il 09/05/2021, 22:28
ciao a tutti, ritorno dopo 5 anni per sottoporre un problema.
il mio 110 td5 che normalmente funziona benissimo nonostante i suoi quasi 500000km ultimamente ha iniziato a darmi dei problemi, faccio una cronistoria dell'ultimo anno per capire meglio:
Mentre sostituvo il cablaggio iniettori mi accorgo che l'albero a camme e rovinato, ha ceduto il trattamento esterno e sembra rosicchiato dai topi... lo sostituisco e per qualche migliaio di km tutto funziona bene. poi un giorno una vibrazione come se mancasse il gasolio, la macchina si spegne e non riparte piu. cambio rondelle di rame e o-ring e per un po' funziona bene, ma persiste il passaggio di gasolio nell'olio, ricambio tutto con pezzi originali, un amico meccanico viene a trovarmi e rifacciamo le sedi delle rondelle in rame la maccchina va benissimo ma dopo un po' ritorna il trafilaggio di gasolio e poi all'improvviso parte male ma parte, faccio un tratto di strada e la spengo, poi fatica a riavviarsi e mentre rallento per rientrare a casa si spegne e non vuole piu saperne di partire. è già successo a qualcuno? nel mentre ho cambiato anche pompa gasolio e regolatore di pressione.
tieni aperte le tue mani, tutta la sabbia del deserto passerà nelle tue mani, chiudile e non avrai che qualche granello di sabbia.