Turbo su aspirato

[Andrea74]

Aiutooooooooo! Ho recuperato da un amico coleettori e turbina di un defender 2500 turbo e vorrei installarli sul mio aspirato qualcuno sa dirmi come ??????

[roby65to]

dovresti cambiare anche la pompa di iniezione, oppure modificare la tua. In ogni caso lo vedo come un ottimo sistema per distruggere rapidamente il motore. Saluti. Roberto

[cercio]

Esatto. Andrea, ti ho mandato una mail. In sostanza: Cambia la pompa, che ha una membrana in più per la depressione turbo. Cambiano i pistoni, che altrimenti si crepano Cambia il basamento motore, che ha le uscite di lato per lubrificare la turbina.... e altre piccole cosette che non ricordo. Ciao (che tempi!) http://www.geocities.com/svetcercio/cercio1

[Silvio]

Cambia anche l'albero a cammes, il diagramma della distribuzione è diverso tra asp. e turbo, e anche questo influisce non poco su rendimento, eventuale surriscaldamento ecc. Silvio

[Serpavy]

quote:

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roby65to: dovresti cambiare anche la pompa; cercio: Cambia i pistoni, che altrimenti si crepano; cercio: Cambia il basamento motore; Silvio: Cambia anche l'albero a cammes

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Ma non è meglio cambiare anche IDEA!?!?!?! con meno puoi trovare un 19J (che già di suo non è il massimo) o se cerchi meglio forse anche un 200tdi, illegale per illegale almeno fai una scelta definitiva!

[Andreap]

Invece pensavo a come potrebbe andare un 200 tdi senza turbo, e spacciarlo per un 2.5 asp. , poi magari và pure peggio dell'originale. saluti Andrea

[Andro]

x Andrea74 Adesso che hai avuto il consiglio.. quel turbo che ti ritrovi, lo vuoi vendere? ciao Andrea

[roby65to]

Tra l' altro ha detto collettori e turbina di un DEFENDER 2500 turbo, siamo poi sicuri che siano di un 19J e non di un TDI? Saluti. Roberto

[Andro]

vero .. magari due foto non sarebbero male..

[Andrea74]

No non credo di velerli vendere x ora....se trovo un motore aspirato in piu provo l esperimento....ma non sono sicuro la cosa comincia a diventare problematica, se decido di venderli comunque vi faccio sapere specifico comunque che non sono di un 200 tdi dovrebbe essere colettori e turbina dei primi 2500 turbo addirittura senza intercooler cmq questa sera postoo foto....

[bortolo]

quote:

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dovrebbe essere colettori e turbina dei primi 2500 turbo addirittura senza intercooler cmq questa sera postoo foto....

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Assolutamente senza intercooler, sennò sarebbe di un 200! I 19J TD non hanno l'intercooler. Ciao Francesco

[Serpavy]

quote:

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I 19J TD non hanno l'intercooler.

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qualcuno si...

[bortolo]

quote:

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quote:

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I 19J TD non hanno l'intercooler.

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qualcuno si...

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Non ci crederai ma ti pensavo mentr lo scrivevo . Ciao Francesco

[fanfango]

quote:

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Invece pensavo a come potrebbe andare un 200 tdi senza turbo, e spacciarlo per un 2.5 asp. , poi magari và pure peggio dell'originale.

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Esiste(va) una versione del 200 aspirata, per l'Africa ed aveva 86 cv proprio come il td, ma moooolto meglio. Mai vista dal vero, però. Vorrei invece staccarmi dal coro di cornacchie e gufi portatori di sventura e sfighe varie, suggerendo il montaggio di una turbina variabile a basso rapporto di sovralimentazione (max 0.5) Potrebbe essere un'ottima soluzione senza mettere in crisi il motore...

[Mr Hyde]

fanfango.. orsu parla.. dicci tutto quello che sai del 200 deturbato...

[philip]

OT...e' vero (non lo sapevo)ho trovato questo : 2.5 d: 2495cc 90.5mm 97mm 19.5:1 200d nat: 85bhp 4000rpm 150lbft 1800rpm 200Td: 107bhp 3800rpm 188lbft 1800rpm 300Tdi: 111bhp 4000rpm 195lbft 1800rpm 83kW 4000rpm 265Nm su questo sito: http://www.csse.monash.edu.au/~lloyd/tildeLand-Rover/Engines/ ...sai qualche cosa in piu' fanfango? Ciao Philip

[Mr Hyde]

apriamo 'na nuova discussione va.. sembra roba interessante..