migliori 255/65 r16 109h a/t m+s

[gabster]

Aggiornamento

Ad inizio 2016 ho montato le Toyo Open Country 255-55 r16 a/t
A novembre le ho sostituite con un treno di Michelin Latitude Cross 255-55 r16

Con le Toyo ho percorso circa 60k km in 5 anni. Ne ho fatte di tutti i colori. Autostrada con rimorchio con 45 gradi all'ombra, montagna, mulattiere, fango, neve... Giudizio complessivo? Bene sull'asfalto, malissimo sul bagnato, malissimo sulla neve, molto bene su fango leggero prati e mulattiere. Voto: 8 e 1/2

Con le Michelin ho fatto circa 10k km. Prime impressioni: molto più brutte, meno aggressive. Su asfalto più confortevoli, silenziose. Su bagnato molto meglio, su neve uguali alle Toyo. Su fuoristrada... Non ci siamo, neanche lontanamente parenti. Su fango pare di avere delle slick. Voto? 7 e 1/2, tenuto anche conto del fatto che costano il 20% delle Toyo.

[mattia.ghigo]

Sulla Range P38 monto anche io le Michelin Latitude Cross nella stessa misura (prese usate con circa 2 anni di vita).
Con la Range non faccio fuoristrada e posso confermare le tue impressioni riguardo all'asfalto, silenziose, parche per i consumi, gran tenuta su asciutto e bagnato.

Sulla D2 che ha sempre fatto vita di strada e vita di fuoristrada, a parte le attuali, prima avevo sempre montato il battistrada più AT che ci fosse in produzione in quella misura e quindi alla fine sempre General Grabber, passando dalle AT2, alle AT fino alle AT3 (forse le migliori).

Adesso, monto le Kumho Road Venture MT51 in 255/70r16, è stata una scelta voluta, sapendo a cosa andavo incontro, in cosa avrei potuto guadagnare e in cosa avrei potuto perdere.

[lastflight]

Sulla Range P38 monto anche io le Michelin Latitude Cross nella stessa misura (prese usate con circa 2 anni di vita).
Con la Range non faccio fuoristrada e posso confermare le tue impressioni riguardo all'asfalto, silenziose, parche per i consumi, gran tenuta su asciutto e bagnato.

Sulla D2 che ha sempre fatto vita di strada e vita di fuoristrada, a parte le attuali, prima avevo sempre montato il battistrada più AT che ci fosse in produzione in quella misura e quindi alla fine sempre General Grabber, passando dalle AT2, alle AT fino alle AT3 (forse le migliori).

Adesso, monto le Kumho Road Venture MT51 in 255/70r16, è stata una scelta voluta, sapendo a cosa andavo incontro, in cosa avrei potuto guadagnare e in cosa avrei potuto perdere.

Come ti trovi con le mt51? Fra poco dovrò cambiare i pneumatici sono indeciso fra gli mt51 o i cooper st maxx

[mattia.ghigo]

Per ora, tanta roba, secondo me!!
In fuoristrada e fango (non argilloso, ovviamente) lavorano benissimo.
Non soffrono assolutamente a essere tenute a bassa pressione, nel caso.
In strada e autostrada sono comunque confortevoli, per ora.
E fino ad oggi, anche su asfalto viscido, hanno un buon comportamento pur avendo un battitrada ben oltre il classico AT.

[lastflight]

Mattia ottimo mi hai gia convinto su neve hai avuto modo ti provarli?

[mattia.ghigo]

Ahimè....per mille motivi, mio malgrado, mai provate seriamente su neve, per ora.

[gabster]

Ahimè....per mille motivi, mio malgrado, mai provate seriamente su neve, per ora.

rilancio la questione...

migliori 255/65 r16 a/t con codice 109 H?

toyo buone ma non ottime. certamente carine.

ho le michelin cross latitude da 9000km e non vedo l'ora di cambiarle: brutte ed eccessivamente stradali.

[mattia.ghigo]

Io un suggerimento ce l'avrei, con tante foto..... viewtopic.php?p=1672813#p1672813
....oppure le loro quasi gemelle Matador MP72 Izzarda AT2, entrambe sotto Continental.