io ci provo...

[marcorota]

Non metto becco sulla beneficità dell'intercooler, anche se mi sembra di capire che sia comprovata... Ti allego una foto di radiatore e intercooler inseriti nel muso del 19J: come vedi ci stanno alla perfezione! Radiatore H2O, intercooler e cornice sono di un Disco300...

[landyman]

Caro Marco , dalla foto che hai postato ho l'impressione che su quella macchina non sia stato trapiantato solo il radiatore , ma tutto il motore .. Particolari strani su un 19J ( a meno che non siano stati fatti interventi un pò "pesanti" ) : -coperchio punterie "rigato" anzichè liscio -scatola termostato di un 200 o 300 -presenza del compressore per AC ( sul vecchio basamento si poteva montare , vedi Franz , ma ben pochi uscivano dalla Casa Fitted) -astina livello olio e tappo introduzione di un 200 o 300 -cinghia Poli-vee su alternatore -collettore aspirazione del 200 o 300 Qualcuno più "sgamato" di me vede altri particolari ??? Per contro , gli iniettori sembrano proprio quelli del 19J ! P.S. aggiungo : anche la pompa di iniezione ha il caratteristico "fungo" dei motori successivi Landyman AUT VIAM INVENIAM AUT FACIAM

[Bomber82]

E' un 300. Matteo Disco 300 Nord-Ovest Club Member

[marcorota]

Si, certo, è un 300 di un Disco... Ho messo la foto solo per far vedere al buon Cercio che il blocco radiatore-intercooler di un Dicovery entra alla perfezione nel muso del 19J (il mio infatti ERA un 19J...)

[cercio]

OH! ECCO!!!! Nolimit non mi credeva che eri 19j pure te. Grazie Marco, ora agisco tranquillo. Ciao (che tempi!) River Rover aste e bilanceri... http://www.geocities.com/svetcercio/cercio1

[marcorota]

Bè, io ERO 19J... Comunque tranquillo, se prendi il pacco radiante (intercooler+radiatore acqua+cornice esterna) del Disco300 ci stanno alla perfezione. Io ci ho messo un'elettroventola, ma credo che anche col ventolone di serie non vada male...

[marcorota]

'stardi, 'stardi, 'stardi, 'stardi, 'stardi, 'stardi, 'stardi, 'stardi, 'stardi.......

[marcorota]

Ci verrei sì, ma non certo a farvi il culo... Anzi, parlavo un attimo fa con Didier: già ero scarso a guidare PRIMA dell'operazione-Nissan... Immagina adesso che sono sei mesi che non guido un fuoristrada... E comunque non sono ancora "in pista"...

[Andro]

Ho montato l'intercooler agli inizi di agosto e adesso sto aspettando che mi scoppi qualcosa sotto il cofano ... indubbiamente le prestazioni sono migliorate !! se qualcuno mi spiega comne inserire le foto posso mostrare il lavoretto fatto. ciao andrea

[Andro]

[Andro]

il convogliatore doveva essere modificato per far passare i tubi che vanno all'intercooler e comunque interferiva con la elettroventola che ho montato. adesso volevo togliere la ventola applicata alla pompa dell'acqua (che tanto non serve piu'...) ma qualcuno sa come disinnestare il giunto viscoso ?? Esiste una molla concentrica che obbiga il pernetto centrale a essere ruotato tutto a dx (mi pare), togliendo la molla il pernetto ruota in senso contrario di circa 90 gradi, a questo punto pensavo che qualcosa si sganciasse liberando in giunto, ma non e' cosi'. Qualcuno ha gia' smontato il giunto dalla pompa dell'acqua ?? come si fa ?? Ciao Andrea

[Andro]

Grazie !, non e' la stessa ma ho scoperto come fare Ciao Andrea

[guidoni]

Ciao Andrea io non ho capito se vuoi togliere la ventola o solo bloccare il giunto?? Se Vuoi togliere la ventolo per guadagnare un paio di cavalli bisogna che ti pieghi una chiave inglese da 24mm a doppia "L" per arrivare al bullone che è incastrato tra la plastica ed la puleggia e poi con una chiave da 32" da idraulici blocchi la base della puleggia e cominci a tirare in senso antiorario per svitare....Se ti interessa posso simulare con alcune foto sulla mia def.200 come si fa...è uguale alla tua del 19J che pure ho ma con una modifica a ventola fissa per esigenze di spazio...Fammi sapere....G.

[guidoni]

Scusa il senso per svitare è orario il filetto è al contrario!!!!!

[Andro]

Guido, è mia intenzione togliere tutta la ventola compreso di giunto, dal sito che mi ha indicato Nolimit, avevo capito che occorre utilizzare una chave a forcella di spessore ridotto e leggermente piegata così da poterla inserire dietro la ventola, il problema era che avendo la "piccola" in montagna e potendo lavorarci solo i fine settimana, mi mancava la misura della chiave da usare.. prontamente tu mi hai detto che occorre avere una 24, domani mi modifico la chiave così questo fine settimana smonto la ventola. Grazie ancora Andrea