Intercooler e condotti di aspirazione

[Aburamla]

Ciao a tutti, ho un def 300 tdi e ieri ho montato l'intercooler maggiorato Allisport (step 1). Sostituendo i manicotti originali con quelli in silicone ho notato che detti manicotti (quelli originali)erano internamente sporchi di olio bruciato così come l'interno dell'innesto superiore (per intenderci il condotto che porta all'aspirazione del motore). Preciso che l'auto ha 170.000 Km e che l'EGR è stato rimosso appena acquistata. Sapete dirmi se è normale o se può essere sintomo di qualche problema? Grazie in anticipo P.S. dopo aver montato l'intercooler e tarato la pompa del gasolio (seguendo le istruzioni pubblicate da Didier) l'erogazione ai bassi e la facilità nel prendere giri sono aumentate notevolmente. Non so se sia merito di uno piuttosto che dell'altro intervento ma sono davvero soddisfatto.

[Serpavy]

quote:

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P.S. dopo aver montato l'intercooler e tarato la pompa del gasolio (seguendo le istruzioni pubblicate da Didier)

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mi dai il link a queste istruzioni?

[Maki]

Ciao ... "padre della sabbia" ... io sono di Asti e tu ? Un cordiale lampeggio di fari da Maki !!! LR DEF 110 SW "Jazzy white lady"

[fanfango]

quote:

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Sapete dirmi se è normale o se può essere sintomo di qualche problema?

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E' normale la presenza d'olio; è difficile stabilire in base alla quantità se ci sia qualche sintomo di affaticamento del motore.

[marcodisco]

Rispetto all'originale,in che cosa cambia il mod Allisport 1,dal momento che dovrebbe stare nella sede originale. Dove ai fatto l'acquisto e a quanti euri. Grazie Marco

[Aburamla]

Per Serpavy: http://www.africaland.it/elab_300tdi.htm Ciao Maki io sono di Cuneo. Per Marcodisco: puoi comprare qui l'intercooler http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=8046853357&ssPageName=MERC_VI_ReBay_Pr4_PcY_BID_IT , qui i manicotti http://cgi.ebay.it/AlliSport-Land-Rover-Defender-300-Tdi-300Tdi-Hose-Kit_W0QQitemZ8047162081QQcategoryZ72205QQrdZ1QQcmdZViewItem o tutto insieme qui http://www.allisport.com/ Io ho preferito acquistarlo su ebay perchè si risparmia un po' ed è possibile pagare con Paypal. Rispetto all'originale aumenta del 50 % la superficie di raffreddamento dell'aria. Il produttore pubblicizza un aumento di potenza e coppia del 20% con l'opportuna taratura della pompa (la stessa consigliata da Didier): non credo che la potenza aumenti così tanto ma comunque si avverte un deciso cambiamento soprattutto nella risposta all'acceleratore, nella coppia ai bassi e nella facilità a prendere giri. Io ho anche montato il filtro K&N acquistato a 99 Euro qui: http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=7996076170&rd=1&sspagename=STRK%3AMEWN%3AIT&rd=1 Per fanfango: grazie della risposta, la presenza d'olio è minima anche considerato che non era mai stato smontato ed ha 170.000 km. Il motore sembrava tutt'altro che affaticato anche prima della modifica.

[marcodisco]

Grazie.

[Andro]

io ho acquistato da allisport tutto compreso, ma la pompa non so come fare per regolarla, il mio motore è' un 19j e la pompa la mitica cav che ho da poco fatto revisionare. la taratura della pompa è stata fatta in pianura e con i valori standard, ma io uso il land in montagna ed in più ho l'intercooler, c'è qualcuno che sa come eseguire la regolazione di questo tipo di pompa ??? ciao Andrea