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regolatore pressione gasolio td5

Motore, Carburazione, Iniezione, Distribuzione, Scarico, Turbo, Elaborazioni

Messaggioil 28/08/2006, 19:55

la "cartuccia" perde perchè si rompe la membrana interna e sgoccia dal foro di compensazione. non ho numeri perchè il ricambio lo aveva il meccanico (e devo ancora pagarlo) ma dovrebbe essere un megane a benzina. di targa è 3 bar regolabile applicando una pressione sul retro dove ha un raccordo per tubo in gomma. cordialmente mauro North-East Club Member powered by nanocom
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Messaggioil 28/08/2006, 21:57

quote:
Curiosità: il difetto è solo sui modelli E2 (prime serie, fino a metà 2001) o anche sulle successive E3 dove il regolatore è stato modificato?
il mio fa già parte di quelli con il regolatore modificato ma perdeva lo stesso... domani cerco in garage il "relitto" del regolatore che ho cambiato e se lo trovo posto la foto ciao ----------------- Andrea - Defender 90 Td5 SW MY02 - 5U LKY My other car is a classic english
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Messaggioil 29/08/2006, 17:45

l'ho trovato, ecco indicato da dove perdeva ----------------- Andrea - Defender 90 Td5 SW MY02 - 5U LKY My other car is a classic english
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Messaggioil 29/08/2006, 17:55

ho sostituito anche la guarnizione metallica; per le versione E3 il codice Land Rover è MSX 000010 ----------------- Andrea - Defender 90 Td5 SW MY02 - 5U LKY My other car is a classic english
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Messaggioil 29/08/2006, 20:21

hai indicato la tenuta ad or dunque è sufficiente cambiarlo. se invece perde dal foro di compensazione che si vede nel corpo della valvola vuol dire che è rotta la membrana dentro e dunque devi cambiare tutto il corpo ma land fornisce tutto il gruppo completo di tubo. io ho avuto occasione di smontare e rimontare tutto il gruppo riusando la vecchia guarnizione in metallo e tiene ancora cordialmente mauro North-East Club Member powered by nanocom
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Messaggioil 29/08/2006, 21:04

la freccia che ho messo è indicativa della zona dove perdeva, non se di preciso era dal foro o dal perimetro dell'or, purtroppo era tutto sporco e capire il punto preciso non era facile. Di sicuro non perdeva dagli or dove sono attaccati i tubi (che per sicurezza ho comunque sostituito). ciao ----------------- Andrea - Defender 90 Td5 SW MY02 - 5U LKY My other car is a classic english
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Messaggioil 17/10/2006, 21:28

qualcuno ha i codici per il mod euro 3 da fornirmi al volo???
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Messaggioil 17/10/2006, 23:00

Mi pare sia fino a 1A622434 sia MSO000080 poi MSO100010. Poi a cmplicare la scelta da 2A622424 c'è anche un MSO000060... ??? Che peròo sembra un kit con tubazioni. Infine la guarnizione (equivalente a 1 nello schema) MSX100080. Se qualcun altro è amante dei gatti, controlli... Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03
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Messaggioil 15/01/2007, 20:09

quote:
... Silvio
il particolare n°10 ovvero il regolatore vero e proprio si trova anche sul golf 2serie con pressione da 3bar (come quello che uso io) sempre dotato di tubo per regolare +/- 0.5 bar (ma servirebbe un accrocchio complicato) cordialmente mauro North-East Club Member powered by nanocom
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