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Def 300 non tiene il minimo

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Messaggioil 31/08/2021, 12:08

Ciao,
Causa lavori in casa uso il defender 110 300tdi raramente, rimasto fermo una settimana lo avvio e non faccio in tempo a raggiungere il pedale dell'acceleratore e si spegne. Riaccendo e parte tranquillo senza rifarmi problemi. Passa un'altra settimana e stamani lo riaccendo ma muore di nuovo, riavvio ma appena i giri si abbassano si spegne. Tenendo l'acceleratore sempre leggermente impegnato sembrerebbe andare. Purtroppo ho dovuto usare un'altra aut per andare al lavoro e fino a stasera non posso fate controlli.
La pompa del gasolio l'ho cambiata l'anno scorso e ci ho fatto 5500km e oramai che c'ero ho ripulito tubi e serbatoio dove c'era qualche alga.
Che potrebbe essere che dia problemi così rapidamente?
masrer
 
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Messaggioil 31/08/2021, 12:41

La pompa AC una volta mi è durata neanche 1000Km.... Devi comprene una di buona qualità altrimenti son soldi buttati. Sicuro che non tira aria da qualche parte?
Michele
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mikeba
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Messaggioil 31/08/2021, 12:55

mikeba ha scritto:La pompa AC una volta mi è durata neanche 1000Km.... Devi comprene una di buona qualità altrimenti son soldi buttati. Sicuro che non tira aria da qualche parte?

Il meccanico da detto di averne presa una originale proprio perché quelle economiche non durano.
Prende aria in che senso?
masrer
 
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Messaggioil 31/08/2021, 13:54

Se aspira aria da qualche raccordo o tubo in gomma crepato, fa quell'effetto li.
Michele
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mikeba
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Messaggioil 31/08/2021, 18:12

Tornato dal lavoro accendo il motore e si avvia con mezzo giro di motorino. Tiene il minimo, accelero da fermo.e l'avvio il gas di scatto. Tiene il minimo.
Tanto per farmi fare tardi al lavoro e quando ho tempo per dare un occhio va tutto bene.
masrer
 
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Messaggioil 06/08/2026, 22:50

Riprendo questa discussione perché anche io ho un problema uguale con il 300 tdi

La vecchia pompa A/C originale ha mollato il colpo dopo 20 anni, perdendo gasolio.
Ho preso una nuova pompa da un negozio di ricambi ma se lascio fermo il Defender per 48 ore o più, non riparte e devo insistere un bel po affinché si ricarichi il circuito del gasolio.

A parte la membrana interna alla pompa (che però soffiandoci dentro non sembrava essere difettosa), cosa altro potrebbe essere?
Non vedo né perdite né odore di gasolio e tutte le tubazioni sembrano essere be strette con le loro nuove guarnizioni

Grazie mille a tutti
Nick16
 
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