costo revisione turbina

[birdman]

io a dire la verità non ho mai smontato una turbina. Il tubo che collega il filtro al tappo (nel 200 non parte propio dal tappo, ma dal fianco del blocco cilindri) ce l'ho anch'io, ma l'ho escluso e la colpa non è sua. Il fatto che l'olio che trovo nel filtro arrivi dalla turbina è una deduzionesia mia, visto che non è colpa del tubo, sia poi anche di 2 meccanici. La spiegazione esatta della provenienza dell'olio la dobbiamo aspettare da qualcuno di più tecnico. Giulio

[cercio]

Nel 19j di serie gli sfiati motore vanno prima del filtro e lo lordano a intervalli regolari. E' fatto così. Ciao (che tempi!) River Rover aste e bilanceri... http://www.geocities.com/svetcercio/cercio1

[Bomber82]

Sul 300 pure, il tubetto è lo sfiato dell'olio dalla coppa e non dalla turbina. Per vedere se la turbina perde olio, stacchi tutto il manicotto di gomma e vedi subito com'è. Se hai olio nel filtro è più facile che venga dallo sfiato. Matteo Disco 300 Nord-Ovest Club Member

[Bomber82]

Franz ho appena visto il tuo filmato della turbina e secondo me è da buttare o al massimo provare a rifare..... Matteo Disco 300 Nord-Ovest Club Member

[Bomber82]

quote:

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Ah, eri tu che bloccavi la pagina?

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veramente è tutta la sera che cerco di guardare il forum ma è tutto inchiodato..... Ho usato il "secondo me" per far pesare meno la cosa al povero Franz che si è preso una bella fregatura.... Franz mandagliela indietro e digli che la prossima volta la metta in vendita nella sezione "arredamento" --> soprammobili..... Matteo Disco 300 Nord-Ovest Club Member

[cercio]

Io vorrei sapere perchè franz si ostina a non ascoltare il suo meccanico. Il quale gli ha detto di buttarla nel cesso. Sapete quale è il suo meccanico? Ciao (che tempi!) River Rover aste e bilanceri... http://www.geocities.com/svetcercio/cercio1

[franz]

ciao! mah... la faccenda è strana. Al 99% avete ragione voi... ad ogni modo la persona che me l'ha venduta (beh.... voi direte... per 100 euro è stato onesto ) continua a rispondere gentilmente al telefono e alle email, e sostiene che quando ha smontato la turbina per trasformare il 19J in aspirato x il Togo, dove lo lascerà, andava benone. Sostiene poi che il gioco c'è ma dovrebbe scomparire con la presenza dell'olio, in funzione. La cosa mi sembra/va alquanto balzana.... poi parlandone con Cercio se ho capito bene mi ha detto che esistono delle turbine con asse delle giranti "flottante", ma che non era il caso della mia turbina LR di nome.... pintshcer, pointer o insomma tipo quella marca di cani. In effetti 'sta turbina è marchiata Garrett / Made in france... non so se questa teoria l'ho capita bene o no e se è convalidata da prove. Mah.... certo che se si vuole fregare qualcuno meglio farsi dare un po' più di 100 euri.... o no?? mah.... ciaoooo! LR110 SW '85 19J Microbus II°

[franz]

Oddio... i 100 euri sono per ora 1x sola.... non è che ho comprato 6 turbine morte.... piuttosto... nessuno commenta (devo averlo scritto da qualche parte) il fatto della scomparsa del sibili dalla mia turbina vecchia??? LR110 SW '85 19J Microbus II°

[roby65to]

100 euro per una turbina da revisionare non sono un affare, ma neanche una truffa. Se tu avessi la tua con la chiocciola spaccata potresti andare avanti un po e poi farla revisionare, il fatto è che mi pare di capire che quella acquistata sia nelle stesse condizioni della tua. Un turbocompressore in perfette condizioni potrebbe valerne 250. Saluti. Roberto

[franz]

.... il fatto ancora più strano è che la mia ha miracolosamente/misteriosamente smesso di fischiare in modo brutto.... forse che l'uso costante del mezzo (e non una volta ogni 3 mesi) abbia "oliato" un po' tutto il meccanismo? ora oliato con agip sint 2000.... nessuno si pronuncia sulle teorie flottanti e sulla marca del turbo? garrett? qual'è l'originale lr? garrett? altro? ciaooo! LR110 SW '85 19J Microbus II°

[franz]

ciao! anche Cercio diceva così.... ma spirata in che senso? grippata? grippata non lo è, girando l'asse con le dita fa un paio di giri e poi si ferma. Le palette paiono integre. Il gioco è poco (non era tanto manco prima, ma fischiava). Il motore gira bene, corre il giusto e non fuma. Mah.... che sia guarita??? Le LR non sono vive? e gli esseri vivi talvolta guariscono! LR110 SW '85 19J Microbus II°

[franz]

non si sa mai.... comuqnue forse il fischio era dovuto al fatto che l'auto era ferma da tanto... nel giro di 4000 km è scomparso. Voglio fartelo sentire quando ci vediamo. Sto progettanto una risalita del Tagliamento da Varmo a S. Daniele.... LR110 SW '85 19J Microbus II°

[franz]

non io di persona... ma qui a s. daniele c'è chi l'ha fatta, e verrebbe come capofila. Non credo che x il 10 si riesca... forse x fine mese... se non sarò in sala parto.... LR110 SW '85 19J Microbus II°

[franz]

ahahahahhaahha! no.... figurati... lui ha detto che fa guadi solo fin dove non entra l'acqua nell'abitacolo (15 cm da terra) perchè ora non può rovinare il mezzo perchè deve forse venderlo per prendere una RR ma si preoccupa perchè le LR sono delle merde.... (mah... misteri della mente umana). LR110 SW '85 19J Microbus II°