ma questo pezzo serviva?

[raffo]

quando ho smontato la testata del mio 19j, non ce li ho trovati (n.9), li ho ordinati, ma poi nel rimontare il tutto non li ho messi perchè sembrava che al primo giro del motore potessero volare via, ho fatto male? saluti, leo one like 90

[Silvio]

Servono a salvaguardare i martelletti dei bilanceri, affinché non si segnino col gambo delle valvole. A me hanno consigliato di montarli anche sulle testata del 2286, che pure non li prevedeva in origine. Silvio

[raffo]

grazie silvio, provederò a rimontarli saluti, leo one like 90

[Silvio]

Oltretutto, se consideri quanto costa un bilancere, molto meglio sostituire quei cappellotti...... Il consiglio mi veniva da Mr. Richard Turner, un'Authority in materia! Silvio

[fanfango]

Già funzionano male con tutti i pezzi necessari, se poi gliene togli anche qualcuno...

[Silvio]

Beh, quelle punterie il loro porco lavoro lo fanno da 60 anni, dalle series fino ai 300tdi... Silvio

[fanfango]

quote:

---

Beh, quelle punterie il loro porco lavoro lo fanno da 60 anni, dalle series fino ai 300tdi...

---

Niente da dire sul sistema, anzi! Però, proprio come hai detto tu, meglio metterci i cappellotti che non metterli!

[giove2]

sui series i martelletti delle punterie erano nitrurati e si vedeva dal colore ramato. quando mamma land ha smesso di nitrurarli (indurimento) ha introdotto le pastiglie. ciao

[raffo]

silvio, considera che l'ultima persona che ha messo mano al mio motore non li ha rimessi (i cappellotti) e poi ci ha fatto sicuramente + di 100'000 km, i martelletti saranno sicuramente segnati comunque ce li rimetto questi "cap", se i bilancieri sono segnati, beh il cappellotto è più grande dello stelo saluti, leo PS: fanfango, il 19j rifatto è una bomba (almeno rispetto a prima) one like 90

[fanfango]

quote:

---

PS: fanfango, il 19j rifatto è una bomba (almeno rispetto a prima)

---

Bene!!