Nuova Fiat Campagnola

[roby65to]

Non era solo sulle marce, ma dovevano anche essere 4x4, così la Panda 4x4 e similari la scampavano...
In effetti on-line non se ne parla molto...

[robertot]

orco se me la ricordo !!! era sulle auto con il riduttore, o come dice Roby, oltre un certo numero di marce.
all' epoca avevo un SJ 413 e per un tot di anni (sinceramente non ricordo quanti) fu un salasso !!
ma si era giovani, il lavoro non mancava e la voglia (e le possibilità) di divertirsi facendo fuoristrada erano infinite ...


ciao Roberto

[Gobbi570]

Mi sembra di ricordare che il superbollo diesel colpiva solo le euro 0 e quindi fu mantenuto per alcuni anni al fine di incentivare la demolizione degli stessi.

[verdone]

Sarà che di super bolli fuoristrada ne pagavo due, una per la Sizuki di mia moglie e uno per la mia, faccio fatica a dimenticarlo nonostante gli anni passati.

[roby65to]

Mi sembra di ricordare che il superbollo diesel colpiva solo le euro 0 e quindi fu mantenuto per alcuni anni al fine di incentivare la demolizione degli stessi.

il superbollo diesel era una cosa MOLTO vecchia, di quasi due decenni prima delle varie Euro 0, Euro 1, Euro 2, ecc..

https://download.repubblica.it/pdf/moto ... diesel.pdf

[crys76]

il superbollo fuoristrada dovrebbe essere dei primi anni 90, ricordo che nel 1991 era uscita la versione full-time del Feroza senza riduttore per evitare la tassa...

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[Gobbi570]

il superbollo diesel era una cosa MOLTO vecchia, di quasi due decenni prima delle varie Euro 0, Euro 1, Euro 2, ecc..

https://download.repubblica.it/pdf/moto ... diesel.pdf

L’introduzione certamente (serviva per compensare il basso prezzo del gasolio rispetto alla media europea...)...
ma la fine no... rimase sulle euro 0 per alcuni anni...

Ricordo la minidiesel ( 3 cilindri ) che veniva pubblicizzata come l’autovettura diesel con l’importo (bollo + superbollo) più basso.
In famiglia avevamo la uno diesel (l’auto preferita del mio Irish setter ), con diecimila lire si faceva il pieno

[roby65to]

@ cris76 c'erano anche alcune versioni del Pajero Pinin, con motore a benzina e senza riduttore per evitare entrambi i superbolli...

[maxtd5]

Bel rendering... ma .... è un Wrangler ... se la si compra la si prende Jeep

Per quanto riguarda il non sviluppo della Campagnola da parte di Mamma Fiat ... continua ad essere un mistero come tutta la gamma Fiat dell'epoca e attuale

Per quanto riguarda il fatto che fossero idrosolubili è vero , nell'ottica attuale sarebbero state anche "Green" ma non si può dire che siano state dei rottami senza senso .... rompevano e si usuravano ne più ne meno dei mezzi Land (si anche Cruiser) e Jeep del periodo (Bj40 e 42 meccanica a parte)

[Gobbi570]

Per quanto riguarda il non sviluppo della Campagnola da parte di Mamma Fiat ... continua ad essere un mistero come tutta la gamma Fiat dell'epoca e attuale

Questa mi sembra proprio l’ipotesi più verosimile

[maurizioswo862]

...... pensa che, una Jeep Wrangler non la comprerei mai, banale....
Una Campagnola, magari in tiratura limitata, si

[Gobbi570]

Una Campagnola “moderna” abbinata con una Abarth Rivale...

Wow, che coppia

[Salt]

io ricordo, che ad un certo punto c'era il superbollo anche sui benzina ed il superbollo sui fuoristrada.
Avevo allora una bellissima range 3500. Se non ricordo male... tra cilindrata e superbollo fuoristrada pagavo sui 4 milioni (di allora) all'anno.

Assolutamente insostenibile per me allora... Fui costretto a fermarla, grazie ad un amico che la registro' come conto vendita.

Alla fine la vendetti in America.. ma ricordo ancora adesso quanto bruciavano quei bolli..
La campagnola l'aveva un amico.. venduta per disperazione. Dava continui problemi di trasmissione. Era piu' dal meccanico che a casa..

[maurizioswo862]

..... partiamo da molto prima
Anni 70, la famosa UNA TANTUM per cui avevo pagato 100.000 lire per la TR6
Peccato che, la UNA TANTUM, si è ripetuta e dopo uno o due anni, non ricordo, altri 100.000 lire....
Naturalmente, oltre al bollo di rito

[Fadisco]

io ricordo, che ad un certo punto c'era il superbollo anche sui benzina ed il superbollo sui fuoristrada.
Avevo allora una bellissima range 3500. Se non ricordo male... tra cilindrata e superbollo fuoristrada pagavo sui 4 milioni (di allora) all'anno.

Assolutamente insostenibile per me allora... Fui costretto a fermarla, grazie ad un amico che la registro' come conto vendita.

Alla fine la vendetti in America.. ma ricordo ancora adesso quanto bruciavano quei bolli..
La campagnola l'aveva un amico.. venduta per disperazione. Dava continui problemi di trasmissione. Era piu' dal meccanico che a casa..

Esatto io la vendetti per un morso di pane per lire 500 mila...

[jam]

Se è per questo io ho una Autobianchi marchiata Lancia

Se è per questo……….io ho una Jag con pianale FORD …….

comunque, come detto, la comprerei perché sarebbe una CAMPAGNOLA !!!

Si, ma un conto è elevare commercialmente una vettura con un marchio più blasonato, un conto è fare l'opposto.

Il nuovo Renegade è fondamentalmente una Fiat, che vende bene grazie al marchio Jeep; non penso che la sopracitata Campagnola (che a mio parere rimane comunque un esercizio di stile di un graphic designer - cosa peraltro già vista per le Jeep in forza all'esercito Egiziano), che a tutti gli effetti sarebbe una Jeep di progetto Americano, venderebbe altrettanto bene con il marchio Fiat.

[landy76]

Mi sfugge, ma il Massif non si chiamava Campagnola nella versione vettura? Non ricordo bene

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[Albertone81]

Si...ma a parte in nome....

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[maxtd5]

Mi sfugge, ma il Massif non si chiamava Campagnola nella versione vettura? Non ricordo bene

Si chiamava Campagnola nella versione superaccessoriata in seire limitata

Peraltro ho sentito voci di prezzi .....a partire dai € 20.000,00 .... risulta anche a voi ? Mi sembra una bufala... ma la potrebbe rendere mooooolto interessante

[cero]

Potrebbe tornare in vendita un piccolo fuoristrada italiano erede della Fiat Campagnola? Difficile a dirsi oggi, anzi l’ipotesi più probabile è che un mezzo con tali caratteristiche non verrà riproposto.
Ci è sembrato comunque doveroso mostrarvi in questo articolo il simpatico render del designer italiano Tommaso D’Amico. Proprio dal suo canale Youtube abbiamo preso le immagini dell’auto:

Reperita juvant