L'acuto osservare previene mal di testa acuti

[enrich]

Tra alcuni giorni vado a vedere una 88 soft top che dalle foto è una meraviglia. Accetto tutti i vs suggerimenti per ficcare il naso negli angoli più reconditi della Land. Grazie Enrich

[andreadavide]

Dicci dov'è la 88", che magari qualche landmaniaco da quelle parti può venire a dare un'occhiata con te. Se poi posti qui le foto sicuramente Roberto te la potrà scannerizzare per indicare magagne visibili, per quelle occulte provvederà con i suoi poteri di divinazione 8-) Andrea Ho speso un sacco di soldi in donne, birra e Land Rover, tutti gli altri li ho sperperati.

[roby65to]

esamina con cura il telaio ed il bulkhead, fai molte foto dentro, fuori, sotto, vano motore, ecc. e mettile sul forum che te la rivoltiamo come un calzino e se è un bidone si vede...... Saluti. Roberto

[enrich]

Qualche giorno di pazienza e vi invio le foto.

[Drifter]

Se spiaccichi un pò d inglese vai a leggere qui. E' una buona guida di massima per l'analisi di un Series. [url]http://www.fourfold.org/LR_FAQ/Series/FAQ.S.look_for.html[/url] Spero il link finzioni sennò copia e incolla. Il sito in questione mi ha aiutato non poco. Ciao e benvenuto tra noi!! Quando c'è una meta, anche il deserto diventa strada. 1971"Microbus" SIII 109" 4 cyl petrol RHD SW.

[enrich]

denghiu. Enrich Mi è piaciuto leggere l'analogia col Meccano e "All Land leak"

[naitis]

quote:

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Se poi posti qui le foto sicuramente Roberto te la potrà scannerizzare per indicare magagne visibili, per quelle occulte provvederà con i suoi poteri di divinazione 8-)

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...in nome di Solihull e delle leggi della pompa CAV!!!!! Grande Roberto! Drive car like it if just been stolen!

[enrich]

Ecco alcune foto della bella (a mio parere) land che ho visto. Le condivido con voi perchè non se ne vedono molte di così conservate (sempre a mio parere). Vi auguro buona domenica.

[Robysas]

il gran maestro sta analizzando......

[enrich]

In alcune zone c'è qualche rimasuglio di terreno argilloso, ma senza non sarebbe una land rover. Su una foto si vedono delle goccioline, sono di glicole etilenico usite dal tubicino di sfiato.

[Robysas]

e qua, tocca aspettare il parere dell'esperto, per quel che vale il mio parere, visto che non ho nessuna conoscenza in materia series, mi sembra tenuta bene, forse avrà bisogno di qualche rittochino qua e là, comunque aspetta l'esperto o gli esperti del settore, presto si faranno vivi, con la pagellina in mano

[philip]

Enrich...Se il prezzo è buono e alla prova funziona tutto bene ...comprala,ma subito! Ciao Philip

[enrich]

Il prezzo è allineato alle valutazioni delle riviste di auto storiche. La prova su strada è stata molto soddisfaciente. Conseguenza........... Enrich

[philip]

..non so cosa li valutano le riviste...io intendevo un BUON prezzo.enrich. Se il prezzo è da valutazione per un veicolo perfetto e senza nessun lavoretto da fare cambia la storia...ma comunque non è piu' cosi facile trovare dei series ancora in buono stato come da foto. Ciao Philip

[enrich]

Fino a quanto potresti arrivare se fosse proposta a te ? (le valutazioni possono cambiare da Paese a Paese ??) Enrich

[philip]

certo che variano da paese a paese,ma sopratutto variano da venditore a venditore Enrich. per una corretta valutazione aspetta roberto che è mega preparato e sapra' consigliarti anche per il prezzo. io posso dirti che è un po' una giungla (almeno qua in svizzera).O meglio non devi solo cercare il veicolo ma anche il venditore non squalo.infatti ogni tanto vedo che quei pochi series in ordine ce girano vengono aquistati per ca.3000 euri quasi sempre dagli stessi,poi rimessi in vendita tali e quali per il doppio ....questo per fare un esempio. Io personalmente ,quando ogni tanto ne cercavo uno ,alla peggio,ne sceglievo uno che era a posto di meccanica e magari con lavori da fare di estetica o comunque lavori che potevo far io da solo.Naturalmente a prezzi moderati. Pero' ho fatto caso che quasi sempre quelli belli sono consumati meccanicamente/telaio e quelli un po' giu' di carozza erano in buono stato meccanico e con pochi km..Sara' un caso... invece questo delle foto tue sembra proprio bello e con qualche rittocchino su pezzetti di telaio è come nuovo.sembra uguale a quello di Roberto. Ciao Philip

[roby65to]

la macchina sembra in buone condizioni, vedo solo un ammortizzatore e la zona circostante bagnati, se è l' antigelo di cui hai parlato, ok, altrimenti bisogna indagare. Se è in ordine di meccanica 3000 li vale tutti. Non ci sono foto dettagliate del telaio nei punti critici, ma se è tutto come quello che si vede direi che è ok. Saluti. Roberto

[sandlover]

Ciao,premetto che non sono assolutamente un'esperto di 88. Ho visto anch'io questa Land e tra lunedì e martedì nè vedrò altre due identiche a Milano.I prezzi richiesti sono sull'ordine dei 4.500 €! ...ovvio c'è qualcuno che prova a chiedere 5.500 qualcun'altro ci prova con 8.000!... e forse riescono ad ottenere questi prezzi tra coloro che non leggono il forum! Credo cmq che le quotazioni siano tra i 3.5/4.500 €. Di queste tre Land che ho trovato (...in pochissimo tempo e le cui condizioni "estetiche" più o meno si equivalgono)probabilmente sceglierò quella della persona che conosco e che mi dà maggiore fiducia (...e magari prenderò una fregatura galattica!). Come dice giustamente Philip, la "giungla" c'è anche e sopratutto da noi ma, purtroppo, non sempre si ha a disposizione un'esperto come Roby al quale delegherei volentieri l'acquisto!. Alla fine quel che "tradisce" è la voglia di possedere un "pezzo di storia" e guidare un'auto che trasmette emozioni... Saluti Mike

[Easy Going]

Analizzando le dettagliate fotografie sono portato a fare le seguenti considerazioni: la Land effettivamente risulta in ottime condizioni, ma 1) apparentemente il venditore ha cercato di rendere molto accattivante l’aspetto esterno perché sicuramente i cerchi sono stati riverniciati, il paraurti è nuovo e la carrozzeria è stata rinfrescata all’esterno (mentre la vernice interna apparentemente è ancora originale) 2) anche il telone è stato sostituito perché quello originale nel soft top autocarro non aveva i finestrini laterali 3) pur non essendo indicato l’anno di costruzione dell’88, analizzando alcuni particolari (bacchette tergi cromate, asta dello specchio lato guida sul parafango e gomme 6,50x16) ritengo che sia la versione con meccanica a tre supporti di banco e, di conseguenza, precedente al 1980. 4) Con almeno 26 anni sulle spalle anche i ponti, le balestre e probabilmente il telaio sono stati riverniciati da poco (basta usarla qualche volta in inverno per fare spuntare qualche punto di ruggine sulla barra di sterzo, sullo snodo dello sterzo e qua e là nel telaio). In sintesi: secondo me la Land è stata restaurata 3-4 anni fa, utilizzata con una certa frequenza facendo anche qualche sterrato di poco impegno (c’è pochissima terra sotto l’auto) e poi probabilmente è rimasta ferma un po’ di tempo (perché è stato cambiato da poco il cilindretto del tamburo lato guida). Non conosco il prezzo richiesto dal venditore, ma credo che si possa aggirare sui 4.500 – 5.000 euro. Comprata a 4.000 euro ritengo che si possa considerare un affare, a 4.500 euro un buon acquisto, a cifre più alte vale la pena guardarsi intorno e valutare anche altre opportunità. Voglio solo far notare a Erich che l’88 che stai acquistando non ha l’overdrive, non ha i mozzi liberi e ha le gomme 6.50, ergo in discesa e con il vento a favore forse rischi di toccare i 75 Km orari. Come ti ho già spiegato privatamente con queste condizioni se fai dei tragitti extraurbani o autostradali risulti di intralcio alla circolazione. Concludo augurandoti un “in bocca al lupo” per l’acquisto Stefano Serra P.S. Se ho scritto delle fesserie la colpa è mia, se ho scritto delle cose giuste il merito è del gran maestro Roberto che mi ha messo a disposizione tutta la sua conoscenza e la sua ricchissima bibliografia.

[roby65to]

Le considerazioni di Stefano sono esatte, tra l' altro vedo che le scatole a snodo sono stranamente usciutte e pulite, non vorrei che siano senza olio all'interno, non ne ho mai vista una non avere almeno un trasudamento di olio. Una prova da fare sarebbe alzare la ruota anteriore e vedere che non abbia giochi anomali sull' asse di sterzata. Considero anche io, in assenza di pneumatici da 7,50 a libretto, l' overdrive praticamente indispensabile, a meno che uno la macchina la usi solo nei dintorni di casa. Dai dettagli che vedo la macchina è stata costruita tra ottobre 1975 e giugno 1980, quindi motore 3 supporti e 4 tamburi da 10 pollici. Per quanto riguarda il telone, esisteva nelle versioni export anche con le finestre laterali come risulta da varie broshures dell'epoca per cui potrebbe essere originale, anche se è difficile che sia durato 26 e più anni. Saluti. Roberto