sul frontale

si giusto.
si potrebbe fare anche nel Defender forse...

[mikeba]

Basta non fare guadi....

[Crivelli]

Ma che senso ha avere l'intercooler e poi prendere aria calda da dentro il cofano? E' una domanda retorica...

[ghiaino]

Ma che senso ha avere l'intercooler e poi prendere aria calda da dentro il cofano? E' una domanda retorica...

nessuno.
è una paturnia mia scatenata dall'episodio che ho raccontato sopra ed alimentata dal trovare una via facile per aggirare la famosa strozzatura originale senza cadere nello snorkel artigianale (daleggeretuttodunfiato)