Africaland • Leggi argomento - difetto di avviamento

difetto di avviamento

Motore, Carburazione, Iniezione, Distribuzione, Scarico, Turbo, Elaborazioni

Messaggioil 27/12/2022, 9:52

Salve,oggi il defender mi ha fatto uno scherzetto,partito bene questa mattina ho fatto un 30 km poi l'ho spento per 20 minuti e quando sono ripartito, girando la chiave ha fatto uno strano "rumore" comunque insolito,ho aspettato la spia delle candelette, ho provato ad avviare ma girava bene senza avviarsi, ho rifatto la procedura stesso risultato, ho aspettato un po' ed è partita perfettamente...blocchetto di accensione? relè pompa? elettrovalvola della pompa? :?
maxdef
Avatar utente
 
Messaggi: 798
Iscritto il: 05/12/2004, 21:48
Località: roma

Messaggioil 27/12/2022, 22:06

Credo che il problema sia il blocchetto di accensione, questa sera alla fine è partita, ma un paio di volte all'avviamento ha fatto come se la batteria fosse guasta per poi partire quando stavo riportando indietro la chiave... Potrebbero essere solo i contatti ossidati, la macchina ha i suoi 32 anni e spesso rimane ferma, ma visto che non è facile accedervi e il rischio di rimanerci a piedi è alto forse sarebbe il caso di sostituirlo comunque... Ci si arriva togliendo il quadro strumenti?
maxdef
Avatar utente
 
Messaggi: 798
Iscritto il: 05/12/2004, 21:48
Località: roma

Messaggioil 27/12/2022, 22:57

Se sospetti che sia il commutatore montato alla fine del blocchetto di accensione, prova a togliere il quadro strumenti e cambia il commutatore che nel tuo caso dovrebbe essere codice PRC2735 per blocchetti fino agli anni 90. Ricordati di staccare prima la batteria perche' un cavo porta corrente e di fare una foto di come sono collegati i cavi prima di toglierli.
Genuine Defender Club Italia on Facebook
apogeo
Avatar utente
 
Messaggi: 2447
Iscritto il: 26/11/2011, 23:16
Località: Ascoli Piceno

Messaggioil 28/12/2022, 1:30

Relè?
Cast a cold Eye
On Life, on Death.
Horseman, pass by
kloda
Avatar utente
 
Messaggi: 909
Iscritto il: 23/06/2019, 23:29
Località: Milano

Messaggioil 28/12/2022, 6:45

Ho ordinato il commutatore, alla fine ho dovuto prenderne uno commerciale perché per il Lucas ,che presumo sia originale, bisognava attendere almeno 15gg, per il 200tdi il codice è LR039638
Per fare il lavoro oltre al quadro strumenti conviene togliere anche il volante?
maxdef
Avatar utente
 
Messaggi: 798
Iscritto il: 05/12/2004, 21:48
Località: roma

Messaggioil 31/12/2022, 20:41

... confermo che il problema era il blocchetto dei contatti, sostituito non senza qualche tribolazione, anche togliendo il volante, rimettere le 2 vitine è stata una bella rogna.
Il sistema con quelle vitarelle da orologio non mi ha ispirato fiducia, così già che c'ero sopra ho fatto un giro di nastro isolante e poi una bella fascietta, così non si possono più svitare accidentalmente.
maxdef
Avatar utente
 
Messaggi: 798
Iscritto il: 05/12/2004, 21:48
Località: roma


Torna a MOTORE, ALIMENTAZIONE & SCARICO

Chi c’è in linea

Visitano il forum: Nessuno e 4 ospiti