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Michelin O/R XZL

Pneumatici e Ruote: prove e novità

Messaggioil 15/06/2021, 9:16

Ciao, sapete dirmi qual'è il disegno attuale delle Michelin O/R XZL

È per caso cambiato?

Facendo una ricerca per immagini saltano fuori almeno 3 disegni?

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Le prime due mi paiono il disegno corretto, ma le altre?
È ovvio che qualcuno ha messo un'immagine o un rendering errato, mi confermate che il primo disegno è quello attualmente in commercio?
Ciao Mauro
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Messaggioil 15/06/2021, 9:24

Jam dipende... perchè nella misura 7.50 r16 il disegno corretto è l'ultimo (col monotassello centrale) mentre il 235/85 r16 ha due tasselli centrali (prime due foto).

La terza foto invece è il disegno in misura 9.00 r16 o più grandi, in uso ai vari mezzi dell'esercito e/o dei camion tipo Astra, Iveco ecc spesso con cerchi raggio r20 ;)
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Messaggioil 15/06/2021, 10:07

Vero quello che dice Andrea. 7,50 con monotassello centrale, in uso sui Defender 90 EI, doppio tassello in 235,le 9.00, così come le 11, sono monotassello.

Le 9.00 le monta il VM, per esempio...

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Messaggioil 15/06/2021, 10:08

E cambiale tuttiecinque!!!
Ti si é accorciato il braccetto :lol:
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Messaggioil 15/06/2021, 10:12

Le 9.00/255 100 r16 ho appena fatto un giro di ricerca su google e, tranne una foto con didascalia in non ho capito che lingua, sono tutte col doppio tassello centrale. Le 8.25 r16 invece sono monotassello. ;)
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Messaggioil 15/06/2021, 10:15

E hai ragione nuovamente...mi sono imbrogliato con i numeri e confuso con le 11...sorry

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Messaggioil 15/06/2021, 10:18

:lol: :lol: :lol: è tutto merito di internet :D
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Messaggioil 15/06/2021, 10:43

A parte il fatto che costano un botto, come vanno queste gomme in fuoristrada?
Ho sotto le Cooper STT Pro in 235, ma sono "finite" e sono tentato dalle 7.50 per avere lo sterzo più leggero... ( dell'estetica mi interessa poco ).
Mi date un feedback?
Grazie
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Messaggioil 15/06/2021, 10:45

In 7,50, se non ricordo male, fanno anche le nuove KM3, dovrebbero essere superiori alle XZL.

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Messaggioil 15/06/2021, 11:02

Come già scritto, dipende dalla misura.

Come vanno? Sono poligomme..... :D vanno discretamente dappertutto e non eccellono in niente, se non (forse) nella robustezza della carcassa.
ci sono più probabilità che un asino voli che un taleban-landroverista possa accettare i cambiamenti.

L'età delle pietre non è finita per mancanza di pietre...
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Messaggioil 15/06/2021, 12:55

Beh con le Cooper non mi sono trovato male ma hanno 15000Km e la carcassa è già finita....Saltano parecchio...
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Messaggioil 15/06/2021, 16:26

Le xzl sono da considerarsi solo in misura 7.50 monotassello o in misure estremamente abbondanti. Lo spazio fra il monotassello e i tasselli laterali è abbondante e ne permette un'inaspettata dote autopulente sul fango ostinato cosa che la misura 235 o superiore non da.
Come dice Fanfango non eccellono in niente...

In misura 7.50 queste sono le mie considerazioni:
Fango si , scavano il giusto, mordono il giusto e si puliscono bene
Roccia si , si possono tagliuzzare dei tasselli ma le spalle sono inscalfibili occhio che esistono due varianti di tele, non ricordo il numero ma è da tante ad ancora di più
Neve battuta no... troppo lisce ma si avvitano bene i chiodi della track grip e si risolve ogni problema
Neve alta si ... la tagliano bene
Asfalto asciutto si .... effetto slick, tenuta data dalla misura stretta, se parti parti su tutte e quattro, durata media 30.000 km gonfiate a 2.8 e 3.0 al posteriore sul 90
Asfalto bagnato no ... ma c'è di peggio
Sabbia direi non indicate, mai provate su questo terreno, spanciano anche sgonfie poco o niente ed in più scavano

Il loro fascino è indiscutibile
saluti max.
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Messaggioil 15/06/2021, 17:05

come grosso difetto hanno la durata, veramente si consumano a guardarle
Il punto di partenza è senza dubbio il viaggio...(non saprei)
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Messaggioil 15/06/2021, 18:03

maxtd5 ha scritto:Le xzl sono da considerarsi solo in misura 7.50 monotassello o in misure estremamente abbondanti. Lo spazio fra il monotassello e i tasselli laterali è abbondante e ne permette un'inaspettata dote autopulente sul fango ostinato cosa che la misura 235 o superiore non da.
Come dice Fanfango non eccellono in niente... [...]

[...]Il loro fascino è indiscutibile


chiccopaqe ha scritto:come grosso difetto hanno la durata, veramente si consumano a guardarle


Per esperienza personale, concordo al 100% con entrambi questi interventi. E' una gomma a tutto tondo, non estrema da fuoristrada ma più vocata all'OR che alle percorrenze stradali, non ricoperta, adatta tutto l'anno. Resistenza della carcassa: insuperabile. Ho girato praticamente sgonfio causa foratura e la gomma ha resistito benissimo.

Complessivamente mi sono trovato bene e mi sento di consigliarle.
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Messaggioil 15/06/2021, 18:52

Giffissimo ha scritto:E cambiale tuttiecinque!!!
Ti si é accorciato il braccetto :lol:


Certo che le cambio tutte d 5 (forse) ma le vorrei tutte uguali
Ciao Mauro
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Messaggioil 15/06/2021, 20:07

a, dimenticavo, io le ho avute in 3 misure: 7.50", 235 e 205. La prima monotassello, quelle in mm bitassello. Sono due gomme diverse. 7.50" molto meglio in OR.
Il punto di partenza è senza dubbio il viaggio...(non saprei)
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Messaggioil 16/06/2021, 10:25

Su cerchi Boost originali ci stanno in 7.50 ? Mi spiacerebbe proprio doverli cambiare...
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Messaggioil 16/06/2021, 10:52

io le ho provate in 7.50 quando avevo prestato le 255 ad un amico per l'omologa.
Direi di lasciare perdere.
Hanno la spalla rigida e su asfalto la macchina si corica sicuramente di meno, sul bagnato il monotassello è estremamente pericoloso.
In fuoristrada non credo che possano andar bene vista la mini misura che è, esteticamente non si guardano.
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Messaggioil 16/06/2021, 11:26

mikeba ha scritto:Su cerchi Boost originali ci stanno in 7.50 ? Mi spiacerebbe proprio doverli cambiare...
Calzano strette, direi sconsigliate.

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Messaggioil 16/06/2021, 11:29

zuckuss ha scritto:esteticamente non si guardano.


Va beh lato estetico è a gusto personale. Secondo me sono in assoluto le più belle.
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