Massa antenna cb

[Guido_Vi]

Buongiorno ragazzi, ho montato l’antenna nella posizione della foto tramite una staffa. Ma non c’è verso di tararla ho ros a finti scala (prima era nel porta ruota ma stessa situazion). L’antenna era in garage è possibile che si sia guastata? Come faccio a far “vedere” la massa della carrozzeria all’antenna



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[mocionci]

se non ricordo male le viti che tengono la staffa dovrebbero poter toccare la massa quindi magari è quello...

[Guido_Vi]

Dici la massa dell’antenna o la carrozzeria? Perché la carrozzeria la toccano


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[mocionci]

prova a vedere se si fosse formato un pochino di ossido dove le viti toccano il telaio.

[Guido_Vi]

La staffa è nuova come il cavo avevo solo l’antenna in garage (di un mio zio) senza cavo. Le viti toccano il portellone


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[birrone]

Le viti toccano il portellone

Toccano il portellone (metallo vivo)... oppure la vernice sopra il portellone stesso?
Devi sverniciare i punti dove toccano le viti, se vuoi che facciano massa.

Ciao.
Mauro

[Guido_Vi]

Toccano il portellone (metallo vivo)... oppure la vernice sopra il portellone stesso?
Devi sverniciare i punti dove toccano le viti, se vuoi che facciano massa.

Ciao.
Mauro

effettivamente toccano la vernice. Per evitare di sverniciare posso portare un cavo da una massa certa? inoltre mi sono accorto che manca la rondella in ottone in questa antenna, è essenziale?

[maxtd5]

La massa la puoi controllare con il multimetro.
Deve esserci continuità elettrica fra la staffa ed il telaio del mezzo (e parecchia), se non presente devi andare di bandelle che colleghino i singoli punti della carrozzeria. Alcune staffe hanno i perni con punta conica che scavano nella carrozzeria.
Per quanto riguarda l'antenna, il connettore saldato che è nascosto nella pipa in gomma è diviso in due parti ed ha una rondella in materiale isolante ed una seconda rondella con bullone che tiene tutto a pacco sulla staffa , controlla che non sia ossidato. Controlla, ovviamente staccandolo dall'antenna e dalla radio che calza dell'RG e polo interno interno non siano in corto (a volte basta un filamento della calza mal messo e tutto va a p@@@@@)

[Guido_Vi]

Grazie Max!

[tanbruk]

con un multimetro controlla che il pin centrale, e solo quello, del connettore sia in continuità con l'antenna e che l'esterno del connettore, staccato dalla radio sia in continuità con la massa dell'auto

[Guido_Vi]

Grazie proverò a fare questa verifica