Il mio orologio(110-v8) marca errato :
o un quarto o 3 quarti,indipendendentemente se il serbatoio è pieno o no.
Allora sono andato a vedere con uno schema e i colori non corrispondono. Ho solo trovato una scarpetta di massa libera e l'ho attaccata sulla corona della base del galleggiante.
Ho provato anche a girare le 3 scarpette(che ho rinnovato visto che avevano 20 anni) si accendeva la spia della benza ..poi ho messo insieme le due del galeggiante e la lancetta andava su in alto.
adesso li ho rimessi a posto e con la massa li'.Non segnala piu' niente....?!
Mi sembra che il gallegiante che è laterale non si possa togliere dal serbatoio,non ha viti...se è partito il gallegiante non si puo' sostituirlo? è possibile che sia saldato al serbatoio?...mi sembra strano.
La corrente arriva...
Ho guardato sul altro 110 diesel ma li' è diversa la base del gallegiante ha 3 fili direttamente in mezzo al cerchio...
Chissa se qualcuno è pratico?

...sapete che con un v8 è meglio sapere il livello della benza..

Ciao Philip
