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New Defender - Eccolo

Tutto sulla Nuova Defender 2020

Messaggioil 05/11/2021, 8:21

E si che vittoria.....
Nel contratto di acquisto è previsto anche oltre al new Defender anche un wrangler rubicon in quanto quando si inizia a fare qualche passaggio appena appena più impegnativo è obbligatorio il mezzo di recupero :lol: :lol:
Ma voi mettere.....il confort dei sedili :mrgreen:
........ :2

Al massimo tra 2 /3 mesi avremo anche qui in Italia le elaborazioni come in America, ho parlato con una nota agenzia di Milano :? :lol: :roll:
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baolo
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Messaggioil 05/11/2021, 9:05

se parliamo di prosciutto sugli occhi direi che i proprietari dei vecchi defender sono salumieri ad honorem....
tra l'altro state facendo quasi tutti outing dichiarando che il wrangler è due spanne sopra agli altri fuoristrada!
Bravi liberatevi starete meglio dopo :mrgreen: :mrgreen:
Haraka haraka haina baraka
Dario70
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Messaggioil 05/11/2021, 9:13

Dario70 ha scritto:se parliamo di prosciutto sugli occhi direi che i proprietari dei vecchi defender sono salumieri ad honorem....
tra l'altro state facendo quasi tutti outing dichiarando che il wrangler è due spanne sopra agli altri fuoristrada!
Bravi liberatevi starete meglio dopo :mrgreen: :mrgreen:


Nooooo, sempre detto, non faccio outing ora... :D così come sempre detto che avere un giocattolo come il wrangler non mi è mai interessato in quanto non devo andare a fare i trial nei boschetti....

E cmq mi basta che sia superiore al vecchio defender :mrgreen:
triglione
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Messaggioil 05/11/2021, 9:13

...visto questa mattina il NewDef corto con allestimento "bello" ma molle elicoidali...
molto basso da vedere così
potrebbe essere una buona versione base per i viaggiatori che vogliono meno elettronica e sistemi di gestione
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arkadia
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Messaggioil 05/11/2021, 9:14

intendevo superiore anche all'old....
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Messaggioil 05/11/2021, 9:14

baolo ha scritto:Questo sì chiama essere obbiettivi. Il wrangler in off road è superiore al new Defender per capacità e dotazioni.


anche del vecchio ...
arkadia
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Messaggioil 05/11/2021, 9:15

E anche al vecchio defender ....ovviamente.
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Messaggioil 05/11/2021, 9:18

triglione era riferito all'altra sponda della tifoseria.
Anzi propongo di creare due curve; la ovest per i supporter old def e la est per quelli new def (Inghilterra vs India)
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Messaggioil 05/11/2021, 9:23

eeh.... nulla Arkadia.... c'hai provato...
"non fare oggi quello che puoi evitare domani"
"l'elettrico è un finto futuro, è il CD dell'energia!"
"chi prova il Td5 mai più il puma lo convince"
ghiaino
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Messaggioil 05/11/2021, 9:24

mi piace l'odore dell' astio e dell' inutilità al mattino
( love the smell of napalm in the morning)

come puoi partire senza un pò di questo frizzante sarcasmo ed umorismo
con interventi così utili e piacevoli
non offensivi per chi ne ha comprato uno

mi piace
ooooo ora sto bene

felice che il forum sia la fossa dei leoni in cui spipettare le proprie frustrazioni
mi piace l'idea di Dario70
facciamo le curve con tamburi e slogan


ma del resto lo sappiamo
chi arriva dal passato ha già visto questi amorevoli passaggi
soprattutto se arriva da fuoristrada.it
che bei tempi di scannatoio da tastiera
che belle persone
piacevole

speriamo che questa discussione diventi proprio come quella del "toytalebano" o "le perle" o "landrogner" ecc
arkadia
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Messaggioil 05/11/2021, 9:28

arkadia ha scritto:...visto questa mattina il NewDef corto con allestimento "bello" ma molle elicoidali...
molto basso da vedere così
potrebbe essere una buona versione base per i viaggiatori che vogliono meno elettronica e sistemi di gestione
2 ARB e 4 Ome e via


...si potrebbe confrontare ad un Pajero
come tipo di auto avrebbe molte cose in comune
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Messaggioil 05/11/2021, 9:29

e buongiorno sia Arkadia!!! ;)
volume a palla!!!
https://www.youtube.com/watch?v=nZ_zNUmr8fM
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Messaggioil 05/11/2021, 9:30

Se ci esce qualche incontro come quello della "leggenda" in quel di Arcevia io ci sono come c'ero più di 10 anni fa. ;)
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Messaggioil 05/11/2021, 9:32

Ma....non capisco scusa....non è che eliminando le molle ad aria, ormai decisamente affidabili, la macchina diventi miracolosamente appetibile....

Inoltre rimarrà sempre bassa: non puoi mettere molle da canguro e girare sempre a 29 cm da terra....

Quindi...boh....la versione base proprio non la capisco
ci sono più probabilità che un asino voli che un taleban-landroverista possa accettare i cambiamenti.

L'età delle pietre non è finita per mancanza di pietre...
fanfango
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Messaggioil 05/11/2021, 9:38

fanfango ha scritto:Ma....non capisco scusa....non è che eliminando le molle ad aria, ormai decisamente affidabili, la macchina diventi miracolosamente appetibile....

Inoltre rimarrà sempre bassa: non puoi mettere molle da canguro e girare sempre a 29 cm da terra....

Quindi...boh....la versione base proprio non la capisco


Probabilmente una versione base potrebbe essere appetibile per chi ne fa un utilizzo quasi esclusivamente lavorativo, però tutto dipende dal costo.
Se tolgono "solo" 4/5.000€ rimane poco competitivo con altri mezzi da lavoro.
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Messaggioil 05/11/2021, 9:44

fanfango ha scritto:Ma....non capisco scusa....non è che eliminando le molle ad aria, ormai decisamente affidabili, la macchina diventi miracolosamente appetibile....

Inoltre rimarrà sempre bassa: non puoi mettere molle da canguro e girare sempre a 29 cm da terra....

Quindi...boh....la versione base proprio non la capisco


per me senza soffietti perde decisamente il suo valore

ma se ci sono utenti che vogliono spendere meno
avere meno elettronica e sistemi di gestione ecc
può essere cmq una buona base

mettiamo che vuoi farti un mezzo da viaggio
nuovo, non vuoi aggiustare e ripristinare una cosa vecchia
lo vuoi euro6 per circolare ovunque e lo vuoi confortevole perchè hai 75 anni e la prostata chiede pietà
non puoi pickup perchè autocarro
fai pista, un pò di offroad, strada (che ormai se ne fa tanta per forza)
diventa una bella base, lo prendi con già snorkel e winch originali, 4 molle e 2 blocchi e sei ok

credo però che senza pneumatiche sia anche senza il traction control super evoluto
cmq sarebbe con meno cose e più spartano e forse un poco più semplice


oltre all' Ineos che verrà
il Toy landcruiser
non mi viene in mente altro
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Messaggioil 05/11/2021, 9:48

Dario70 ha scritto:
fanfango ha scritto:Ma....non capisco scusa....non è che eliminando le molle ad aria, ormai decisamente affidabili, la macchina diventi miracolosamente appetibile....

Inoltre rimarrà sempre bassa: non puoi mettere molle da canguro e girare sempre a 29 cm da terra....

Quindi...boh....la versione base proprio non la capisco


Probabilmente una versione base potrebbe essere appetibile per chi ne fa un utilizzo quasi esclusivamente lavorativo, però tutto dipende dal costo.
Se tolgono "solo" 4/5.000€ rimane poco competitivo con altri mezzi da lavoro.


apero ora il sito LR
la versione a molle parte da 55.00
quella con aria (la base con terrain reponse 1 e non configurabile) parte da 77.800
con il terrain configurabile siamo a 104.000
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Messaggioil 05/11/2021, 9:49

...se dovessi usarlo come mezzo da famiglia , senza fare offroad, da bar come posso usare ora il Velar
lo prenderei a molle
spendo molto meno
ho la stessa immagine ecc
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Messaggioil 05/11/2021, 9:50

non dimenticarti Fanfango moderatore :lol:
Then conquer we must, when our cause it is just,
And this be our motto: "In God is our trust."
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Messaggioil 05/11/2021, 9:52

zuckuss ha scritto:non dimenticarti Fanfango moderatore :lol:

giammai mi scorderò
il primo fomentatore silente
agitatore delle masse

si lui...il colpevole
da lui sono nate uscite con Zanfi e Corsetti
Purgatorio, Secchiello, Carrefur ecc ecc
e guardate com'è andata a finire
arkadia
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