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modifica tdi300

Motore, Carburazione, Iniezione, Distribuzione, Scarico, Turbo, Elaborazioni

Messaggioil 20/03/2006, 22:12

ne parleremo,intanto faccio km per testare l'affidabilita e mi mangio nissan e toyota. roberto nave
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Messaggioil 20/03/2006, 22:14

quote:
mi mangio nissan e toyota.
......ok, ma lasciamene qualcuna..........hahahaha ciaooooooooooooooooooooooooooooo Africaland Italian North East Club Defender Natural Attitude
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Messaggioil 27/03/2006, 21:48

Secondo me, (ho pensato un po ) la sostituzione della turbina del 300 con una Td5 non risolvo niente. Infatti a pricendere del montaggio di una turbina VGT che a questo punto sono d'accordo della reale modifica in prestazione, quella del Td5 non puo variare le prestazione. Sono cmq 2 turbine montatte su 2 motori da 2500 cc anche se uno a 5 cylindri e l'altro 4. L'unica differenza sono i supporti, percio se la tua (Td5) a picco arriva a 1 Bar non vedo l'aumento di potenza allora che la mia si trova a 1,4 bar a picco. @+LandmaniaC Driver Easily Forgets Everything; Normally Disabled on Every Rock
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Messaggioil 27/03/2006, 22:38

scusa didier ma pensa cio che vuoi ma non mi interessa!la modifica funziona bene! roberto nave
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Messaggioil 27/03/2006, 22:51

la turbina del td5 e piu grande quindi piu portata!comunque quando vuoi vieni e provi il mio 300!e proverai di persona la differenza,e la pressione ora e a 1.2 circa ma prima con turbina "originale" sono arrivato a 1.7. roberto nave
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Messaggioil 28/03/2006, 0:06

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scusa didier ma pensa cio che vuoi ma non mi interessa!la modifica funziona bene! roberto nave
Ho capito ! @+LandmaniaC Driver Easily Forgets Everything; Normally Disabled on Every Rock
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Messaggioil 28/03/2006, 15:39

ciao,con pressione a 1.7 ho fatto pochi km,il problema era ke iniziava a trafilare olio causa la pressione e quindi poi lo messa a 1.1 circa,poi non capisco perche affermate ke con la mia modifica non risolvo niente?e magari con una vgt si?ma se di "bassi "il 300 ne ha da vendere,quindi il problema era aumentare il tiro in alto,domenica abbiamo fatto un uscita sul po e lo spremuta a dovere e ha tenuto tutto,poi da quando lo istallata si sono abbassate le tenperature olio e acqua. roberto nave
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Messaggioil 28/03/2006, 16:44

Ciao Pilone mi incuriosisce l'affermazione 'liberare la pompa' illuminami sul concetto. grazie rudi ‘Il mio def non perde olio, marca il suo territorio’
Rudi "Il mio def non perde olio, marca il suo territorio"
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Messaggioil 30/03/2006, 0:49

comunque sia, una nuova bella e interessante esperienza per i forum..grazie pilone! CHI LOTTA PUO' PERDERE..CHI NON LOTTA HA GIA' PERSO!! ciao!
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Messaggioil 07/11/2006, 3:04

Interessante molto interessante anche a me piacerebbare fare una cosa del genere sempre se il mio meccanico di fiducia è d'accordo. Ho gia il collettore di scarico lesionato vicino allla turbina quindi al posto di sostituirlo lo taglio e ci metto una geometria variabile. qualche altro di voi l'ha fatto? ha delle foto dei pezzi modificati? grazie ciao
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Messaggioil 07/11/2006, 9:12

Ho letto solo ora questa directory. Peccato !!!! Certo che l'ignoranza non ha fine, vai a far del bene ......... che tipi che girano. Ciao a tutti
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Messaggioil 07/11/2006, 9:26

quote:
Ho letto solo ora questa directory. Peccato !!!! Certo che l'ignoranza non ha fine, vai a far del bene ......... che tipi che girano. Ciao a tutti
mi sono perso qualcosa ? Ugo-J'aime l'Afrique
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Messaggioil 07/11/2006, 11:45

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Ho letto solo ora questa directory. Peccato !!!! Certo che l'ignoranza non ha fine, vai a far del bene ......... che tipi che girano. Ciao a tutti
???
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Messaggioil 07/11/2006, 18:17

Ma si !!!!! ma che risposta che il "tipo" ha dato a Didier. E' chiaro che per mettere nel manuale della tecnica Land una modifica tale, bisogna avere dei riscontri tecnici, dei dati oggettivi e non solo delle sensazioni. E poi il tutto dopo che il "tipo" ha copiato la modifica della pompa dalle istruzioni di Didier. Che riconoscenza !!!!! Ho voluto semplicemente far notare la cosa perche' questi comportamenti sono al di fuori, fortunatamente, del trend di Africaland.it Ciao a tutti
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Messaggioil 07/11/2006, 22:17

tanto Didier ha già "capito" come dice lui stesso. Se pilone non è interessato ad un confronto tecnico con il "maestro" beh ... pazienza. Ugo-J'aime l'Afrique
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Messaggioil 08/11/2006, 14:00

credo che sia così come dice Ugo. E comunque non ho più letto niente di Pilone da nessun'altra parte.... Umberto e... 300 Tdi
Umberto, il carriolon e la Regina
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Messaggioil 08/11/2006, 14:22

Con tutta quella pressione.....non sarà mica esploso??? Non me ne volere pilone (spero tu stia benone)....però ci stava ___________________ Deddè
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Messaggioil 08/11/2006, 14:56

Ragazzi, ammiro tutte le modifiche possibile e immaginario e anche le piu “folle” Ma non dimentichiamo una cosa ; 1) ogni modifica fa provata con tanti km è in diverse circostanza. 2) La o le modifiche devono (dipende) essere reversibile. 3) Non deve modificare la resistenza del motore (in questo caso) o di altre parte. Sono poche cose ma essenziale per fare una buona “modifica” @+LandmaniaC Driver Easily Forgets Everything; Normally Disabled on Every Rock Rat's Team
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Messaggioil 08/11/2006, 15:24

Infatti l'affidabilita del motore è tutto e non deve essere compromessa. C'è qualcuno di vuoi che a messo una turbina a geometria variabile su un 300tdi? Sono interessato e volevo vedere se possibile qualche foto. Grazie ragazzi
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Messaggioil 08/11/2006, 23:23

siete i soliti professori inconpetenti e per questo che ho smesso di scrivere su questo forum,siete capaci di sputare sentenze gratuite,e tu didier la modifica della pompa non lai inventata tu!e quando vuoi te lo dimostro di persona! roberto nave
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