motore spompato

[davide piazza]

ho fatto il collaudo all'auto e il tecnico mi ha detto che il motore è "spompo", dato che ha 254000km. ma so che il mio disco 200 può fare oltre i 500 o addirittura 700000 di km! mi chiedo e sopprattutto vi chiedo come posso fare per recuperare potenza?e non ultimo è normale a 250000km che il motore sia spompo??

[philip]

Se non te lo ha gia' fatto lui,per avere la prova del nove potresti fare controllare la compressione. Ciao Philip

[roby65to]

a 250.000 km potrebbe esserci la testa da rifare e magari anche le fasce. Saluti. Roberto

[davide piazza]

scusa l'ignoranza ma cosa intendi per fare la testa... io ho sostituito la guarnizione di testa da poco,centra questo??

[philip]

Penso che intenda spianare la testa e fare le valvole e le fascie dei pistoni se manca compressione.Ma di per se' se hai fatto la guarnizione della testa la spianata e le valcole dovrebbero gia' averle fatte.Magari mancavano proprio le fascie da fare. Ma il motore lo senti "spompo" anche tu o solo il tecnico del collaudo? perchè potrebbero essere ltre cause ,,tipo regolazioni ecc. Ciao Philip

[roby65to]

infatti, se le valvole non tengono bene, il motore perde compressione. Bisogna vedere se hanno solo cambiato la guarnizione o anche fatto una revisione alla testa. La cosa migliore è fare una prova di compressione. Saluti. Roberto

[davide piazza]

devo dire che con un buon gasolio il motore lo sento brillante e anche con percentuale di olio di c. ma da quando le temperature son diminuite l'olio di c. non lo metto ed ha iniziato a sentirlo affaticato il mio motore... colpa del freddo??

[philip]

Anche io ho un motore come il tuo e non cambia se è freddo....se vuoi toglierti il dubbio ti consiglio di controllarti la compressione(al tuo motore) Ciao Philip

[davide piazza]

ok provvederò... grazie a tutti

[davide piazza]

ma io non lo so...chiedo al mio mec e in questi giorni vedo su cerca se ci sono dei parametri di rif. del mio motore 200..

[Bomber82]

Per la compressione nei cilindri si smonta l'iniettore e al suo posto si avvita un manometro apposito, poi si fa girare a mano l'albero motore e segni il valore del manometro. Lo ripeti per gli altri 3 cilindri e vedi se sono tutti nelle stesse condizioni. Matteo Disco 300 Nord-Ovest Club Member

[davide piazza]

bomber sai anche i valori che devono avere??

[philip]

per il avlore che devono avere non mi ricordo (29?),magari qualcun ' altro lo sa.Ma so che conta molto anche che siano uguali tra i cilindri. Ciao Philip

[Bomber82]

No ma sui manuali ci dovrebbe essere,comunque i diesel hanno rapporti di compressione elevati. Matteo Disco 300 Nord-Ovest Club Member

[philip]

Ecco secondo la scheda tecnica i 200 tdi hanno una compressione 19.5 :1 (+- 0.5 :1).Dovrebbero essere questi i dati...ma è un lavoro da far fare a chi è capace/preciso. Ciao Philip

[Andro]

Scusa Bomber82, ma girare a mano il motore mi pare un po' difficile.. occorre togliere tutti gli iniettori e montare al loro posto l'attacco per il manometro (1 per volta), far girare il motore con il motorino di avviamento, registrare il valore, fare cosi' per ogni cilindro. Poi, per definire se sono le valvole oppure le fascie, puoi rifare la prova mettendo un po' di olio motore in ogni cilindro, e registrare i valori nuovamente, se migliorano, le fascie sono da rifare senno fai solo le valvole. ciao Andrea

[Bomber82]

Hai ragione, quando l'ho visto fare era col motore al banco e per forza di cose l'hanno fatto a mano Matteo Disco 300 Nord-Ovest Club Member

[davide piazza]

può migliorare se faccio la modifica della pompa e la modifica west gate??

[Bomber82]

Sicuramente la modifica alla pompa darebbe un pò di brio al motore, ma lascia stare la wastegate,faresti solo danni! Matteo Disco 300 Nord-Ovest Club Member