Innanzitutto è d'obbligo una netta distinzione tra i 2 tipi di fari che è possibile installare:
fari fendinebbia e
fari ausiliari di profondità.
Ovviamente non sono la stessa cosa e servono per due scopi nettamente diversi.
I
fari fendinebbia devono rispettare delle regole di istallazione ben precisa (vedi link postato da Roby), per il semplice fatto che in modo diverso non servirebbero ad un bel nulla.
Tra l'altro il c.d.s. ne disciplina l'uso solo in presenza di nebbia, vietandone l'uso allo scopo di aumentare la normale visibilità (e te lo scrive uno che ha preso un verbale di 150.000 lire
).
I
fari ausiliari di profondità, invece, possono essere installati dove si vuole sulla parte anteriore della vettura, ma devono rispettare:
- una posizione che non disturbi il conducente;
- un angolo di visibilità geometrica di 5°in tutte le direzioni;
- l'omologazione europea;
- il numero massimo di 4 totali e cioè 2 in più oltre i 2 fari abbaglianti di serie (solo i camion oltre le 12T possono montarne massimo 6 e cioè 4 + 2 di serie);
- l'installazione obbligatoria di un cablaggio elettrico collegato a quello originale, in modo tale da accendere i 2 ausiliari insieme ai 2 di serie (è vietato montare un interruttore dedicato e cioè non è possibile accendere i fari abbaglianti da un interruttore, che al momento dello spegnimento, non riaccenda immediatamente i fari anabbaglianti);
- il colore della luce, che deve essere bianco;
- il valore massimo di 100 del "
reference number" (
numero di riferimento), che corrisponde alla somma del valore in candele di tutte le sorgenti luminose e che è riportato sui vetri delle singole parabole fari (i fari di serie di solito hanno un valore di 17,5 ciascuno, quindi si potranno montare 2 fari ausiliari, con valore massimo di 32,5 ciascuno).
Pertanto, se si vuol rispettare la legge:
- i fari non omologati non possono essere installati nemmeno coperti, se l'uso è su pubblica via!
- non è possibile usare un cablaggio elettrico ed un interruttore dedicato!
- i fari ausiliari di profondità non possono essere usati in alternativa a quelli ana/abb di serie!
- i fari fendinebbia non possono essere accesi per aumentare la visibilità insieme agli abbaglianti (anche perché in caso di nebbia, i fari abb sarebbero solo di disturbo)!
- il wattaggio delle lampade deve rientrare nel valore regolamentato dal c.d.s. (lampadine con valore superiore a 60W per gli abbaglianti non sono in regola)!
- è possibile installare, oltre i fari di serie, 2 fari ausiliari di profondità + 2 fari fendinebbia (solo se montati secondo le regole)!
Se non vuoi rispettare la legge e sei cosciente di possibili verbali da parte delle forze dell'ordine, puoi tranquillamente seguire tutti i consigli sopra!
P.S. Ahinoi purtroppo tutto ciò che ti ho scritto su è totalmente ignorato dalle forze dell'ordine, perché disconoscono totalmente la legge che dovrebbero fare rispettare. Quindi è possibile che se oscuri con una pezza due fari non omologati nessuno ti farà mai una multa, mentre se monti 2 fari ausiliari seguendo scrupolosamente la legge ti becchi un verbale (che ovviamente ti costerà di più contestare anziché pagare)!
il 18/07/2021, 9:46 
