terza luce stop

[_CESARE_]

Anche nel mio caso il bordo della scatola che contiene la luce dello stop con le vibrazioni ha consumato entrambe le piste...fuori dalla scatola il tester suonava, nei connettori a baionetta no.
Ho messo due sottili strisce di cartaspagna da due decimi e fissati con una striscia di nastro isolante nero (la scatola stessa una volta fissata aiuta a tenere salde le due strisce di cartaspagna). Lo stop funziona perfettamente.
A giugno alla concessionaria Land Rover dove ho fatto fare un tagliando (caro inviperito oltre ogni logica) mi avevano segnalato il problema del terzo stop, proponendomi la sostituzione di tutto il vetro del portellone posteriore, guarnizione e con la manodopera...circa 450€. Ovviamente non mi hanno accennato che potessero essere le piste del lunotto interrotte.

[Abusivo]

...cartaspagna...

Scusa l'ignoranza ma che cos'è?

[_CESARE_]

http://www.fornid.com/ferramenta/1329-c ... folie.html

Sottili strisce di metallo, di vari spessori...si usano in metalmeccanica per spessorare.

[Abusivo]

...Sottili strisce di metallo...

Molto interessante.
Mi pare di capire che è una specie di finitura ma non ho compreso bene come funziona.
Io ho usato l'alluminio adesivo 3M ed è ancora li.
Quando perderà la sua aderenza andrò direttamente di vernice conduttiva.

[_CESARE_]

Sono semplicemente lamine sottili di spessore calibrato. Come dicevo si usano sulle macchine utensili.

[max 1210]

Buonasera vorrei alcune info su terzo stop puma non funzia gli stop si ma il terzo no, ho controllato lampada e cablaggio sono a posto anche nell soffietto da portellone a auto non ci sono fili rovinati o interrotti unica cosa ho notato che nella pista che arriva corrente in quella di destra e interrotta allora ho rifatto collegamento ma niente non funziona ancora cosa devo controllare ce qualcuno che saprebbe darmi dritta? grazie mille a presto.

[max 1210]

come la maggior parte, si deve essere interrotta la pista del vetro....vai da un'elettrauto e ti fai tirare in filo

filo affogato nella guarnizione


e qui generalmente è dove si interrompe il contatto...appena sopra il capocorda di destra, si vede chiaramente la zona più chiara...

Ciao grazie nippur gentilissimo ma non riesco a vedere immagini scusa ma come si fa grazie

[kloda]

Max, stai rispondendo a un topic del 2014, ecco anche perchè niente immagini...

riapri un thread nuovo, meglio...

[max 1210]

Max, stai rispondendo a un topic del 2014, ecco anche perchè niente immagini...

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Caio grazie kloda non lo sapevo ...con i forum li uso pochissimo.... non so come risolvere il problema del terzo stop hai delle dritte? grazie ciao

[kloda]

no, non saprei come aiutarti...alla peggio tira un cavo a sostituire quello dove non hai tensione...prova e al limite lascia quello

[Ivano521]

....aveva aperto un topic nuovo , in area Defender ,ma è stato spostato qui .

Leggi almeno quello che c'è scritto in questa discussione !

Come scritto a pagina 1 , ultimo post .....invece di rifare la pista rotta ,alimenta la lampadina del terzo stop con due fili che si alimentano dai faston alla base del lunotto ( a dx e sx ) ,nascondenoli sotto la guarnizione....

[kloda]

....aveva aperto un topic nuovo , in area Defender ,ma è stato spostato qui .

Leggi almeno quello che c'è scritto in questa discussione !

Come scritto a pagina 1 , ultimo post .....invece di rifare la pista rotta ,alimenta la lampadina del terzo stop con due fili che si alimentano dai faston alla base del lunotto ( a dx e sx ) ,nascondenoli sotto la guarnizione....

ma stai dicendo a me?

io ho semplicemento detto che ha quotato un thread vecchissimo...

[kloda]

capito tardi...è l'età...sorry