possessori di atb ashcroft!!

[bass]

Ho appena ordinato l'olio Motul Gear 300LS per cambiare l'olio del mio differenziale e veder se inizia a funzionare!
lo conoscete?

[taeniura74]

Perché LS (che dovrebbe essere a slittamento limitato) e non uno "normale"...

Che so, tipo L'HD...

[bass]

Perché LS (che dovrebbe essere a slittamento limitato) e non uno "normale"...

Che so, tipo L'HD...

cosi mi hanno consigliato!
leggendo la scheda lo danno specifico per differenziali autobloccanti..

[taeniura74]

No no...per un ATB serve un olio normale, non per differenziale a slittamento limitato...

È specificato anche sulle note di Ashcroft

[jerry]

L' ATB è un Torsen.

[taeniura74]

Ashcroft Torque Biasing centre - Ashcroft Transmissions
https://ashcroft-transmissions.co.uk/pr ... croft-atb/

[Babbano]

cosi mi hanno consigliato!
leggendo la scheda lo danno specifico per differenziali autobloccanti..

Allora sei duro, non mi sembra che per ora ti abbiano consigliato bene
Prendi l'olio con le specifiche che ti dice il libretto di uso e manutenzione e non sbagli, un 80/90 classico. Non pensare a definizioni varie per inquadrare il differenziale che hai montato.
E dopo devi solo dare gas

[pipippo91]

cosi mi hanno consigliato!
leggendo la scheda lo danno specifico per differenziali autobloccanti..

Errare è umano... perseverare è diabolico

Metti un normalissimo 80w90 (o, se proprio vuoi esagerare, un normalissimo 75w90 non troppo additivato) e vai tranquillissimo

[bass]

Errare è umano... perseverare è diabolico :

vado di 80w90......se riesco nel weekend faccio il cambio e poi la prova dei ciocchi......
vi aggiorno.....

[taeniura74]

Visto che hai preso Motul...

MOTUL HD 80W-90 - Motul
https://www.motul.com/it/it/products/hd-80w90

E vai sereno.

[bass]

io avevo visto questo
https://www.motul.com/it/it/products/gear-300-ls-75w90

[taeniura74]

min***a Ohhhhhhh
No no no no
Non con la scritta LS
Quello che ti ho linkato, andrà benissimo.

Hai letto le specifiche di Ashcroft che ti ho allegato?

[bass]

si si.
ho letto e sto prendendo un 80w90 classico, senza nessuna LS.
era solo per mostrare quello che avevo visto.
come già detto, vado di classico.

[taeniura74]

Perfetto
HD di Motul, è perfetto.
Leggendo le specifiche di Ashcroft, potrai vedere che loro consigliano proprio un minerale.

Insomma...roba grezza

[bass]

Olio cambiato sabato.
Non ho avuto modo di provarla, ma ho fatto la prova alzando il ponte posteriore e girando una ruota, l'altra gira nello stesso senso!!
Magari sabato vado a far un giretto, giusto per capire se noto qualcosa di diverso nella guida....

[Babbano]

L'olio, questo elemento sconosciuto
Attento alla prima curva presa sostenuta, la macchina girerà decisamente meglio. Io ho rischiato di andare nel fosso dalla parte interna

[enrico199]

Provo a riesumare il post perché sto avendo parecchi problemi con il mio atb ashcroft montato sul D2.In pratica come vado ad inserire il centrale interviene immediatamente,come se fosse un 100% manuale,non entra ne in modo graduale e non in perdita di aderenza.oltretutto carica talmente tanto la trasmissione che il centrale fa parecchia fatica ad uscire.mente col centrale libero non l’ho mai sentito intervenire,montato ad ottobre,avrà sì e no 8k km,mai fuoristrada se non qualche sterrato da pensionato in gita,olio 75w90,primo cambio olio a circa 800km

[bass]

io purtroppo non riesco ad esserti d'aiuto.
io non mi sono mai "accordo" di averlo montato.
mi son sempre promesso di rismontarlo per controllarlo, ma poi mille impegni e sempre rimandato.
Domenica parto, ma quando torno, potrei rimetter in programma il controllo.....

[strike1]

Provo a riesumare il post perché sto avendo parecchi problemi con il mio atb ashcroft montato sul D2.In pratica come vado ad inserire il centrale interviene immediatamente,come se fosse un 100% manuale,non entra ne in modo graduale e non in perdita di aderenza.oltretutto carica talmente tanto la trasmissione che il centrale fa parecchia fatica ad uscire.mente col centrale libero non l’ho mai sentito intervenire,montato ad ottobre,avrà sì e no 8k km,mai fuoristrada se non qualche sterrato da pensionato in gita,olio 75w90,primo cambio olio a circa 800km

Ma hai fatto i controlli che ti sono stati suggeriti nell'altro post?
Hai alzato il ponte e provato a far girare le ruote?
Anche fosse bloccato non può influire sul disinserimento del centrale che va fatto sempre sul dritto..
Con le gomme dritte molli un attimo l'acceleratore ed esce anche avendo bloccato davanti e dietro per assurdo..