Perdita olio da un foro misterioso... (motore 200)

[Fabio90]

Sul mio defender, qualche mese fa, notai una strana piccola perdita di olio che ristagnava sotto al termostato e subito pensai alla guarnizione della testa. Dopo una bella pulita del motore, vidi che la guarnizione era asciutta, ma notai quello strano tappo... Ieri, mentre controllavo la situazione generale ho notato che la perdita era notevolmente aumentata e nel foro non c'era più quel tappo che mi aveva incuriosito. Qualcuno sa a cosa serve il foro evidenziato nell'esploso? Rimane sotto al termostato del 200 e dovrebbe essere chiuso da un tappo nero. Esiste come ricambio? Che fine può avere fatto? Qualcuno lo ha mai cambiato? Buona serata a tutti. Fabio

[philip]

...Fabio ,non si vede niente ... Ciao Philip

[Fabio90]

Non riesco a inserire un'immagine più grande. Comunque, se avete il manuale defender solito in inglese, la pagina è la 27 del 6 libro. Il foro incriminato si trova a fianco del travaso dell'acqua a cui è collegato il termostato. Ciao. Fabio.

[Fabio90]

Provo ad inserire una foto del particolare sperando che sia maggiormente comprensibile. Fabio.

[David]

Domani con la luce dò un'occhio al mio, è un particolare a cui non ho mai fatto caso Davide "Ognuno di noi è una stella che brilla per qualcun altro"

[Fabio90]

Ok, grazie David. Sei di Genova anche tu? Fabio.

[philip]

Fabio,ho guardato (non ho potuto far la foto),ma io li dietro non ho nessun tappo,solo un incavo sulla fronte del blocco che si vede una mezzaluna il resto è nascosto. Tutte le tue foto non ho potuto vederle,perchè il mio pc dice che non c'è un colegamento?...sei sicuro che non è olio che esce da sotto il coletore e fa il giro?potrebbe capitare se per un motivo è stoppa l'entrata d'aria e cosi tira dentro olio dallo sfiato o anche se per altri motivi esce olio da li' ,poi lo puo' perdere sotto il primo collettore...controlla non si sa mai.... ho solo questa foto per farti vedere il mio modello di termostato,perchè penso che hai montato un altro tipo di termostato penso che il tuo è originale di defender 200tdi...... Ciao Philip

[David]

Anche io nessun tappo....

quote:

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Sei di Genova anche tu?

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Yes :-)) Davide "Ognuno di noi è una stella che brilla per qualcun altro"

[Fabio90]

Dopo un accurata pulizia e alcuni minuti di osservazione ho notato che la perdita non è dal foro incriminato, ma da questo punto. Qualcuno sa come sia possibile che l'olio "salga" e si raccolga in questo punto? L'unica perdita possibile dovrebbe essere l'albero a camme.... però l'olio dovrebbe cadere a terra! Ciao. Fabio.

[Fabio90]

Dimenticavo di ringraziare David e Philip per la disponibilità.

[David]

Cioè in quell'angolino, dopo aver fatto pulizia ed alcuni minuti di funzionamento, spunta l'olio dal nulla? Sicuro sicuro che non venga da qualche altra parte come ti ha suggerito Philip? Controlla bene perchè, per me, altrimenti è un fenomeno inspiegabile.... Se ti serve una mano mandami pure una mail o telefona (il cell è nel profilo), magari ci si vede... Ciao Davide "Ognuno di noi è una stella che brilla per qualcun altro"

[Fabio90]

Ieri, dopo numerose riflessioni con amici landroveristi, ho portato il 110 dal meccanico. Secondo lui potrebbe essere la guarnizione del carter o il carter stesso rotto. Analizzando l'esploso del motore potrebbe anche essere, comunque ho deciso di dargli fiducia e ho ordinato tutte le guarnizioni + kit distribuzione + (visto che ha 7 anni) una pompa acqua nuova. La settimana prossima vi aggiornerò sugli eventi. Buona giornata. Fabio.

[David]

Ok, tienici informati mi raccomando!! Davide "Ognuno di noi è una stella che brilla per qualcun altro"

[philip]

Fabio, è molto facile che perda olio dalla guarnizione del coperchio punterie,oppure anche dal coperchio di riempimento olio che puo' essere cotto dal caldo.Magari prima di spendere ti conviene comunqûe guardare questi se non l'hai gia' fatto. Io invece ho qualche goccia sotto la campana,paraolio retro motore.Aspettera' che un giorno cambio la frizione... Ciao Philip

[Fabio90]

Ho ritirato oggi il 110. La perdita era diovuta all'usura della guarnizione del carter della distribuzione. Per ora sembra tutto ok. Ciao e buona serata a tutti. Fabio.

[philip]

Certo che è strano pero' anche se è usurata quella guarnizione del carter distribuzione come fa a perdere olio in alto? Anche se ci fossero dentro dei paraolii che perdono dovrebbe uscire da sotto.....?? Ciao Philip

[David]

Pensavo la stessa cosa Phil... Fabio, ma non è che avevi il tappo di guado montato e la cinghia a bagno d'olio? Davide "Ognuno di noi è una stella che brilla per qualcun altro"