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Geometria Variabile

Motore, Carburazione, Iniezione, Distribuzione, Scarico, Turbo, Elaborazioni

Messaggioil 20/01/2005, 12:57

Ciao a tutti, e da un po che sto pensando di montare sulla mia land una turbina a geometria varibille. Pensavo a quella dell' alfa 156 2,4. Qualcuno di voi ha fatto interventi sul turbo o ha montato una turbina a geometria variabile? Credo che sarebbe molto interessante una discussione sulla fattibilità della cosa, e mi piacerebbe molto sentire l' opinione di qualcuno che e' piu ferrato di me sull' argomento. Pro e contro?? Grazie P.S: se c'e qualcuno che e' di Verona o vicinanza si potrebbe organizzare qualche uscita.
geggio1
 
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Messaggioil 27/01/2006, 18:19

mi associo alla domanda di geggio1, che turbina è ? Ciauuu!! Flavio GekoLand - Rieti ... Sit fausta quae latet ...
Ciauuu!!
Flavio GekoLand - Rieti
... Sit fausta quae latet ...
flaluc
 
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Messaggioil 27/01/2006, 18:45

quote:
P.S: se c'e qualcuno che e' di Verona o vicinanza si potrebbe organizzare qualche uscita.
Ciao Geggio1 Quando Vuoi Chiamami, il mio numero lo trovi nel mio profilo
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Messaggioil 27/01/2006, 18:57

quote:
che turbina e' se si puo sapere modello?
e come piloti l'orientamento delle pale?
Serpavy
 
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Messaggioil 27/01/2006, 19:37

quote:
Col flusso!
Puoi essere più preciso? vuoi dire che si regolano da sole senza necessità di alcun collegamento o che collegando il tubo dell'attuatore alla wastegate si ottiene la regolazione? Mi sembra tutto troppo semplice...
Serpavy
 
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Messaggioil 27/01/2006, 23:29

UNA DOMANDONA!!!!! MA se l'alfa tal dei tali ha la variabile sul VM 2.5...io che ho il VM 2.5 (stesso motore posso montare la istessa turbina...no? Ciao (che tempi!) http://www.geocities.com/svetcercio/cercio1
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Messaggioil 28/01/2006, 15:09

[quote] MA se l'alfa tal dei tali ha la variabile sul VM 2.5...io che ho il VM 2.5 (stesso motore posso montare la istessa turbina...no? [quote] Non è lo stesso motore stiamo parlando del JTD 2.4 5 cilindri. Comunque molti tipi di turbine Garret hanno gli stessi ingombri e gli stessi attacchi e tra loro sono perfettamente intercambiabili. Forse l'unica cosa che devi rifare sono i tubi crimpati per la sua lubrificazione, forse. Marco
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Messaggioil 28/01/2006, 18:51

Però mi sembra che le 164 siano un pò troppo vecchie per montare le VGT. Marco
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Messaggioil 29/01/2006, 23:29

hmmmm...la questione s'infittisce... Ciao (che tempi!) http://www.geocities.com/svetcercio/cercio1
Ciao (che tempi)
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