Africaland • Leggi argomento - sostituzione cinghia

sostituzione cinghia

Motore, Carburazione, Iniezione, Distribuzione, Scarico, Turbo, Elaborazioni

Messaggioil 20/06/2006, 15:13

chiedo un piccolo consiglio, devo cambiare la cinghia dei servizi(quella esterna) credo si chiami così, basta allentare il tendicinghia e metterci la nuova? spero di si.... devo segnare la posizione del tendicinghia con un pennarello???? grazie dell'aiuto paolo Africaland Italian North East Club Defender Natural Attitude
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Messaggioil 20/06/2006, 15:23

Et voilà, magia del copia-incolla! Creco che la chiave poligonale cui si fa riferimento sia da 15mm; inoltre, è cosa buona controllare il cuscinetto del tendicinghia e anzi direi direttamente di sostituirlo, per quel che costa. Dovrebbe essere possibile estrarlo dal tendicinghia e trovarlo presso un ricambista generico, anche se LR non lo fornisce separatamente. Silvio
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Messaggioil 20/06/2006, 15:30

grazie silvio, solo due domande ancora: 1) perchè si deve staccare la batteria? 2) le linee stampate sul braccio del tenditore non sono allinetae, per quello dovrei segnarmi la posizione originaria e poi allentare il tendicinghia........credi basti fare questo per tendere la cinghia in maniera corretta? grazie della pazienza.....oggi pomeriggio vado a ritirare la cinghia nuova............. Africaland Italian North East Club Defender Natural Attitude
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Messaggioil 20/06/2006, 16:05

Quasi tutte le operazioni di officina iniziano con "staccate la batteria"... Un po' come dice la mamma ai bambini appena tornano a casa: "andate a lavarvi le mani!". Credo che il riferimento ai segni serva a questo: quando i segni coincidono, ciò indica che la cinghia si è "allentata" sino al limite, e quindi DEVE essere sostituita: ma è una mia intuizione-supposizione, prendila col beneficio del dubbio! Silvio
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Messaggioil 20/06/2006, 17:03

ok e grazie ancora............... Africaland Italian North East Club Defender Natural Attitude
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Messaggioil 21/06/2006, 12:34

Il consiglio che posso dare e' quello di portarsi dietro una chiave a snodo da 15 per sollevare il tendicinghia. La leva di questa chiave permette, inserita sul bullone della puleggia, di fare braccio di leva sufficente a evitare sforzo e danni alle mani. Il lavoro e' bene farlo in due: uno alza l'altro inserisce la cinghia. approfittando della mancanza della cinghia prima di rimontare la nuova vericacare che il cuscinetto della puleggia non sia grippato e che non abbia giochi. Il cuscinetto si puo' cambiare con uno analogo skf 6203-2rsh/c3 compatibile con l'originale. buona caccia rudi ‘Il mio def non perde olio, marca il suo territorio’
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Messaggioil 21/06/2006, 14:34

grande rudi.................. Africaland Italian North East Club Defender Natural Attitude
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Messaggioil 21/06/2006, 14:58

ah, già! a proposito del cuscinetto: io ne ho comprati 6 alcuni mesi fa, se non lo trovi fai un fiscio che te lo lancio al volo! Umberto So quando parto e da dove, ma non quando arrivo, nè dove. Però torno sempre, col mio land.
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Messaggioil 21/06/2006, 15:12

GRASSIIEEEEEE UMBè............. Africaland Italian North East Club Defender Natural Attitude
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Messaggioil 22/06/2006, 10:28

.......incredibile........ci sono riuscito in 10 min.circa.......................grazie a tutti.............. Africaland Italian North East Club Defender Natural Attitude
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Messaggioil 22/06/2006, 11:02

Umberto So quando parto e da dove, ma non quando arrivo, nè dove. Però torno sempre, col mio land.
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Messaggioil 22/06/2006, 14:01

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Messaggioil 22/06/2006, 14:17

Eh no! Calma, mio caro Paolone... Hai inserito questo nuovo argomento in "Chicche e dritte per la Land", quindi, dopo i dovuti dubbi cui ti è stata data risposta, devi inserire procedure e fotografie dell'operazione. E pure qualche trucchetto. E' la regola. Se no lo dico alla maestra! Come? Hai già finito il lavoro? Ehhhhh, ti tocca rifarlo e documentare tutto...
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Messaggioil 22/06/2006, 14:34

ciao marco, bhè in effetti hai ragione, dovrei documentare la procedura, ma non sono riuscito a fare foto perchè o fotografavo o tenevo il tendicinghia..................cmq se ci sono riuscito io ci riescono tutti, ho una attrezzatura da officina tipo hobbystico e tanta passione.......................dunque: allentato il dado da 15 che tiene il tendicinghia,si "aggancia" sempre con una chiave a bussola da 15 l'altro dado che si trova sulla puleggia e con una leva(tubo in ferro)si sposta in senso antiorario la puleggia, in pratica la puleggia spostandosi a sinistra si alza liberando così la cinchia.a questo punto si sfila la vecchia cinghia dalla sede delle altre pulegge e si passa la nuova cinghia, si rialza il tendicinghia ed il gioco è fatto.......tranquilli è facile...........spero di essermi spiegato bene...... ciaooooooooooooooooooooo Africaland Italian North East Club Defender Natural Attitude
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Messaggioil 23/06/2006, 2:00

quote:
allentato il dado da 15 che tiene il tendicinghia,
??! non serviva allentarlo! se con la 15 lo prendi e sollevi tutto il tendicinghia, sei già a posto, senza nemmeno dover prendere l'altro dado (che francamente non capisco dove sia...) bon, dai: se è andata va bene anche così! Umberto So quando parto e da dove, ma non quando arrivo, nè dove. Però torno sempre, col mio land.
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